Bianchi:'Serve un piano nazionale degli aeroporti'


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Chi propone la chiusura degli scali attualmente esistenti in Italia e attualmente riceventi traffico commerciale (linea o charter che sia), beh, non è una persona lungimirante.

concordo pienamente
 
Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN

Citazione:Messaggio inserito da Pelush

diciamo che il centro nord può essere tranquillamente servito da:
MXP-BGY-VRN-VCE-TRS-BLQ-Rimini- GOA (forse?????)
con l'aggiunta di FLR e forse di PRG ....
da chiudere tutto il resto perchè sono solo doppioni inutili (Aosta-TRN-LIN-Brecia-Parma -Treviso-Pisa - Forlì - Albenga - Cuneo ecc...)

Secondo il piano Prato/Spinetta il doppione inutile da chiudere è un altro;)
Touché :D
 
Quando un ministro del governo italiano dice che non va bene quello che viene fatto a livello periferico in base alla libera competizione e che lui si che dal centro saprebbe come dirigere le cose....

.... a me si gela il sudore lungo la schiena.

Se fosse ministro di un'altra nazione, forse si potrebbe convenire che un po' di pianificazione centralizzata (anzi, molta) potrebbe giovare.

Ma in Italia e' come far custodire la chiave della farmacia a un drogato all'ultimo stadio.

E' tristissimo essere in una nazione dove devi sperare che lo stato non si interessi alle cose.... ma purtroppo e' cosi'.
 
Citazione:Messaggio inserito da indaco1

Ma in Italia e' come far custodire la chiave della farmacia a un drogato all'ultimo stadio.

E' tristissimo essere in una nazione dove devi sperare che lo stato non si interessi alle cose.... ma purtroppo e' cosi'.

[:0][:0][:0]
 
Citazione:Messaggio inserito da Pelush

diciamo che il centro nord può essere tranquillamente servito da:
MXP-BGY-VRN-VCE-TRS-BLQ-Rimini- GOA (forse?????)
con l'aggiunta di FLR e forse di PRG ....
da chiudere tutto il resto perchè sono solo doppioni inutili (Aosta-TRN-LIN-Brecia-Parma -Treviso-Pisa - Forlì - Albenga - Cuneo ecc...)

Per il centrosud le cose cambiano perchè aumentando al distanza da cuore produttivo
del Paese deve crescere la densità di aeroporti a causa delle difficoltà del network stradale e ferroviario quindi possaimo pensare a dotare di aeroporti:
Napoli (quale?) - Pescara - SUF - REG - BRI - e qualcosa nelle isole, ma non tutto il pasticcio attuale.

Parlo per difendere uno di questi scali...
Chiudere Treviso? Uno scalo che chiuderà il 2007 con oltre 1,5 mil/pax ed in crescita del 20% annuo?
Ormai è un aeroporto che gode di un ampio bacino raccogliendo pax anche dalla bassa Austria e dalla Slovenia.
Il Marco Polo è a 20km, vero. Ma già ora in estate scoppia.
TSF è appena stato acquisito da Save per potenziarlo e decongestionare Venezia. Credo sia il primo sistema aeroportuale in Italia in cui è chiaro lo scopo di ciascuno dei 2 aeroporti.
Ti ricordo invece che Trieste fa meno della metà dei passeggeri di Treviso. Ma non per questo sarebbe da chiudere! ;)
 
Citazione:Messaggio inserito da Pelush

diciamo che il centro nord può essere tranquillamente servito da:
MXP-BGY-VRN-VCE-TRS-BLQ-Rimini- GOA (forse?????)
con l'aggiunta di FLR e forse di PRG ....
da chiudere tutto il resto perchè sono solo doppioni inutili (Aosta-TRN-LIN-Brecia-Parma -Treviso-Pisa - Forlì - Albenga - Cuneo ecc...)

spero che una volta ristabilito dall' alcool ti rileggerai queste righe....:D[8D]
assolutamente in disaccordo, ma scusa nel delirio traumatico malpensocentrico dunque annienteresti torino e genova....invece la tua logica consentirebbe ben 3 aeroporti sulla A4 da bergamo a venezia...c'è qualcosa che non quadra. buone feste :)
 
