British Airways, utili a picco: -90%


malpensante

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6 Novembre 2005
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bel paese là dove 'l sì suona
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British Airways, utili a picco: -90%. Il ceo Walsh: «Peggior crisi di sempre»

Crollano i profitti di British Airways -fresca di annuncio del progetto di fusione con la spagnola Iberia - a causa dell'impennata del prezzo del petrolio e della debolezza dell'economia mondiale. Nel primo trimestre dell'esercizio fiscale il risultato netto si è attestato a 27 milioni di sterline, in diminuzione del 90% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. I costi per il carburante nel periodo sono saliti del 49%. «Ci troviamo di fronte al peggior scenario che il settore abbia mai affrontato», ha spiegato il ceo Willie Walsh. «La combinazione di prezzi del petrolio a livelli mai visti in precedenza, del rallentamento economico e di una più debole fiducia dei consumatori hanno portato a profitti sostanziosamente più bassi nel trimestre». Il fatturato nel periodo è salito del 2,8% a 2,26 miliardi di sterline, ma il gruppo ha tagliato le stime di crescita per i prossimi mesi, portandole dal 4% al 3 per cento. Alla Borsa di Londra il titolo, dopo un avvio pesante, perde alle 10,10 il 2 per cento.
 
..la bolla americana sta arrivando anche in europa.
a settembre arrivera' sicuramente anche in italie e ne salteranno molte...qua o gli americani si calmano o finiamo tutti a piedi a brevissimo...
 
BA AF si stracciano le vesti perchè hanno guadagnato qualche CENTINAIA di MNL in meno nel periodo......mamma mia e che deve fare chi perde qualche CENTINAIA di MLN ....???? :-(
 
Robbyy ha detto:
BA AF si stracciano le vesti perchè hanno guadagnato qualche CENTINAIA di MNL in meno nel periodo......mamma mia e che deve fare chi perde qualche CENTINAIA di MLN ....???? :-(
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E' la differenza tra lottare per lo scudetto e lottare per non retrocedere ....
... spero di essermi spiegato :D:D:D
 
bourne ha detto:
Lo volevo scrivere io.
Quando si tratta di parlar male di FR c'è la fila. Quando invece sono altre compagnie che non vanno particolarmente bene, niente, non se ne parla neppure.
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Forse perchè il CEO di BA non va in giro a sparare cazzate dal mattino alla sera, forse perchè BA non manda in giro i suoi aerei con scritte demenziali contro le altre compagnie, forse perchè nemmeno morto gli verrebbe in mente di dire che nel futuro servizio di business class dei loro voli a lungo raggio ci saranno le aa/vv che faranno p.....i

Non è difficile capire il perchè dell'avversione di molti verso questa azienda
 
Intanto, tanto per gradire, tutti noi conosciamo il nome del patron di Ryanair e se lo incontrassimo per strada lo riconosceremmo facilmente.
Quanti conoscono quello del capo di British Airways? E il suo aspetto? Il fatto è che a differenza delle altre compagnie Ryanair è molto focalizzata sul suo patron.
 
Ah si lo riconosco facilmente, così se lo incrocio per strada gli sputo sui piedi e lo mando genti,mente a defecare.. ma per piacere.. una persona così volgare alla testa di un'azienda così importante..
D'ora in avanti (ma già da un bel pò di tempo) non volo più con FR, almeno finché non faranno almeno finta di diventare un'azienda semi-seria e non che si fa conoscere perché il CEO parla di sesso orale ad una conferenza stampa.. forse l'astinenza fa male, vero M'OL? :D

Ad ogni modo credo che il passeggero BA sia un poco più rispettato rispetto al passeggero FR.. come d'altronde con le altre major..
 
sicuro, uno che parla di sesso orale in una conferenza stampa è proprio un modello per la società intera.. come no.. e questo sarebbe il nulla.. ma dai..
fosse per me gente che si comporta in questo modo la manderei a vangare la terra, altro che fare conferenze stampa in giro per il mondo..
 
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