...e che quindi chi applica le regole corrette è AZ e non IG. Sinceramente non capisco come quelli di IG abbiano potuto sfruttare il fattore nascita oltrechè la residenza.
AZ riduce a 1xd le frequenze sulla CAG-FCO
- Autore Discussione stefanopicariello
- Data d'inizio
...e che quindi chi applica le regole corrette è AZ e non IG. Sinceramente non capisco come quelli di IG abbiano potuto sfruttare il fattore nascita oltrechè la residenza.
Per usufruire della CT, alla residenza e alla nascita si aggiunge, ma non so se esiste ancora, la fattispecie dell'età (under 26, under 21, studente universitario, non studente... sono state diverse le configurazioni).
Per i voli in connessione, invece, la CT si applica solo al segmento fino a FCO o LIN.
Proprio per quanto ho detto prima, questa sola fattispecie mi pare che esuli dal pubblico servizio che la CT deve garantire.
Però, se è stata data la forza di legge ..... ubi maior
Il problema è che se introduci il principio secondo cui la Sardegna è svantaggiata e che questo svantaggio va annullato, allora non puoi limitarti a tutelare i residenti ma devi applicare lo stesso principio a tutta una ampia serie di fattispecie.
La continuità territoriale è ampiamente definita dai nostri governanti, prova a a rivolgere loro la questione.
E comunque, per tua info due cose:
1) attualmente la continuità territoriale è svolta altre Regioni italiane (non solo in Sardegna) nonchè in alcune Regioni europee appartenenti ad altri Stati.
2) Il nuovo bando prevede la tariffa unica per tutti, quindi il tuo disquisire sui residenti/non residenti non si applica più.
Potrei essere d'accordo con te, ma la normativa è SEMPRE stata così, la tariffa ERA indirizzata a nati e/o residenti in Sardegna (oltre ad altre categorie che conosciamo). Comunque, come ho già detto, dal nuovo bando ci sarà la tariffa unica, così tutti non si lamenteranno più.
La fattispecie dell'età/studente/anziano ecc. è distinta e separata dalla residenza/nascita del passeggero.
E' vero solo per 9 mesi all'anno. Nel trimestre dal 15-6 al 15-9, alle categorie non "protette" un viaggio AR per FCO potrà arrivare a costare 270€, mentre per LIN il massimo sarà di 330€. Le rispettive tariffe rispettive medie sono di "appena" 180 e 220€.
Per avere un termine di paragone, le stesse tratte in CT costano al massimo 90 e 110€ sempre.
Credo che di fronte a tanta "convenienza", più di un turista deciderà di non disturbare la quiete degli amici sardi.
http://www.gazzettaufficiale.it/do/...dazionale=13A02186&art.num=1&art.tiposerie=SG (pag. 62)
E' vero solo per 9 mesi all'anno. Nel trimestre dal 15-6 al 15-9, alle categorie non "protette" un viaggio AR per FCO potrà arrivare a costare 270€, mentre per LIN il massimo sarà di 330€. Le rispettive tariffe rispettive medie sono di "appena" 180 e 220€.
Per avere un termine di paragone, le stesse tratte in CT costano al massimo 90 e 110€ sempre.
Credo che di fronte a tanta "convenienza", più di un turista deciderà di non disturbare la quiete degli amici sardi.
http://www.gazzettaufficiale.it/do/...dazionale=13A02186&art.num=1&art.tiposerie=SG (pag. 62)
Ma cosa c'entra il desiderio di un turista di recarsi in un determinato luogo con la CT?
E' vero solo per 9 mesi all'anno. Nel trimestre dal 15-6 al 15-9, alle categorie non "protette" un viaggio AR per FCO potrà arrivare a costare 270€, mentre per LIN il massimo sarà di 330€. Le rispettive tariffe rispettive medie sono di "appena" 180 e 220€.
Per avere un termine di paragone, le stesse tratte in CT costano al massimo 90 e 110€ sempre.
Credo che di fronte a tanta "convenienza", più di un turista deciderà di non disturbare la quiete degli amici sardi.
http://www.gazzettaufficiale.it/do/...dazionale=13A02186&art.num=1&art.tiposerie=SG (pag. 62)
le tariffe non agevolate sono espresse fino ad un "massimo", non è detto che vengano applicate fino all'ultimo centesimo, evitiamo la finta polemica che non serve a nulla.
Tranquillo che il turista non si fa questo genere di problemi.
C'entra nella misura in cui alle categorie non incluse nella CT, nei mesi estivi viene imposto di volare in monopolio a prezzi che vanno da "alti" a "folli". E per piacere non tiriamo fuori FR a 10€, che non è certo quello cui voglio riferirmi.
Ed è proprio per evitare polemiche che ho trascritto tutte le 3 tariffe in modo da permettere un confronto chiaro e non equivocabile.
No, anzi, il turista i soldi li stampa in cantina...
Grazie per aver capito il senso del mio post.
C'entra nella misura in cui alle categorie non incluse nella CT, nei mesi estivi viene imposto di volare in monopolio a prezzi che vanno da "alti" a "folli". E per piacere non tiriamo fuori FR a 10€, che non è certo quello cui voglio riferirmi.
Ed è proprio per evitare polemiche che ho trascritto tutte le 3 tariffe in modo da permettere un confronto chiaro e non equivocabile.
No, anzi, il turista i soldi li stampa in cantina...
Grazie per aver capito il senso del mio post.
ho parlato del "TURISTA" non del del polemico di turno.
Fatico a comprendere il tuo punto di vista. Secondo te il turista non presta attenzione a come spende i soldi? Non fa confronti tra le destinazioni alternative alla Sardegna e ai relativi costi di viaggio e soggiorno?
E se avesse l'ardire di criticare le tariffe della CT imposte ai non-sardi, diventa automaticamente uno che fa polemica?
Uno che critica le tariffe lo fa una volta dopodichè volta pagina e cerca un'altra destinazione, qual'è il problema? Le tariffe son queste, in attesa del nuovo bando, punto e a capo. Dobbiamo ancora disquisire per molto di dinamiche che non ci competono?
Ci potresti dire cosa noi comune "gente che ignora" non sa a propostito della CT? È una domanda secca dunque non c'è molto da girarci attorno.
EDIT ADMIN
Se effettivamente Alitalia ha reinserito i voli, il problema non si pone. In quel caso la tua sarebbe una polemica inutile dall'inizio, spero che te ne rendi conto.
Tralaltro se effettivamente i voli sono stati reinseriti sarebbe da chiudere il thread.
EDIT ADMIN