Citazione:Messaggio inserito da Pelush
da chiudere tutto il resto perchè sono solo doppioni inutili (Aosta-TRN-LIN-Brecia-Parma -Treviso-Pisa - Forlì - Albenga - Cuneo ecc...)

l'unica cosa da chiudere sarebbe il tuo account sul forum
 
Citazione:Messaggio inserito da airblue

Citazione:Messaggio inserito da Pelush

diciamo che il centro nord può essere tranquillamente servito da:
MXP-BGY-VRN-VCE-TRS-BLQ-Rimini- GOA (forse?????)
con l'aggiunta di FLR e forse di PRG ....
da chiudere tutto il resto perchè sono solo doppioni inutili (Aosta-TRN-LIN-Brecia-Parma -Treviso-Pisa - Forlì - Albenga - Cuneo ecc...)

TRN tienilo nella lista buona...

Giusto TRN, gli altri si possono tranquillamente chiudere al traffico civile
 
Veramente l'ha detto il ministro che ci vorrebbero meno aereoporti, qualcuno si e' sbilanciato a dire quali e ovviamente su questo sarebbe rissa. Sfido chiunque a fare qualunque nome senza che altri forumisti non siano contenti.

Ma qualcun'altro puo' non essere d'accordo con il ministro e pensare che invece sia un bene che di aereoporti ce ne siano un po', a patto che non pregiudichino altro, ma qui bisognerebbe entrare in dettagli ampiamente discussi altrove.

Per quanto mi riguarda penso che per sua natura il mezzo aereo tendera' a servire il territorio in modo sempre piu' capillare..... non dico di avere la piazzola di atterraggio di velivoli a decollo verticale su tutti i palazzi, ma si tendera' ad arrivare sempre piu' vicino a destinazione.

E quando qualche politico parla di ridurre l'offerta io rizzo il pelo e mi vengono istinti violenti [:305][:305] Siamo una nazione malata di poca competizione, non il contrario.

Se invece vogliamo parlare di come non disperdere risorse e avere piu' destinazioni intercontinentali.... ci sono altri 3d...
 
In Italia servono un pò tanti piani nazionali. Servono almeno:
1 piano nazionale delle ferrovie
1 piano nazionale di strade/autostrade
1 piano nazionale dell'energia
1 piano logistico nazionale per le merci
1 piano nazionale della gestione dei rifiuti

lavoro da fare ce ne sarebbe tanto, lo si farà? Nahhh! Conosco i miei polli politicanti italioti
 
Citazione:Messaggio inserito da Pelush

diciamo che il centro nord può essere tranquillamente servito da:
MXP-BGY-VRN-VCE-TRS-BLQ-Rimini- GOA (forse?????)
con l'aggiunta di FLR e forse di PRG ....
da chiudere tutto il resto perchè sono solo doppioni inutili (Aosta-TRN-LIN-Brecia-Parma -Treviso-Pisa - Forlì - Albenga - Cuneo ecc...)

ehhhh???? che hai bevuto?
 
Bravo Bianchi .
Ma scommetto 2 euri che non riuscirai mai .

@inadco1
ma quale ridurre l'offerta ?
la pletora di aereporti presenti in Italia esiste solo perchè è costantemente irrorata di soldi pubblici.
soldi pubblici che avrebbero ben altri scopi che tenere in funzioni strutture fin dannose .

e più o meno l'elenco è quello di sarrebal che qui sotto riporto
Aeroporti necessari nel Nord Italia:
TRN-GOA-MXP-BGY-VRN-VCE-TRS-BLQ-RMI
Il resto e' roba da consegnare alle ruspe ed un insulto ai conti pubblici. E lo dico da anni
 
il doppione che ha me pare chiaro e quello dei due ministeri delle infrastrutture e dei trasporti, quindi bianchi è un doppione inutile: eliminiamo lui e il suo ministero:)
 
Citazione:Messaggio inserito da Pelush

diciamo che il centro nord può essere tranquillamente servito da:
MXP-BGY-VRN-VCE-TRS-BLQ-Rimini- GOA (forse?????)
con l'aggiunta di FLR e forse di PRG ....
da chiudere tutto il resto perchè sono solo doppioni inutili (Aosta-TRN-LIN-Brecia-Parma -Treviso-Pisa - Forlì - Albenga - Cuneo ecc...)

Dimmi da che spacciatore vai che deve avere roba buonissima [:308][:308][:308]