Anche a me il fatto del catering mi sembra un'assurdità: a bordo si controlla sempre ciò che viene imbarcato e di sicuro non si chiudono le porte e si tolgono i tacchi se c'è qualcosa che non va!
AZ 608 ritorna a Roma Fiumicino per problemi tecnici
- Autore Discussione checcomex
- Data d'inizio
Modalità sarcastica on:
Tanto ORD è una rotta che chiuderà a breve, non hanno bisogno di fidelizzare i pax
Modalità sarcastica off.
Non hai tutti i torti!!!
Ma cosa sta succedendo con tutti questi maxi ritardi di voli AZ in questi giorni? non mi sembra una cosa normale
"Sembra" che il ritorno non sia stato causato dal Catering, ma da un motivo tecnico.
Forse riuscite su Roma ad avere più notizie precise...
Forse riuscite su Roma ad avere più notizie precise...
in realtà più che il P1 è il galleysta di turno che controlla i vari pasti ed è proprio impossibile sbagliarsi su ciò...comunque domani mi informo : D sono curioso
Ma allora è un ecatombe in questi giorni, almeno su questa rotta viste le elevate frequenze immagino i pax saranno stati riprotetti in breve tempo.
In effetti il messaggio è "RIT. ERR." che starà per "Ritardo Errore".
Sarà rientrato per altro allora...
Sarà rientrato per altro allora...
Non ne sarei così sicuro: credo esistano normative precise sui servizi ai passeggeri per quanto riguarda cibo e bevande (così come per altri servizi come le toilettes). Ironie a parte su biscotti e salatini, secondo me non è impossibile che l'aereo sia tornato indietro per motivo "catering". Esempio stupido: non credo si possa fare un volo di 9 ore senza acqua o bevenade a bordo.
Certo che non si possono fare 9 ore senza acqua ma neanche si muore se invece del menù "new mexico" ti offrono qulcosa d'altro.
Poteva eventualmente il comandante decidere di atterrare che ne so a Madrid e fare un sufficiente rifornimento di cibo e acqua?
comunque secondo me se fosse per il catering avrebbero impiegato meno a farlo ripartire.
il P1 fa tutt'altro a bordo.
il galley è compito del galleysta. uno per la J ed uno per la Y.
di solito, inoltre, il responsabile del catering dovrebbe venire a bordo e lasciare il foglio di carico, che è un altro modo per fare un check.
ovviamente se chi è responsabile del galley ne è responsabile non solo a parole.
Sono (ri-)partiti alle 18e20 con EI-EJG (invece di EI-CRF di stamattina)
Gli è andata pure bene col cambio di aereo.
Bè, se vuoi qualcosa di meglio, in questo momento c'e' a MXP l'AZ 560 per Mosca che sarebbe dovuto partire alle 12,50, poi diventate le 14, poi le 16, poi le 18 e adesso le 22,30... ma potrebbe non essere finita. Mi risulta che i passeggeri siano "leggermente" seccati.
Motivazione fornita: la macchina ieri e' stata colpita da un fulmine e la stanno controllando.
La storia del fulmine dev'essere vera perche' la motivazione..."puzza di bruciato"!
Bè, se vuoi qualcosa di meglio, in questo momento c'e' a MXP l'AZ 560 per Mosca che sarebbe dovuto partire alle 12,50, poi diventate le 14, poi le 16, poi le 18 e adesso le 22,30... ma potrebbe non essere finita. Mi risulta che i passeggeri siano "leggermente" seccati.
Motivazione fornita: la macchina ieri e' stata colpita da un fulmine e la stanno controllando.
La storia del fulmine dev'essere vera perche' la motivazione..."puzza di bruciato"!
Il volo di ritorno SVO-MXP serale di AZ serve per le connessioni di tutti i rientri dall' Asia dei voli di lungo raggio di Aeroflot. Questi pax dovranno quindi passare la notte a Mosca. Inoltre avendo una connessione non avranno il visto per la Russia e dovranno fare un visto temporaneo di transito per poter andare in hotel. Bel casino
Bè, se vuoi qualcosa di meglio, in questo momento c'e' a MXP l'AZ 560 per Mosca che sarebbe dovuto partire alle 12,50, poi diventate le 14, poi le 16, poi le 18 e adesso le 22,30... ma potrebbe non essere finita. Mi risulta che i passeggeri siano "leggermente" seccati.
Motivazione fornita: la macchina ieri e' stata colpita da un fulmine e la stanno controllando.
La storia del fulmine dev'essere vera perche' la motivazione..."puzza di bruciato"!
L'avevo appena scritto qualche post indietro,non avevo aggiunto la motivazione:cambio vetro laterale cockpit lato first officer.