No. Forse però è meglio continuare in PVT così evito di fornirti ulteriori assist per ridicolizzarmi
Sei irrecuperabile, ma conosco un bravo Medico, forse puo fare qual cosa ....
Luca chiedi la messa in moto ....
Sei irrecuperabile, ma conosco un bravo Medico, forse puo fare qual cosa ....
Luca chiedi la messa in moto ....
Passa sul marking grosso (che è 400 m più avanti della soglia) al sec -18 e al sec -7 ha inequivocabilmente riattaccato. A 170 nodi sono circa 950m. Direi che era molto lungo. Io quando vedo dal finestrino le righe singole comincio a preoccuparmi. 
Senza contare che avevano anche attivato il BTV (brake to vacate) e che stava urlando da due minuti, in cockpit, dicendo :cosa freno a fare tanto il raccordo previsto di uscita lo abbiamo gia superato ! Se vuoi freno al massimo , ma lo vuoi veramente? Oltre a consumare i freni finiamo sul giornale?
Luca chiedi la messa in moto ....
Luca chiedi la messa in moto ....
Un cordiale ringraziamento a Bombatutto per aver spiegato (anche con l'ausilio di un pallottoliere) al nostro AZ1774 i segreti del TOGA :rollsmile:
Anche questo non scherzava....
ttp://www.youtube.com/watch?v=Pzk_XavCzig&feature=youtube_gdata_player
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