[:308][:308][:308]Citazione:Messaggio inserito da Boeing747
Col feederaggio via software, detto anche teletrasporto, risolveremmo tutti i problemi degli aeroporti milanesi
Internet era una delle tre "i"... questa potrebbe esserne un'applicazione!
Berlusconi: unire gli scali del Nord via software
- Autore Discussione Michele-TRN
- Data d'inizio
- Stato
Internet era una delle tre "i"... questa potrebbe esserne un'applicazione!
Forse Silvio intende collegare tutti gli apt tra loro grazie ai vari apparati tecnologici del 2007, vedi Radar, etc etc [:308][:308]
NB: non solo il governo Berlusconi non ha fatto nulla per AZ ma nemmeno per i vari aeroporti del Nord da dove ogno settimana partivano molti ministri e centinaia di parlamentari... se si pensa che al governo c'era anche la Lega, Milano era di FI, la provincia di VA era leghista... insomma Silvio: EDIT DELL' AMMINISTRAZIONE
NB: non solo il governo Berlusconi non ha fatto nulla per AZ ma nemmeno per i vari aeroporti del Nord da dove ogno settimana partivano molti ministri e centinaia di parlamentari... se si pensa che al governo c'era anche la Lega, Milano era di FI, la provincia di VA era leghista... insomma Silvio: EDIT DELL' AMMINISTRAZIONE
si ma un conto è fare le cose coi soldi degli altri, un conto è farle con i tuoi... voglio vedere se da padrone vero e proprio (quindi coi soldi suoi e non dei contribuenti) farebbe certe cavolate...
Purtroppo in Italia il primo ministro non ha i poteri decisionali degli omologhi europei. Questo vale sia per Prodi che per Berlusconi. Ciò è ulteriormente amplificato dalla frammentazione di entrambe le coalizioni, in cui sono presenti partiti che si oppongono a logiche di ristrutturazione aziendale, a razionalizzazioni del personale e persino alla gestione "aziendale" delle controllate (vedi AZ)... Purtroppo fino ad ora nessun governo è stato in grado di risolvere il problema AZ, ma il problema secondo me sta nel fatto che in questo paese si fa fatica a prendere decisioni coraggiose! Quindi eviterei di sparare a destra come a sinistra su AZ, poichè da entrambi ci sono responsabilità... Tra parentesi, anch'io sono convinto che Berlusca in AZ farebbe bene (da imprenditore quale è), ma dubito che sia una prospettiva immaginabile [:301]
non ci siamo per nulla .
questi amministratori da almeno 15 anni , presiedono e governano le giunte regionali provinciali e comunali della lombardia (più cinque completi anni di governo nazionale).
I cittadini sono quello che hanno votano .
E' troppo facile far parte del mondo dei vaffa così come spingere sempre su temi iperpopulistici come immigrazione e tasse .Questo di malpensa ,necessario per berlusconi avversato da galan ne è il tipico esempio .
Governare e accettare le regole democratiche sono completamente altra cosa .
...mettiamola così: se solo il Cavaliere accenna alla possibilità di investire in AZ, secondo me i figli di primo letto si mettono d'accordo con quelli di secondo letto e con la seconda moglie e lo danno in pasto a un qualche cactus carnivoro piantato allo scopo nella villa in Sardegna
non ho capito il tuo intervento.
Io sono per meno chiacchiere e distintivo e più fatti concreti, a prescindere dal colore e dalla fazione politica, a prescindere dell'argomento in oggetto... Basta vedere cos'ha fatto Formigoni per Malpensa, nove anni son passati da quel 25/10/1998 e tante chiacchiere son state spese al riguardo ma fatti pochi
Il Tesoro ha sottoscritto parte dell' aumento di capitale di fine 2005, per centinaia di milioni di euro.
Citazione:Messaggio inserito da AJ
Purtroppo in Italia il primo ministro non ha i poteri decisionali degli omologhi europei. Questo vale sia per Prodi che per Berlusconi. Ciò è ulteriormente amplificato dalla frammentazione di entrambe le coalizioni, in cui sono presenti partiti che si oppongono a logiche di ristrutturazione aziendale, a razionalizzazioni del personale e persino alla gestione "aziendale" delle controllate (vedi AZ)... Purtroppo fino ad ora nessun governo è stato in grado di risolvere il problema AZ, ma il problema secondo me sta nel fatto che in questo paese si fa fatica a prendere decisioni coraggiose! Quindi eviterei di sparare a destra come a sinistra su AZ, poichè da entrambi ci sono responsabilità... Tra parentesi, anch'io sono convinto che Berlusca in AZ farebbe bene (da imprenditore quale è), ma dubito che sia una prospettiva immaginabile [:301]
Ad essere onesti io ho sempre visto Berlusoni un po' opaco, superficiale, e canzonatorio nei confronti di AZ. L'unico provvedimento diretto su AZ da lui fatto è stata l'imposizione della tratta giornaliera (a predere) MXP-IAD.
Di Berlusconi ci ricordiamo la sua dichiarazione nel 2002 "Risanerò AZ in poche mosse" buttata là, motrta prima di nascere. Dichiarazione che ha avuto l'effetto di congelare la manovre dell'allora CEO Mengozzi, perdendo un anno e mezzo di sviluppo-ristrutturazione. AZ ha volato per 18 mesi senza un piano strategico in quanto la quasi totalità dei provvedimenti varati da Mengozzi furono bloccati. Si è accorto di nuovo di AZ ad Aprile 2004, 3 mesi prima che AZ finisse i soldi...
Manco a dire che ha fatto 1000 tentativi che per vari motivi non sono riusciti; Berlusconi ha oscurato ed evitato il problema per poi pretendere che Tremonti ed i tecnici di via XX Settembre facessero il miracolo ad Maggio 2004 in 30 giorni con l'ennesimo cambiamento di assetto aziendale.
Qualche cosa in più ha fatto Treomnti, un maggiore interesse nel centrodx alle vicende AZ ed alle strategie aeree italiane lo hanno mostrato Fini e Casini.
Il tesoro non ha versato nulla ne' per l'aumento di capitale ne' durante il prestito ponte.
Lo Stato nelle vicende 2004-2005 è stato Garante.
Ricapitalizzazioni con denaro dello Stato avvennero nel 96 e nel 99-2000.
Ma non voleva dire come una sorta di Mega Codice Unico del Nord!?! Si informi presso i Pisani... loro sono bravi a spacciare un'aeroporto per un'altro![:308][:308]
nel 2004 lo stato ha fatto un decreto legge il 24 giugno 2004, convertito in legge il 3 agosto che prevedeva un prestito ponte della modica cifra di 400 mln di euro .
La via libera del ministero del tesoro è stata nel marzo del 2005 e la erogazione effettuata dalla banca tedesca Dresdner Kleinwort Wasserstein
La via libera del ministero del tesoro è stata nel marzo del 2005 e la erogazione effettuata dalla banca tedesca Dresdner Kleinwort Wasserstein
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