Carpatair apre voli Chisinau-Italia
- Autore Discussione DusCgn
- Data d'inizio
Grazie! Da qui, quindi la necessitá di avere un ramo dell'azienda delocalizzata in UA con a/c registrati qui e tutto il resto, sbaglio?
Corretto.
Questo articolo, forse gia' postato, non e' recentissimo ma fa luce su alcuni punti.
http://www.kyivpost.com/news/business/bus_general/detail/100155/
Questo articolo, forse gia' postato, non e' recentissimo ma fa luce su alcuni punti.
http://www.kyivpost.com/news/business/bus_general/detail/100155/
L'articolo cita come motivo del mancato accordo open sky il fatto che non è stato ancora abolito il visto per i cittadini ucraini verso la UE. Al contrario gli europei possono andare in Ucraina senza visto. Non capisco perchè non è stato fatto un accordo di abolizione reciproca dei visti che gioverebbe ad entrambi.
Forse perchè è pronta una massa di migliaia e migliaia di ucraini pronti ad emigrare il giorno dopo verso l'Italia ed altri paesi UE ???
Non capisco allora come mai l'Ucraina ha accettato di abolire i visti in entrata per i cittadini UE, di solito queste decisioni sono bilaterali e contemporanee. O tutti o nessuno.
Ma che stai dicendo.......è pieno di paesi che non hanno una simmetria speculare nei vincoli per l'ingresso.
Per favorire il turismo e gli affari.
Mi sembra cosi palese che non c'è il pericolo che dall'oggi al domani, 100.000 italiani lascino il Belpaese per trasferirsi a Vinnitsya o a Donetsk.
In futuro credi che anche con la Russia possa succedere la stessa cosa ovvero abolizione solo per gli europei e non viceversa per i Russi?
Comunicato Carpatair.
Carpatair rinvia di due mesi l’inaugurazione dei voli diretii Chisinau –Venezia, Roma e Milano(Bergamo)
A causa della proroga intervenuta nel processo di conclusione dell’ accordo sullo Spazio Aereo Condiviso con l’ Unione Europea, Carpatair annuncia il rinvio di due mesi dell’ inaugurazione dei voli diretti da Chisinau verso Venezia, Roma e Milano. Di recente, la Comissione Europea ha annunciato alcune difficoltá di ordine giuridico collegate al mandato che i paesi membri della Communitá Europea devono dare alla Commissione Europea per firmare degli accordi internazionali. Queste difficoltá sono di carattere etnico e saranno chiarite a breve.
Tutti i passeggeri Carpatair con biglietti sui voli diretti da/verso Chisinau saranno riprotetti sui voli Chisinau -Timisoara e proseguendo, sui voli di connessione verso tutte le destinazioni possibili.
http://www.carpatair.com/Detail.newsdetailed?widgetId=4&widgetType=newsBrief&year=&id=77&language=IT
Carpatair rinvia di due mesi l’inaugurazione dei voli diretii Chisinau –Venezia, Roma e Milano(Bergamo)
A causa della proroga intervenuta nel processo di conclusione dell’ accordo sullo Spazio Aereo Condiviso con l’ Unione Europea, Carpatair annuncia il rinvio di due mesi dell’ inaugurazione dei voli diretti da Chisinau verso Venezia, Roma e Milano. Di recente, la Comissione Europea ha annunciato alcune difficoltá di ordine giuridico collegate al mandato che i paesi membri della Communitá Europea devono dare alla Commissione Europea per firmare degli accordi internazionali. Queste difficoltá sono di carattere etnico e saranno chiarite a breve.
Tutti i passeggeri Carpatair con biglietti sui voli diretti da/verso Chisinau saranno riprotetti sui voli Chisinau -Timisoara e proseguendo, sui voli di connessione verso tutte le destinazioni possibili.
http://www.carpatair.com/Detail.newsdetailed?widgetId=4&widgetType=newsBrief&year=&id=77&language=IT
oltre alla Moldavia e all'Ucraina, credo anche Georgia in europa, Malaysia/Thailandia in Asia e Marocco/Tunisia nel bacino del mediterraneo siano nella stessa condizione (no visto per motivi di turismo per italiani, necessità di visto per ingresso di loro cittadini in italia). Tra gli stati più lontani e meno "battuti" credo rientrino nella medesima configurazione anche: Botswana, Swaziland, Lesotho, Namibia, Vanuatu, Tuvalu e qualche altro (però non sono sicuro delle procedure necessarie per loro per entrare in UE).
mi sono dimenticato della Turchia per la quale noi italiani non abbiamo nemmeno bisogno del passaporto mentre loro hanno sempre l'obbligo di visto anche per turismo (salvo cambiamenti degli ultimi 12 mesi)
Un Boeing 737 si aggiunge alla flotta Carpatair
Il primo aereomobile di tipo Boeing 737-300 sará inaugurato sulle rotte Carpatair operate nel mese di aprile 2012.
All’ inizio utilizzeremo questo aereomobile per le rotte attuali e fino la fine dell’ anno inaugureremo anche le rotte dedicati in esclusiva agli aereomobili tipo Boeing 737.
Il Boeing 737-300 con una capienza di 148 posti, risponde al meglio ai fabisogni attuali del vettore, offrendoci la possibilitá di trasportare piú passeggeri sulle rotte esistenti e la flessibilitá di sviluppare itinerari su percorsi piú estesi.
Boeing 737 è un tipo di aereomobile medio-corriere avendo come basi la filosofia e la visione principale della compagnia Boeing: quella di produrre aeromobili di trasporto persone che aggiungano valore ai servizi dei vettori, tramite la loro massima affidabilità, semplicitá ed i costi di utilizzo molto ridotti. Lo è il piú utilizzato tipo di aereomobile nell’ aviazione commerciale del mondo ed uno dei piú longevi modelli di tutti i tempi, assicurando un alto livello di comoditá e sicurezza ai passeggeri.
http://www.carpatair.com/Detail.newsdetailed?widgetId=4&widgetType=newsBrief&year=&id=82&language=IT
Il primo aereomobile di tipo Boeing 737-300 sará inaugurato sulle rotte Carpatair operate nel mese di aprile 2012.
All’ inizio utilizzeremo questo aereomobile per le rotte attuali e fino la fine dell’ anno inaugureremo anche le rotte dedicati in esclusiva agli aereomobili tipo Boeing 737.
Il Boeing 737-300 con una capienza di 148 posti, risponde al meglio ai fabisogni attuali del vettore, offrendoci la possibilitá di trasportare piú passeggeri sulle rotte esistenti e la flessibilitá di sviluppare itinerari su percorsi piú estesi.
Boeing 737 è un tipo di aereomobile medio-corriere avendo come basi la filosofia e la visione principale della compagnia Boeing: quella di produrre aeromobili di trasporto persone che aggiungano valore ai servizi dei vettori, tramite la loro massima affidabilità, semplicitá ed i costi di utilizzo molto ridotti. Lo è il piú utilizzato tipo di aereomobile nell’ aviazione commerciale del mondo ed uno dei piú longevi modelli di tutti i tempi, assicurando un alto livello di comoditá e sicurezza ai passeggeri.
http://www.carpatair.com/Detail.newsdetailed?widgetId=4&widgetType=newsBrief&year=&id=82&language=IT
Chissà se partiranno mai questi voli.
Fossi in loro cancellerei anche VCE e FCO.
Manterrei BGY (dove non vola alcun altro operatore) ed aprirei piuttosto Torino, Firenze o Parma.