ma chiunque può costruirsi e riuscire ad omologare un aereo...?!?!
http://www.tgcom.mediaset.it/mondo/videodallarete/video737.shtml
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Atterraggio d'emergenza...amatoriale...
- Autore Discussione Thony
- Data d'inizio
No beh,il motore puo' stallare per quello.
Dubito altamente pero' che stalli 2-3 volte di fila
E parcheggiano pure!
Fortuna che in USA hanno delle gran belle strade e pure senza tanti cavi sospesi...
Comunque che figata: uno teoricamente si può costruire il proprio mezzo e poi omologarlo!!! Da noi si puo'?
Fortuna che in USA hanno delle gran belle strade e pure senza tanti cavi sospesi...
Comunque che figata: uno teoricamente si può costruire il proprio mezzo e poi omologarlo!!! Da noi si puo'?
Ottima manovra e dire che erano pure abbastanza bassi! Ma mi permetto di dire che ha scelto il posto sbagliato per fare l'atterraggio di fortuna.
Certo che si puo'!
C'è anche molta gente che lo fa, io stesso ci sto pensando da tempo. Sotto la supervisione della Federazione Club Aviazione Pololare. Guarda qui:
http://www.federazionecap.it/
Tutto normato e assolutamente trasparente. Come in qualsiasi altro stato. Gli USA, come sempre, sono avanti anni luce in questo.
Tra l'altro permette anche, visto che l'hai costruito, di fare molta manutenzione diretta, motore a parte. Si richiede, e si ottiene se si superano una serie di apposite prove, un Certificato di Navigabilità Speciale da parte di ENAC.
L'unico inconveniente è che, almeno per ora, non è permesso IFR notturno
Guardate cosa sta facendo Oreste Muccilli: http://www.cozy.it
L'unico inconveniente è che, almeno per ora, non è permesso IFR notturno
Guardate cosa sta facendo Oreste Muccilli: http://www.cozy.it
un motore a scoppio non stalla
bravo,sopratutto perche' non si è fatto prendere dal panico e fortunato.
bravo,sopratutto perche' non si è fatto prendere dal panico e fortunato.
Possono navigare IFR in condizioni VMC, quindi IFR diurno.
Se non ricordo male, niente volo notturno e, tranne speciali autorizzazioni, volo acro.
