AZ 786 MXP NRT di oggi 30/12
- Autore Discussione aleall
- Data d'inizio
Beh, col 321 avrebbero dovuto fare un po' troppe soste :clown:
Ma forse era meglio cancellarla e sentire i pax incazzati al TG, vero?
DaV
beh, il 767 andava in cina quando ancora non era stata chiusa la tratta... per l'equipaggio sarà meno pesante vista la tipologia di passeggero... peccato però! i giapponesi erano gli unici a saper usare senza problemi l'intrattenimento di bordo!
Quindi ci saranno dei gran fortunati che partono fuori servizio, si fanno il capodanno a tokyo e poi tornano col 777...
sempre meglio che cancellarlo come da FCO
Volo AZ 784
del 30 dicembre 2008 Roma, Fiumicino Tokyo, Narita
Orario Programmato 14.50 11.10 *
Orario Effettivo 14.50 11.10
Status attuale del volo CANCELLATO
Volo AZ 784
del 30 dicembre 2008 Roma, Fiumicino Tokyo, Narita
Orario Programmato 14.50 11.10 *
Orario Effettivo 14.50 11.10
Status attuale del volo CANCELLATO
Non mi risulta.
A causa della mancanza di un 777 e della conseguente cancellazione della 784 FCO-NRT, sono state unificate le tratte ed oggi 30/12 opera una AZ6786 FCO-MXP-NRT, sempre con 777.
Beh, se manca un aereo, non è che si possano fare miracoli...
Soprattutto se sono già contati!
Il numero di pax lo permetteva.
Preferivi una cancellazione e passeggeri a pascolare a Roma o Milano ?
Beh ma dove starebbe la stupidità di questa scelta? Meglio 2 aerei mezzi vuoti o 1 pieno?
anche la gloriosa Alitalia del tempo che fu era solita, con il Jumbo soprattutto, fare FCO-MXP-...
per cui nulla di anomalo... anzi... in tempi di carenza di passeggeri è una scelta sensata senza chiudere del tutto una delle due rotte
per cui nulla di anomalo... anzi... in tempi di carenza di passeggeri è una scelta sensata senza chiudere del tutto una delle due rotte
vogliamo o no che questa nuova avventura (al di là di ciò che c'è dietro ora) sia autosufficiente?
Se, nonostante queste misure, ad es., non lo sarà allora..bastonate agli inventori della soluzione "cordata".
Ma è logico che qualcosa di diverso deve esserci rispetto al passato.
Comprese queste soluzioni.
Certo che se si ripetono, certo che se poi non vanno a genio ai pax e questi si stufano di fare scali extra per un totale di 2 hr su un volo di 12...beh, allora significa che qualcosa non va - in linea di principio - in merito all'utilità di quel volo.
Dovrà essere di bandiera, come dice qualcuno, ma non necedssariamente essere fare voli "per la bandiera": li si chiude.
meglio ancora!
Però...senza polemica, se di 2 voli ne hanno fatto 1 solo, il LF di entrambi non poteva essere eccessivo. Avranno fatto qualche riprotezione, avranno pur contato sui no-show, però passare da 2x777 a 1x767... non è uno scherzetto di pax in meno!
Il passaggio è stato da 2x777 a 1x777.
Il problema del calo dei pax AZ è noto e fin troppo reale, ma è generale ed esula dall'episodio in questione.