Blueair : nuovi voli da Cluj Napoca

[BAlorMXP]

Ma sbaglio o Tarom ha lasciato la tratta MXP-OTP?

 

[SkySurfer]

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Ma sbaglio o Tarom ha lasciato la tratta MXP-OTP?

La tratta è operata con aeromobili MD80 Alitalia, in code-share con Tarom.

Con l'inverno RO tornerà ad operare un daily da MXP col proprio 733, l'AZ/RO7500 delle 11.30.

 

[BRUFCO-AZ]

Ma Blue Air come può aprire tutte queste rotte se ha una flotta composta soltanto da 3 B737???

 

[BAlorMXP]

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Ma Blue Air come può aprire tutte queste rotte se ha una flotta composta soltanto da 3 B737???

Farà Stile SkyEurope... 2-3-4xw... Con 3 aerei tirati al massimo magari ci riuscirà...

 

[SkySurfer]

Citazione:Messaggio inserito da BRUFCO-AZ

Ma Blue Air come può aprire tutte queste rotte se ha una flotta composta soltanto da 3 B737???

BlueAir ha permanentemente in flotta un MD-80 in wet-lease da JetranAir.

 

[Michele-TRN]

Verranno a Torino-Cuneo pure da Cluj[:305][:307]

 

[SkySurfer]

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Ma sbaglio o Tarom ha lasciato la tratta MXP-OTP?

La tratta è operata con aeromobili MD80 Alitalia, in code-share con Tarom.

Con l'inverno RO tornerà ad operare un daily da MXP col proprio 733, l'AZ/RO7500 delle 11.30.

Rettifico quello che ho scritto :

Tarom non tornerà ad operare la Malpensa-Bucarest/Otopeni dall'inverno.

I voli MXP-OTP rimangono 3 daily anzichè i precedenti 4, tutti operati con MD80 Alitalia.

Il 4 daily sulla MXP-OTP è stato cancellato se non sbaglio, verso la fine di Luglio scorso.

Tarom rimane a MXP solamente col volo per Cluj Napoca.

 

[BAlorMXP]

Come mai Tarom ha lasciato?

 

[Cesare.Caldi]

Ma Cluj Napoca che tipo di destinazione è? Business?

 

[BAlorMXP]

Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi

Ma Cluj Napoca che tipo di destinazione è? Business?

Si è una rotta prettamente business; molte industrie del nord hanno filiali (purtroppo) nella zona di Cluj-Napoca e Timisoara.

 

[SkySurfer]

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Come mai Tarom ha lasciato?

Sovracapacità. 4 voli erano troppi.

 

[SkySurfer]

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Si è una rotta prettamente business; molte industrie del nord hanno filiali (purtroppo) nella zona di Cluj-Napoca e Timisoara.

Prettamente non direi.

Su Cluj Napoca c'è molto traffico etnico e VFR. La città è anche sede di 3 università e ci sono parecchi studenti che fanno interscambi con l'Italia.

Sommato a questo, come dici, c'è pure un buon traffico d'affari, legato anche ai recenti insediamenti di piccole medie-imprese e alle privatizzazioni.

Ultimamente c'è anche una piccola componente turistica dall'Italia verso la zona di Cluj.