Braniff International Airways
- Autore Discussione AirTree
- Data d'inizio
Tra l'altro (curiosità non riportata da Wikipedia), ricordo da un vecchio articolo di Airways che al Concorde venivano cambiate ogni volta le marche: l'aereo arrivava a Washington con marche francesi o inglesi, che venivano coperte da una matricola americana: era l'unico modo per far avere all'aereo il certificate of airworthiness americano. Mi pare anche di ricordare - posso sbagliare - che i voli fra Washington e Dallas fossero operati a velocità subsoniche per problemi di rumore.