B757 DHL rientra a SJO e finisce fuori dalla taxiway

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hyppo

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26 Gennaio 2012
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The aircraft stopped its climb shortly after departure from San Jose and then held for 20 minutes to the west of the airport before landing and then exiting the runway area to the right. https://t.co/QBk3ZnQo4g
D07216
Fonte flightradar24
 
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Interessante leggere dei commenti su avherald per cui sembrerebbe che a causa di un sistema idraulico inoperativo, in atterraggio abbiano usato solo un reverse (quello di destra) e abbiano usato i freni differenziali per tenere l'aereo diritto in pista. Solo che ad un certo punto si vede il fumo sotto il carrello (probabile bloccaggio carrello sinistro) e quindi la spinta del reverse non più contrastata dai freni porta l'aereo a uscire di pista e a girarsi...
 
senza fosso sospetto non avrebbe subito danni...
 
Si è probabile uno squlibrio delle azioni frenanti ma non capisco se come dici si fosse bloccato il carrello sx l'aereo non si sarebbe dovuto girare verso sinistra? Poi se non ci fosse stato l'avvallamento non sarebbe successo nulla o quasi
 
Visto da una sala vip:

Inviato dal mio SM-G781B utilizzando Tapatalk
Il brutto vizio ormai di fare tutto in verticale foto e video 😠
 
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Interessante leggere dei commenti su avherald per cui sembrerebbe che a causa di un sistema idraulico inoperativo, in atterraggio abbiano usato solo un reverse (quello di destra) e abbiano usato i freni differenziali per tenere l'aereo diritto in pista. Solo che ad un certo punto si vede il fumo sotto il carrello (probabile bloccaggio carrello sinistro) e quindi la spinta del reverse non più contrastata dai freni porta l'aereo a uscire di pista e a girarsi...
Dalla foto pero' si nota una doppia strisciata, probabilmente con entrambe i carrelli bloccati ha perso direzionalità.
 

Così anche qui possiamo aprire la polemica sulle comunicazioni fatte in una lingua diversa dall'inglese.
 
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