Un pilota anni fa mi disse che gli alternati si sceglievano anche per motivi "commerciali": avere ground staff della compagnia aiuta molto. A MXP credo ci siano ancora dei tecnici AZ e qualcuno anche ai check-in.
TRN era più vicino, idem GVA
Sarebbe interessante capire l'aereo sostitutivo è arrivato da FCO o LIN; 4 ore si ritardo non sono molte.
TRN era più vicino, idem GVA
Sarebbe interessante capire l'aereo sostitutivo è arrivato da FCO o LIN; 4 ore si ritardo non sono molte.
