Non c' è l' antitrust per un aeroporto, ma per una rotta. In quelle da Linate al sud ci sono anche cinque o sei vettori per ciascuna, uno in meno non cambia nulla.
Non c'entra il numero di vettori su una tratta ma la percentuale di pax trasportati su ogni tratta (quota di mercato) e Alitalia con l'aquisizione di Volare avrà da LIN su molte rotte percentuali bulgare.
goafan
Utente Registrato
Non ci sono molti altri vettori tra AMS e CDG, in più l'aver tolto qualche slot (in particolare su CDG) non penso abbia fatto tanti danni, Air France era ed è rimasta monopolista.
CIAO
_goa
Ma ci fai o ci sei? Secondo te AZ con gli slot di Volare riuscirebbe ad avere su Napoli o Catania la stessa quota di mercato che ha sul LIN-FCO?
E quali sono le quote di mercato di Iberia fra Madrid e Barcellona o di Air France in una qualsiasi rotta da Parigi?
Odi Alitalia perché ti ha schiacciato il gatto in un atterraggio?
cesare odia az perchè con le tasse che alitalia prende per un solo volo riesce a fare 2 viaggi a/r con una low-lowcost tasse incluse e anche qualche spicciolo di resto.