Carlo Toto progetti: airone e railone
- Autore Discussione Paxromana
- Data d'inizio
Visto come parla, non mi stupisce troppo la cosa...
Più seriamente, due punti importanti deducibili da quel che dice Toto:
1) RailOne si configurerà come vettore ferroviario per l'alta velocità: progetta già il futuro della Milano-Roma quando l'a/v avrà uccisio l'aereo?
2) Volare se rimarrà a casa AirOne, sarà destinata a servire il mercato milanese: la promessa fatta a Maroni è quindi quella che alcuni di noi avevano già prospettato sul forum. Volare a infastidire Alitalia su Malpensa, mentre AirOne si espande a Roma.
DaV
A320 per i voli intercontinentali?!?! Va beh che Airone sta simpatica a Maroni, ma definire un Milano Napoli intercontinentale...
Toto a Maroni nel caso "vincesse" l'acquisizione di VA dovra' garantire i posti di lavoro a Gallarate quindi....da Linate i nazionali mentre da MXP minare AZ (e non con un B767 charter d icerto...) a buon intenditor poche parole....
voglio proprio vedere come faranno:
oggi per partecipare alle gare devi avere almeno 5 anni di sperienza nel settore ferroviario, ergo se vuoi cominciare da zero o ti costruisci nuna ferrovia e la eserciti per 5 anni e poi pensi ad RFI oppure ti compri una compagnia che eserciti, l'atrenativa è la solita joint venture con trenitalia che non porta ne carne ne pesce (vedi cisalpino, tilo, artesia ecc...)
oggi per partecipare alle gare devi avere almeno 5 anni di sperienza nel settore ferroviario, ergo se vuoi cominciare da zero o ti costruisci nuna ferrovia e la eserciti per 5 anni e poi pensi ad RFI oppure ti compri una compagnia che eserciti, l'atrenativa è la solita joint venture con trenitalia che non porta ne carne ne pesce (vedi cisalpino, tilo, artesia ecc...)
