Catania: dopo la pausa invernale...........
- Autore Discussione Bario
- Data d'inizio
Dopo aver ottenuto i diritti per un MXP-OLB supplementare, hanno ottenuto anche la revisione dei bilaterali per poter operare sulla Cina, malfidenti! [
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DaV
]DaV
Prezzo lancio 199€ + tax per un a/r, prenotabile solo nelle agenzie viaggi autorizzate da IG perché serve la ricevuta della camera/albergo (per il visto, come in Russia), prenotazione contestuale.
DaV
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aiutoooo!!!
cesare è un errore probabilmente sistematico: questo volo inesistente sarà nel timetable ogni martedi fino alla fine della stagione estiva (cosi è stato l'anno scorso).
Citazione:Messaggio inserito da fontanarossa
aiutoooo!!!
cesare è un errore probabilmente sistematico: questo volo inesistente sarà nel timetable ogni martedi fino alla fine della stagione estiva (cosi è stato l'anno scorso).
ahhhh è un errore!!!
No no, non è un errore, non possono pubblicizzarlo per evitare problemi con le autorità cinesi, in quanto è venduto come charter ITC per i pellegrinaggi dei buddisti italiani ai templi di Pechino, accessibile solo alle associazioni culturali CiTa (Cina-Italia), previa iscrizione. Di fatto, in agenzia, chiedendo... ringrazio Gianni S. di IG per l'informazione.
DaV
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per una questione di comodità credo usino il 319. prima di arrivare a pechino sono però previsti diversi scali
, per affrontare un viaggio del genere bisogna quindi armarsi di tanta pazienza.Citazione:Messaggio inserito da fontanarossa
per una questione di comodità credo usino il 319. prima di arrivare a pechino sono però previsti diversi scali
Non mi sembra possibile andare in Cina col 319! [:0]
Daccordo che sono pellegrini e devono avere pazienza, ma quando e' troppo e' troppo....
Fino a qualche anno fa non era inusuale trovare 757 Finnair in mezzo al sud-est asiatico, in configurazione charter all-Y , specie in Thailandia.
DaV
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Aggiungo prove:
Phuket (Thailandia)
http://www.airliners.net/open.file/0352299/M/
http://www.airliners.net/open.file/0568405/M/
Hiroshima (Giappone)
http://www.airliners.net/open.file/0264032/M/
Tutte operazioni charter con 757-200 non ER, guardate i commenti alle foto.
DaV
Phuket (Thailandia)
http://www.airliners.net/open.file/0352299/M/
http://www.airliners.net/open.file/0568405/M/
Hiroshima (Giappone)
http://www.airliners.net/open.file/0264032/M/
Tutte operazioni charter con 757-200 non ER, guardate i commenti alle foto.
DaV
Ma Finnair utiliza i suoi 757 solo nei charter? non ne ho mai visto uno che svolgesse il suo operato regolarmente... ditemi se sbaglio!
Macché giorni, in 18/20 ore ci si arriva, l'aereo si ferma solo per il refuel, e non è che vada poi molto più lento del 340... anzi, così i pax possono fare due passi per sgranchirsi le gambe ogni 6/7 ore di volo.
DaV
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sembra una discussione sull'assurdo!!!!
nn riesco a capirla!!!!
Cesare sembra stia parlando sul serio!!!![xx(][xx(][xx(][xx(]
nn riesco a capirla!!!!
Cesare sembra stia parlando sul serio!!!![xx(][xx(][xx(][xx(]
Non vedo l'assurdo, le associazioni CiTa chiedono dei preventivi e poi scelgono il più basso che trovano, mica sono facoltosi come il MiMa che può far volare un 319CJ! IG ha quello normale, e quello normale fanno volare.
DaV
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