lo dico quando vengo a conoscenza della notizia; se è già stato postato nulla vieta all'amministrazione di eliminarla!!!
Antitrust : monopolio solo su Linate-Fiumicino
- Autore Discussione DusCgn
- Data d'inizio
lo dico quando vengo a conoscenza della notizia; se è già stato postato nulla vieta all'amministrazione di eliminarla!!!
Secondo l'applicazione di Google, il Giovedì e il Mercoledì (i giorni con più voli) ci sono 34 voli.
Se faccio 34 (voli) moltiplicato per 138 (posti di un 319, la media approssimativa di posti per ogni volo dato l'uso di E190, A320, A319, A321) il totale è sui 4000-5000 posti
Guarda che lo puoi eliminare direttamente tu. Perchè inserire la stessa notizia due volte nello stesso thread?
Se veramente dovessero essere distribuiti slot a tutti questi richiedenti (ma non era interessata anche LH o ricordo male?) ne vedremmo sicuramente delle belle in quanto i prezzi non potrebbero fare altro che crollare e parecchia gente si farebbe male, molto male, a partire da AZ. Senza contare che questo inverno con il cadenzamento orario di NTV + i tre No-Stop ci sarà un importante aumento di capacità sulla AV, con relativa pressione sui margini ed i prezzi.
Forse ma dico forse in quel momento qualcuno in AZ potrebbe accorgersi che sia meglio un LIN chiuso a tutti piuttosto che aperto per tutti...
Forse ma dico forse in quel momento qualcuno in AZ potrebbe accorgersi che sia meglio un LIN chiuso a tutti piuttosto che aperto per tutti...
visto che secondo l'Antitrust AZ deve rilasciare degli slots secondo me per AZ la fragmentarietà degli slots sarebbe la soluzione più gradita in quanto i competitors non potrebbero offrire un prodotto consistente e quindi per AZ sarebbe un grande vantaggio, ovviamente per AZ la migliore soluzione sarebbe di continuare a non avere competitors, solo in Italia possono o potrebbero succedere queste cose, scusate l'amaro commento
Sarebbe ora che il commerciale di az cominciasse ad abituarsi a doversi confrontare con altre realtà e non a trastullarsi sulle prebende offerte.
La Lin Fco è una rotta destinata a perdere le caratteristiche avute sino a qualche anno fa. ( direttrice dalle uova d'oro)
Ad oggi i load factor sono da "regional" e se continuano ad ostinarsi a far girare i 320 dovranno mettere in previsione un bel bagnetto di sangue.
La media dei pax è di circa 80 e questo senza NTV e probabilmente easy + company.
Forza AZA, ripensa il collegamento magari con i 190 ( elegante ed economico), studia gli orari migliori per il tuo network e fallo ora finchè hai tempo di riflettere prchè se si aspetta un'altra manna dal cielo e questa non dovesse arrivare, credo sarà piu' difficile ragionare " con calma".
U2 e FR riempirebbero alla grande anche dei semplici daily (ma penso che qualcosa di piu' ci scappi). Sono curioso di un eventuale LIN-CIA di FR.
Le altre forse potrebbero fare cs e interline tra loro. Restano solo 2 alleanze. Per quel poco che ne so non escluderei neanche che gli convenga allearsi tutti contro Skyteam per fare massa critica.
secondo me cambiare la mentalità dei commerciali di AZ è quasi impossibile in quanto non puoi cambiare la testa di chi a fine mese lo stipendio lo ha sempre ricevuto anche dopo diversi fallimenti, fino ad ora hanno vissuto condizioni di monopolio ed hanno perso sempre soldi provate ad immaginare se avevono concorrenza da Linate ed i diversi governi non li proteggevano facendoli operare con 5 differenti AOC quando esiste un'unica compagnia, solo in Italia possono succedere queste cose
la torta è un pò più grande quindi il problema non è riempire 1/2 daily ma una redditività elevata su una rotta che al momento non ha concorrenza che tradotto significa più voli più redditività
Diamogli fiducia, direi che hanno fatto quello che gli ha consentito "l'ambiente" e che avrebbe fatto la maggior parte dei commerciali.
Sono comunque fiducioso perchè d'avanti agli " imprevisti" la gente tira fuori grinta capacità e creatività.
E non dimentichiami che bisogna anche fare iconti con la politica aziendale, in tutti i sensi....
Non sapevo che i WB fossero vietati, mi sai dire qualcosa di più in merito al provvedimento? Grazie.