AZ fusione con AP e alleanza con LH??
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
goafan
Utente Registrato
beh l'antitrust obbligherebbe a vendere qualcosina
Andiamoci con i piedi di piombo, aspettiamo il CDA di AZ e magari stasera abbiamo qualcosa di certo e , spero, diverso.
Dopo dicchè la Lufthansa avrà modo per rissucchiare tutti due per
far diventare la sua flotta LOW cost ( senza pagare una lira)
All'antitrus gli piglia un colpo se fanno sta cosa!!!
Non penso comunque che potrebbe mai accadere una cosa simile! E non credo neanche che a toto vada bene!!! E poi che ci ritroviamo con una compagnia di bandiera, di nuovo in regime di monopolio, e soprattutto con un'azienda FAMILIARE???
Non penso comunque che potrebbe mai accadere una cosa simile! E non credo neanche che a toto vada bene!!! E poi che ci ritroviamo con una compagnia di bandiera, di nuovo in regime di monopolio, e soprattutto con un'azienda FAMILIARE???
Sono più di 3 anni che dico che questa sarebbe l'unica soluzione possibile per risolvere i mali endemici del trasporto aereo italiano.
Al di la di tutto, è innegabile che fin dalla sua nascita AP non ha mai fatto scelte strategiche sbagliate (o almeno non ne ha fatte di grosse), questo dovrebbe essere un segno che il management AP sia meno influenzabile dalla politica e più attento alle leggi di mercato.
Ovviamente l'eventuale compagnia che ne dovesse venir fuori sarebbe morta sul nascere se fosse gestita dalle stesse persone e con gli stessi metodi con cui è stata gestita finora AZ.
Danilo
Al di la di tutto, è innegabile che fin dalla sua nascita AP non ha mai fatto scelte strategiche sbagliate (o almeno non ne ha fatte di grosse), questo dovrebbe essere un segno che il management AP sia meno influenzabile dalla politica e più attento alle leggi di mercato.
Ovviamente l'eventuale compagnia che ne dovesse venir fuori sarebbe morta sul nascere se fosse gestita dalle stesse persone e con gli stessi metodi con cui è stata gestita finora AZ.
Danilo
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e AZ-AP avrebbe il mercato italiano blindato così come AF in Francia e LH in Germania..
Non faccio i salti di gioia ad avere il mercato blindato. Come consumatore preferisco che ci sia concorrenza.
I casi Francia e Germania a mio avviso non sono comparabili, perché si tratta di paesi in cui il treno è un vero concorrente dell'aereo, anche per l'utenza d'affari. Da noi non sarà mai così, a parte forse sulla Milano - Roma tra qualche anno.
Poi, la Francia è veramente tutta in mano ad AF, ma su LH in Germania siamo sicuri? La quotà LH sul mercato interno è veramente elevata?