Cerdo che in UK l'intera Toscana abbia un appeal maggiore, mentre da Parigi è più forte la destinazione Firenze...
BA-AF-LH: PSA vs FLR
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
Già, gli Inglesi hanno comprato tantissimi immobili nell' intera Toscana e il volo da PSA si riempie già come point to point, del resto arriva a Gatwick e non a Heathrow.
I voli AF e soprattutto LH sono feeder e devono minimizzare i tempi totali di viaggio, quindi partire dal city airport Peretola.
I voli AF e soprattutto LH sono feeder e devono minimizzare i tempi totali di viaggio, quindi partire dal city airport Peretola.
BA ha lanciato un offerta per il Pisa-Londra a 69 euro a/r + tasse, unico volo in Italia offerto a questo prezzo, mentre tutti le altre destinazioni partono da 99 a/r + tasse, chissà come mai questi prezzi stracciati proprio su questa rotta?
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
BA ha lanciato un offerta per il Pisa-Londra a 69 euro a/r + tasse, unico volo in Italia offerto a questo prezzo, mentre tutti le altre destinazioni partono da 99 a/r + tasse, chissà come mai questi prezzi stracciati proprio su questa rotta?
perchè è una rotta ptp con molta concorrenza dagli UK.
- perchè FLR è più importante
- perchè FLR è più attraente
- perchè FLR movimenta più turisti di PSA
- perchè FLR movimenta più uomini d'affari di PSA
- perchè FLR conta 450.000 abitanti e PSA 90.000
- perchè FLR è la culla del rinascimento
- perchè FLR è la capitale italiana della moda
- perchè FLR è FLR e PSA è una piccola città di provincia con la torre pendente.
BA offre PSA-LGW come bigiornaliero e solo durante il periodo estivo(apr./ottobre) lo rende trigiornaliero e quadrigiornaliero il sabato. AF e LH offrono 5/6 voli al giorno da CDG e FRA, a mio avviso è un altro mercato!
Spererei e vorrei tanto che BA operasse in futuro (rendendolo giornaliero) il volo che quest'estate ha schedulato sulla PSA-LHR. Sogno, vero??
Quoto!
Credo che la risposta sia proprio questa...
il volo su CDG mi sembra che abbia il 45% di preosecuzione, quelli per FRA e MUC di LH secondo me come minimo l'80%!
Citazione:Messaggio inserito da airblue
Cmq si LH che AF operano anche da PSA, quindi il dilemma PSA/FLR non esiste
PSA non ha voli su FRA !!!![V][V]
AF opera solo 3/day su CDG con ER4/CRJ .
LH opera solo 3/day su MUC con AT7.
Perchè AF non fa il night-stop a PSA ???
Si ma da FLR l'offerta LH è di 13.000 posti la settimana da PSA di 2.700.
DA FLR AF offre 8.000 posti, da PSA 2.000.
C'è una piccola differenza...
Oltretutto PSA deve ringraziare Gandalf se ha il volo per CDG perchè propbabilmente AF non lo avrebbe mai rimesso se Gandalf non avesse aperto il PSA-PAR in code share AF che dette buoni risultati.
DA FLR AF offre 8.000 posti, da PSA 2.000.
C'è una piccola differenza...
Oltretutto PSA deve ringraziare Gandalf se ha il volo per CDG perchè propbabilmente AF non lo avrebbe mai rimesso se Gandalf non avesse aperto il PSA-PAR in code share AF che dette buoni risultati.
Citazione:Messaggio inserito da chielloduebis
Citazione:Messaggio inserito da airblue
Cmq si LH che AF operano anche da PSA, quindi il dilemma PSA/FLR non esiste
PSA non ha voli su FRA !!!![V][V]
AF opera solo 3/day su CDG con ER4/CRJ .
LH opera solo 3/day su MUC con AT7.
Perchè AF non fa il night-stop a PSA ???
Cmq LH ci opera, quindi basta dire che LH snobba PSA. PS: EN è LH al 100%
Sei fazioso oltre misura.
Prendi atto e non te lo scordare mai che :
Per volare, da un posto all'altro, oltre che il mercato necessitano,
come ovvio, le strutture(aeroporto).
Le strutture aeronautiche a PISA ci sono e ci saranno sempre.
A FLR a tutt'oggi mancano. Con una precisazione,mancano oggi ..domani e forse... sempre.
Poi fai un'altro ragionamento,un turista francese.inglese e tedesco
decide di venire in Toscana.
La prima cosa che le viene in mente e' arrivare a Firenze....
dopodiche' si accorge che per fare questo..tutto diventa piu' difficile.
LH-AF- etc...non regalando nulla...offrono tariffe particolari(esose per molti).
Ecco che...PSA entra in campo e con Compagnie Low-cost...satura quasi tutto il mercato dell'incoming.
HLX-FR-Easyjet..per la Germania
TomsonFly -Jet2-FR-Easyjet per gli Inglesi
Easyjet con PAR
etc.etc
A questo punto andiamo a verificare su FLR:
trascuriamo il nazionale,proviamo a trascurare anche le offerte di Meridiana...
arriviamo al punto del tuo "vanto"
Rimane LH per MUC-FRA
Rimane PAR per AF.
Vogliamo andare oltre?
-Meridiana si e' ritirata da PAR.
-DBA di e' ritirata da MUC
-Sabena(ex)da 4 voli giornalieri ridotta ad ..uno
-Az operava su DUS-Par..se ricordo bene.
Iberia non vedo perche' non possa operare su FLR
BA..stesso discorso.
Allora sono io che faccio un analisi sbaglaita...oppure...
come penso da molto tempo...
Tutti vorrebbero arrivare in Toscana(FLR in primis)..e lo fanno,
solo che lo fanno attraverso diversi canali.
-PISA
-e quando non basta PISA...BOLOGNA.
A questo punto direi che Firenze deve ringraziare Pisa....
-1-Perche PISA e' cmq...l'unico Aeroporto della Toscana
-2-Con modestia trova sempre le risorse per risolvere le "mancanze" di FLR.
...
Ormai.queste cose...gia' tutti lo sanno!!!
Sempre con affetto
alex
PS
er riprova di quanto sopra scritto....pensa a tutti i nuovi voli che nel 2006 avra' FLR...e poi...
paragonali...a quelli di PISA.