in parole povere......?
Manutenzione pesante.
E' il check più pesante a parte le 4C, 8C o le D ove esistono ancora.
le manutenzioni pesanti a SIN costano poco sia per le navi che per gli aerei.
e lavorano H24...le manutenzioni pesanti a SIN costano poco sia per le navi che per gli aerei.
non sempre. solo se è necessario.prevede anche sverniciatura completa e riverniciatura no? in questo caso potrebbe tornar con la nuova livrea....
non sempre. solo se è necessario.
così, per la cronaca: la riverniciatura comporta poi, ad essiccazione completata, la pesatura e l'aggiornamento dei dati di peso/indice per il w&b.