goafan
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su TRN..?Bene... magari qualcuna di queste rotte farà una W nazionale
CIAO
_goa
Bologna e Forlì saranno le prossime basi Ryanair
- Autore Discussione giovytps
- Data d'inizio
CIAO
_goa
ma se ryan riciclasse qualche slot a ciampino, un forli - roma ciampino... impossibile, mi sa. o no?
staremo a verede che succede nel prossimo futuro; io penso che FR ,indipendentemente dagli accordi con i vari enti locali, venga a BLQ per fare la sua di fortuna portando via molti passeggeri alle altre compagnie operanti nello scalo emiliano soprattutto quando verranno operate le nuove 25 da Bologna annuciate a suo tempo.
Come già detto e ridetto le major che operano su BLQ al 90% fanno voli di feederaggio verso i propri hubs, chi più chi meno un po' tutte..(Non penso per esempio che Lufthansa sia preoccupata dal 4x di FR su Hahn...British e GO/easyJet hanno sempre convissuto bene al tempo, non vedo perchè non dovrebbero farlo ora).
A risentirne saranno le italiane Windjet, Meridiana e Airone (Myair non si sa neanche se ci sarà l'anno prossimo) con i voli nazionali da FRL..
A risentirne saranno le italiane Windjet, Meridiana e Airone (Myair non si sa neanche se ci sarà l'anno prossimo) con i voli nazionali da FRL..
Abe, stavo già pregustando voli scontati per il mio amico che abita a BLQ......e mi hai giustamente riportato alla triste realtà. Se c'è la continuità territoriale.........niente Ryan
Il prossimo mese ci sarà un incontro tra i vertici FR, dell'aeroporto Ridolfi e del Fellini e infine della Regione.
Comunque non dovrebbero esserci grosse sorprese: AHO, CIY e TPS. E forse pure SUF e/o BRI.
Comunque non dovrebbero esserci grosse sorprese: AHO, CIY e TPS. E forse pure SUF e/o BRI.
ryanair vola da bologna..
il 27 ott ryanair inizia l attività da bologna con 7 nuove destinazioni secondo voi come cambierà l impatto con il marconi e come con la città? io non vedo ancora pronto per un traffico low coast con un aumento notevole di passeggeri l aerostazione ne subirà?
il 27 ott ryanair inizia l attività da bologna con 7 nuove destinazioni secondo voi come cambierà l impatto con il marconi e come con la città? io non vedo ancora pronto per un traffico low coast con un aumento notevole di passeggeri l aerostazione ne subirà?
A Forlì non serve arrivare 2 ore prima, spesso basta ampiamente anche 30-40 minuti.
Caos zero.
Il settimanale Mondo (nel n°33) sottolinea come tra i 2 litiganti (BLQ e FRL) a godre sia FR ed a pagare sia il Ridolfi che esce sconfitto nella contesa e si troverà a versare contributi più salati per i collegamenti interni. Sotto la voce marketing SEAF avrebbe versato a FR 700000 euro: 100000 euro per tratta. Con i nuovi accordi SEAF verserà a FR per ogni aereo basato 1,3 milioni di euro e dovrà anche affrontare le spese per attrezzarsi a base FR rischiando di incrementare il rosso in gestione che nel 2007 a fronte di 727000 pax è stato di 3,755 milioni.
Quindi si presume che i voli nazionali dureranno poche stagioni e poi anche quelli passeranno a bologna?
Furbetti i bolognesi...fanno buttare via altri euri ai forlivesi e poi gli fregheranno anche quei 4 voli nazionali...
Fortuna che a Rimini ci sono i charter russi!!!
Quelli almeno non li porteranno via...
Nessuno e tanto meno la SAB ha costretto il Ridolfi a pagare quei soldi pur di avere il "contentino" dei nazionali (ricordo che teoricamente dovrebbero esserci anche degli internazionali)...
Veramente leultime due basi che dovevano partire in autunno sono state posticipate di un paio di mesi