Bilancio Ryanair: risultati oltre le previsioni!


Bender

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9 Novembre 2005
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Pescara
leggermente migliori!!!

in evidenza:

rialzo del 9,5% dei propri utili netti per l'esercizio 2005/2006,chiuso a fine maggio, ammontati a 306,7 milioni di euro.

Il giro d'affari è progredito del 28% a 1,693 miliardi di euro.

Il costo del carburante è cresciuto del 74% a 462 milioni.

Il gruppo resta "prudente" per l'esercizio in corso, puntando su una crescita "più modesta" degli utili, compresa in una forchetta tra il 5% e il 10%, sempre che il prezzo del petrolio resti a 70 dollari
 
"We also expect to announce one or possibly two further bases for Spring 2007 and expansion of some of our existing bases before the end of the Summer."

Quindi una o due nuove basi entro la primavera 2007 e l'espansione di alcune delle basi esistenti verrà annunciata entro la fine dell'estate.

Quali potrebbero essere le nuove basi? Anche TSF?
E tra quelle che avranno un espansione anche BGY?
 
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi

"We also expect to announce one or possibly two further bases for Spring 2007 and expansion of some of our existing bases before the end of the Summer."

Quindi una o due nuove basi entro la primavera 2007 e l'espansione di alcune delle basi esistenti verrà annunciata entro la fine dell'estate.

Quali potrebbero essere le nuove basi? Anche TSF?
E tra quelle che avranno un espansione anche BGY?
Puo darsi TSF, a primavera sarà già tutto pronto. Speriamo..
 
Citazione:Messaggio inserito da rinco59

e quanto da "altre fonti"? [:305]

FR non ricava solo parecchi soldi da sovvenzioni ed operazioni di co-marketing, ma anche da quelle voci che vengono riportate in bilancio sotto il nome di ancillaries costituite da servizi extra-volo venduti direttamente o indirettamente dalla compagnia come assicurazioni, noleggio auto, hotels, navette, biglietti per il treno, pacchetti turistici etc... e ti assicuro che le low-cost, non solo FR, ricavano un casino di soldi da queste attività collaterali.
 
Occhio che lo sport del "salto della trimestrale" non viene praticato solo a Roma ma anche a Dublino !!! ;)
I risultati annuali sono buoni, ma sarei stato curioso di vedere la trimestrale ;) per capire meglio gli effetti delle ultime novità.

Per i dettagli: http://www.ryanair.com/site/about/invest/docs/2006/q4_2006_doc.pdf

Positivo anche il cashflow ma nell'ultima parte (i commenti del managment) emergono i punti di debolezza ed alcuni "ratios" poco edificanti.

@Cesare
Manca la fonte, ma credo che sia il sito Ryanair.