Secondo me è sbagliato non controllare a causa del maledetto, si possono mettere i guanti. Non tutti siamo uguali qualche persona in difficoltà può imbarcarsi nell'aereo sbagliato (aerei parcheggiati vicino, come capita in molti aeroporti) e il controllo a bordo può rimediare a questo. Questo è solo un mio punto di vista.
nella mia compagnia su schengen non si controlla la carta di imbarco (già da prima del covid), ma si effettua il conteggio a fine imbarco, che ovviamente deve corrispondere alla lista passeggeri e alle carte di imbarco effettivamente scannerizzate, su extraschengen e voli sensibili invece si controlla tutto e senza carta di imbarco non si supera l'uscio della porta.
Ha tutta la mia comprensione, se in buona fede si poteva fare solo un richiamo verbale. Ripeto il gestore che deve essere multato per questo fatto , se saliva sull'aereo un pazzo?qua il racconto del diretto interessato
"Era la mia prima volta in un aeroporto, pensavo funzionasse come il treno"
Marcello Cannale è il 30enne multato all'aeroporto di Bari: "Ho spiegato a tutti che dovevo aiutare mia moglie con i bagagli e la bambina, pi&u…bari.repubblica.it
qua il racconto del diretto interessato
"Era la mia prima volta in un aeroporto, pensavo funzionasse come il treno"
Marcello Cannale è il 30enne multato all'aeroporto di Bari: "Ho spiegato a tutti che dovevo aiutare mia moglie con i bagagli e la bambina, pi&u…
Parecchi anni fa mi sembra di averlo già scritto mi stavo imbarcando sul volo per TLV, invece per LCA, il tutto a Salonicco una volta sul cobus mi hanno chiamato e sono sceso, oltretutto con la carta d'inbarco già tagliata erano quasi incerti se imbarcarmi su LCA!
La compagnia aerea paga l'aeroporto e la società di handling, questi due enti devono garantire che in aereo e in aeroporto arrivi solo chi ha il diritto di farlo e non chiunque, non è questione di fiducia, ma di doveri, il conteggio passeggeri è statisticamente accettabile, anche perché se hai un pax in più prima di chiudere le porte, te ne accorgi!
