CAA: Dati di traffico UK Novembre 2012

[peppo_8787]

http://www.caa.co.uk/docs/80/airpor...ber_2012_Provisional_International_Routes.pdf

 

[Dorico]

Ci sono molti segni "+" da Stansted per l'Italia. Credo che per una corretta lettura dei dati vada preso in considerazione il fatto che l'orario estivo Ryanair (che la fa da padrone nel traffico da Stansted) quest'anno si è protratto fino alla prima settimana di novembre. Di solito terminava a fine ottobre.

 

[peppo_8787]

Ci sono molti segni "+" da Stansted per l'Italia. Credo che per una corretta lettura dei dati vada preso in considerazione il fatto che l'orario estivo Ryanair (che la fa da padrone nel traffico da Stansted) quest'anno si è protratto fino alla prima settimana di novembre. Di solito terminava a fine ottobre.

Esatto!!

 

[MarioF]

GOA-LGW (British Airways)
Pax : 6'930
LF : 85%

GOA-STN (Ryanair)
Pax : 3'856
LF : 79%*

Ciao!

*calcolato come 7xw per una settimana e 2xw per le altre tre (vedi commento Dorico)..

 

[peppo_8787]

GOA-LGW (British Airways)
Pax : 6'930
LF : 85%

GOA-STN (Ryanair)
Pax : 3'856
LF : ND*

Ciao!

*qui ho dei problemi in quanto calcolando 2xw con B738 189Y verrebbe fuori 128% circa..

Sicuro che la rotta non sia stata operata con le frequenze estive fino all'inizio di novembre?

 

[MarioF]

Sicuro che la rotta non sia stata operata con le frequenze estive fino all'inizio di novembre?

Eh ma infatti ora ho corretto e viene fuori un dato più plausibile

 

[peppo_8787]

Palermo-Stansted: 5.150 pax.. 160 pax per volo.. 85% L.F.
Palermo-Gatwick: 4.224 pax.. 132 pax per volo.. 85% L.F. (inclusi spostamenti da CTA)

 

[bamby69]

Dati disastrosi con Australia e Nuova Zelanda:sconfortato: