Aumento tasse d'imbarco da luglio 2013

[kenyaprince]

Sale di 2 euro per ogni passeggero, a partire dal primo luglio 2013, l'addizionale comunale sui diritti di imbarco sugli aerei. È quanto prevede una delle norme fiscali poste a copertura del ddl per la riforma del mercato del lavoro. I maggiori importi incassati andranno versati all'Inps.

www.corriere.it

 

[Fabiazzo]

Sale di 2 euro per ogni passeggero, a partire dal primo luglio 2013, l'addizionale comunale sui diritti di imbarco sugli aerei. È quanto prevede una delle norme fiscali poste a copertura del ddl per la riforma del mercato del lavoro. I maggiori importi incassati andranno versati all'Inps.

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Ancora una volta il trasporto aereo viene inutilmente colpito da ulteriori tasse, come se ce ne fosse ancora bisogno. Perché non tassare anche i biglietti dei treni, degli autobus, dei teatri ?
Nell'ultimo biglietto che ho comprato, il dettaglio dei costi prevedeva 6 differenti tasse, che assommavano a quasi la metà del costo totale del tkt. Adesso avremo la settima.

 

[rubinlami]

Tanto con tasse come queste alla fine si possono finanziare compagnie come la Ryanair. Giro giro tondo.

 

[flori2]

Che schifo, le tasse aeroportuali sono diventate un business molto redditizio

 

[mediafx1]

Più che altro i biglietti aerei sono diventati un bancomat per il governo di turno, quasi come la benzina.

 

[kenyaprince]

Più che altro i biglietti aerei sono diventati un bancomat per il governo di turno, quasi come la benzina.

il problema è che non sta funzionando. Aumento delle accise sulla benzina e crollo vertiginoso del consumo di carburante ergo meno entrate per le casse dello stato.
Solo che come effetto ha anche quello del crollo di immatricolazioni

 

[A319FLR]

Ma perchè invece di aumentare le tasse, non si risparmia vietando i co-marketing ingiustificati? E' possibile aumentare le tasse, quando poi si utilizzano fondi pubblici per darli a FR & C.??

 

[ernest]

Ci voleva pure l'aumento delle "tasse sui decolli" ...