BV contro China Airlines per i diritti sulla Roma-Bangkok


reporter2

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8 Maggio 2006
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(ANSA) - ROMA, 18 DIC - La sospensione del provvedimento con cui Enac ha concesso a China Airlines i diritti di traffico aereo sulla linea Roma Fiumicino-Bangkok è stata chiesta oggi al Tar del Lazio dalla società aerea ’Blue Panoramà. Domani, la pubblicazione della decisione dei giudici amministrativi.
Il riferimento contestato è a una rotta aerea ormai da tempo abbandonata da Alitalia in favore di concessioni provvisorie, tra l’altro, alla China Airlines. Contro la conferma a quest’ ultima società dei cosiddetti di diritti «quinta libertà» (ovvero dei diritti di operare non direttamente tra due Paesi interessati, ma imbarcando passeggeri anche da un altro Paese non interessato dalla tratta) si è opposta.
«Abbiamo chiesto di operare come vettore italiano sulla tratta Roma Fiumicino-Bangkok - ha
detto il legale della compagnia aerea, l’avvocato Laura Pierallini - Enac, però, ha confermato i diritti provvisori anche a China Airlines. Contestiamo questo in quanto così si falsa la concorrenza, e perchè in un momento come questo in cui parla tanto di italianità, si apre a un vettore straniero extra Ue andando contro gli interessi di una società aerea italiana». (ANSA).

YJ1-RO/GCM 18-DIC-08 18:05 NNN
 
reporter2 ha detto:
«Abbiamo chiesto di operare come vettore italiano sulla tratta Roma Fiumicino-Bangkok - ha detto il legale della compagnia aerea, l’avvocato Laura Pierallini - Enac, però, ha confermato i diritti provvisori anche a China Airlines. Contestiamo questo in quanto così si falsa la concorrenza, e perchè in un momento come questo in cui parla tanto di italianità, si apre a un vettore straniero extra Ue andando contro gli interessi di una società aerea italiana»
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Ho letto male io, o passa da paladina del libero mercato a protezionista nel giro di due frasi?
 
Se non ho capito male il problema nasce da una stranezza del bilaterale Italia-Thailandia, che a differenza degli altri non divide le frequenze consentite in un sacco italiano e in uno straniero ma le mette in un unico calderone. Se fosse così BV vorrebbe far proprie le frequenze assegnate a CI (effettivamente in deroga, come tale annullabile unilateralmente in qualsiasi momento).
 
Attualmente quanti voli opera China Airlines sulla FCO-BKK? E quanti ne vorrebbe aprire Blue Panorama? Sulla stessa rottà c'è anche Thai
 
CI cé´da un bel po´..da quando ha lasciato QF
speriamo che ci rimanga perche´BV non credo che offra un prodotto migliore costo/beneficio
 
mostromarino ha detto:
saranno un 3 anni max
prima faceva roma-taipeh e da qui bkk
ed erano già allora i prezzi piu`competitivi per arrivare su bkk dall`italia
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Sbagliato:il volo è FCO-BKK-TPE da almeno 5-6 anni solo che è solo da un paio d'anni che CI ha i diritti di traffico e vende con suo codice anche FCO-BKK (prima solo FCO-TPE). Il resto è sempre stato venduto, prima dell'ottenimento dei diritti, solo da AZ che volava e vola in codeshare con CI. In precedenza, fino a circa il 2003 la rotta di CI faceva scalo ad Abu Dhabi invece che a Bangkok, ma anche qui il routing fu cambiato in seguito a problemi di bilaterali (alcune compagnie concorrenti fecero ricorso e CI perse i diritti di volo tra Roma e gli EAU).
 
Alitalia Fan ha detto:
Sbagliato:il volo è FCO-BKK-TPE da almeno 5-6 anni solo che è solo da un paio d'anni che CI ha i diritti di traffico e vende con suo codice anche FCO-BKK (prima solo FCO-TPE). Il resto è sempre stato venduto, prima dell'ottenimento dei diritti, solo da AZ che volava e vola in codeshare con CI. In precedenza, fino a circa il 2003 la rotta di CI faceva scalo ad Abu Dhabi invece che a Bangkok, ma anche qui il routing fu cambiato in seguito a problemi di bilaterali (alcune compagnie concorrenti fecero ricorso e CI perse i diritti di volo tra Roma e gli EAU).
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Peccato per Abu Dhabi della CI. Era svolto molto bene con MD11. E stato uno dei mie voli piu belli ,perche partivo da Roma
 
Alitalia Fan ha detto:
Sbagliato:il volo è FCO-BKK-TPE da almeno 5-6 anni solo che è solo da un paio d'anni che CI ha i diritti di traffico e vende con suo codice anche FCO-BKK (prima solo FCO-TPE). Il resto è sempre stato venduto, prima dell'ottenimento dei diritti, solo da AZ che volava e vola in codeshare con CI. In precedenza, fino a circa il 2003 la rotta di CI faceva scalo ad Abu Dhabi invece che a Bangkok,.
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si ...il tempo vola,hai ragione la nuova rotta FCO BKK TPE è iniziata nell`inverno 03
ma guarda che il volo roma taipeh era diretto ,col 747, non ricordo facesse scali negli emirati,comunque non tutti i voli
molti miei amici la usavano
 
mostromarino ha detto:
saranno un 3 anni max
prima faceva roma-taipeh e da qui bkk
ed erano già allora i prezzi piu`competitivi per arrivare su bkk dall`italia
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Devo dire chei il prezzo migliore con partenza dal Italia nei anni in qui vivevo la era con la Balkan, con cambio nel terminal-tenda-hangar per il B767-200 della LZ
Poi nel futuro ametto che CI faceva molto bene
 
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