io vedo cuf troppo vicino a trn e fr non credo sia così interessata... In fin dei conti cuf riesce a fare traffico perchè contemporaneamente quei voli non sono operati su torino ma mi dici quanti cunesi si muoverebbero per Londra STN?
Ancora voci su Ryan a CUF
- Autore Discussione flydream
- Data d'inizio
Situazione identica a quella tra PMO e TPS: anche in quel caso nessuno avrebbe mai scommesso su FR a TPS, ed invece...
I cuneesi sarebbero molti a muoversi, ne puoi stare sicuro .
E anche molti torinesi andrebbero piu' volentieri a Cuneo piuttosto che a Malpensa o Bergamo.
Parcheggio vettura gratuito e vicinissimo all'aerostazione, non e' una cosa da sottovalutare.
E anche molti torinesi andrebbero piu' volentieri a Cuneo piuttosto che a Malpensa o Bergamo.
Parcheggio vettura gratuito e vicinissimo all'aerostazione, non e' una cosa da sottovalutare.
No certo, infatti basta pagare
Anche se mi sfugge come possano, visto che al momento hanno una perdita di circa 2M di € annui...
già, tre voli da una parte e quattro dall'altra invece che un daily... utile!
Il confronto non sta proprio in piedi
solo due ore di strada tra un capoluogo e l'altro, esattamente la metà che tra Torino e Cuneo, e su una "strada" che sembra fatta apposta per spaccare i semiassi delle automobili...
Sono dell'idea che solo l'arrivo di FR rappresenterebbe il vero apripista per questa struttura.
Lo ripeto: le analogie tra Cuneo e Trapani sono sorprendenti e si guardi che svolta ha rappresentato Ryanair per lo scalo di Birgi, fino ad allora snobbato perfino dagli uccelli...
Lo ripeto: le analogie tra Cuneo e Trapani sono sorprendenti e si guardi che svolta ha rappresentato Ryanair per lo scalo di Birgi, fino ad allora snobbato perfino dagli uccelli...
jet4you sul marocco la vedrei veramente bene.
Sul volo per Londra secondo me potrebbe avere buoni LF, ma anche secondo me RYANAIR dovrebbe lasciare TRN x CUF. Easyjet ha abbandonato TRN quasi del tutto e potrebbe completare l'opera e aprire un volo da CUF, ma c'è sempre la base a MXP che lascia qualche dubbio.
Parigi non so chi potrebbe operarlo, ma secondo me è una rotta che davvero potrebbe andare forte, una volta c'era E8 che la operava, ma vedrei bene anche l'inserimento di MYAIR o Volareweb.com
Su Madrid non so proprio chi possa venire. Vueling? Spanair?
Se queste voci verranno confermate con dei voli CUF potrà riprendersi alla grande.
Secondo me CUF ha le potenzialità per diverntare un piccolo BGY a ovest di MXP.
Ricordo che Cuneo non copre solo il bacino di Torino, e quindi non può solo sfruttare le carenze dell'aeroporto sabaudo. CUF raccoglie anche il bacino di Genova e può far concorrenza alle rotte da NCE da dove molti pax della granda vanno a partire.
Sul volo per Londra secondo me potrebbe avere buoni LF, ma anche secondo me RYANAIR dovrebbe lasciare TRN x CUF. Easyjet ha abbandonato TRN quasi del tutto e potrebbe completare l'opera e aprire un volo da CUF, ma c'è sempre la base a MXP che lascia qualche dubbio.
Parigi non so chi potrebbe operarlo, ma secondo me è una rotta che davvero potrebbe andare forte, una volta c'era E8 che la operava, ma vedrei bene anche l'inserimento di MYAIR o Volareweb.com
Su Madrid non so proprio chi possa venire. Vueling? Spanair?
Se queste voci verranno confermate con dei voli CUF potrà riprendersi alla grande.
Secondo me CUF ha le potenzialità per diverntare un piccolo BGY a ovest di MXP.
Ricordo che Cuneo non copre solo il bacino di Torino, e quindi non può solo sfruttare le carenze dell'aeroporto sabaudo. CUF raccoglie anche il bacino di Genova e può far concorrenza alle rotte da NCE da dove molti pax della granda vanno a partire.
goafan
Utente Registrato
Non credo sia necessario chiudere la TRN-STN, penso che ci sia lo spazio per avere da CUF un 3x o 4x su STN o LTN con FR. I due daily su STN stanno viaggiando sempre a pieno carico e con tariffe molto lontane dall'essere definibili low cost.
..Ma non diaciamo fesserie, CUF da Torino dista una sessantina di Km, non più di un'ora di auto..secondo me i voli citati da michele, potrebbero essere potenzialmente essere operati tutti da FR!!..forse aspetta solamente la Tower!![:306]Citazione:Messaggio inserito da LIPY
Se ne deduce che Torino dista da Cuneo quattro ore di automobile...
La questione relativa al controverso insediamento di Ryanair a Cuneo è stata oggetto, nel maggio scorso, anche di un'interrogazione diretta al Presidente del Consiglio Regionale del Piemonte, a firma del consigliere Toselli (FI):
http://www.consiglioregionale.piemonte.it/interint/jsp/AttoSelezionato.jsp?ATTO=80742
http://www.consiglioregionale.piemonte.it/interint/jsp/AttoSelezionato.jsp?ATTO=80742
CUF da Genova? E' piu' comodo quasi andare a MXP!! Almeno con MXP abbiamo anche i collegamenti col bus quotidiani come per NCE... ma CUF??? Allora tanto vale aprire i voli a GOA! di sicuro genova fa qualche abitante in piu' di cuneo e quindi è piu' appetibile non credi? [:303]
Il Consigliere in oggetto è stato nominato il 16 Maggio del 2006 a seguito delle dimissioni presentate da un altro consigliere. E' di CUneo e 15 giorni dopo l'insediamento ha voluto far vedere che lui si interessa della sua città.
In realtà se leggi il testo dell'ordinanza capisci che non capisce nulla di aviazione e parla tanto per parlare...
...omissis...
quali sono le motivazioni per cui non si intende approvare l’assegnazione di un
collegamento Levaldigi – Londra alla compagnia aerea Ryanair;...omissis...
Che cattiva la Regione Piemonte che non approva l'assegnazione del collegamento [:308][:308][:308]
Di dò atto a te a a GOAFAN, effettivamente ha più senso parlare dell'altra parte di Liguria per intenderci Savona e Imperia! Sono d'accordo che da GOA si più valida l'alternativa MXP!
Ciao
LIMA
Citazione:Messaggio inserito da LIPY
Se ne deduce che Torino dista da Cuneo quattro ore di automobile...
Pardon, volevo scrivere il doppio
Il senso è che tra Perugia e Ancora ha senso un doppio volo FR per STN, non per TRN e CUF che appunto distano molto meno
DaV
Ottima mossa...ne approfitterebbe easyJet, e magari mette i due voli giornalieri se FR lasciasse TRN per CUF.
Come dice qualcuno, queste sono le solite chiacchere per alzare polvere e far vedere alle comunità locali che ci si interessa, ma credo sia solo a scopo propagandistico e nulla più. Personalmente auguro cmq a CUF l'attivazione di nuovi voli anche se credo che effettivamente la sua vicinanza con CUF sia troppo elevata....se lo è TRN con MXP figuriamoci CUF!
Ciua nè![:306]