Caratteristica del 747


il sistema è in dotazione ai 747 dal dash 200 in poi, serve a prevenire il leadin edge dal flusso generato dal reverse, e a fine utilizzo del t\r torna in posizione estesa ( per esser pronti in caso di riattaccata ritardata) per poi restrarsi su comando dal cockpit, alcune compagnie hanno però disattivato questa funzione perchè pare che il sistema soffra più guai che benefici!

Quindi non è una caratteristica in base alla motorizzazione?? Strano..
 


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