American Airlines: i dipendenti sceglieranno la nuova livrea


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Cesare.Caldi

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Secondo a.net a seguito del completamento della fusione con Us Air la nuova American metterà ai voti tra i dipendenti la scelta della nuova livrea, le opzioni sono:

nuova livrea appena adottata con coda modificata
nuova livrea mista con elementi di AA e la coda di US Air (stile merger United e Continental)
ritorno alla vecchia livrea storica di AA

Su a.net si è scatenata una ampia discussione sull' argomento: http://www.airliners.net/aviation-fo....main/5948804/

Certo che un ritorno alla vecchia storica livrea di AA sarebbe clamoroso e credo ben visto da molti appassionati.
 
Italian Style: stanno uscendo da una crisi pesante e già pensano di buttare nel cesto i soldi spesi per studiare la nuova livrea e pittare un po' di aerei?! Ottimo
 
Non sarebbe un ritorno alla vecchia livrea, dato che la fusoliera rimmarrebbe quella nuova.

Le opzioni sono nuova livrea cosi' come e' adesso o carlinga con la nuova livrea e vecchia coda (doppia A); con la seconda opzione ci sarebbero due marchi diversi sulla stessa livrea.
 
mauro. ha detto:
Italian Style: stanno uscendo da una crisi pesante e già pensano di buttare nel cesto i soldi spesi per studiare la nuova livrea e pittare un po' di aerei?! Ottimo
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Quoto, forse era meglio spendere questi soldi per accellerare il rinnovo e il rifacimento degli interni dei 767 che sono pietosi.
 
Si può votare anche su Facebook, con un #keep per tenere la livrea attuale o #switch per mettere la doppia A in coda.
 
aamilan ha detto:
Riconfigureranno 20 767 a breve
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Per a breve cosa intendi entro fine 2014? Esiste qualche foto di come appariranno i nuovi interni?
E infine la domanda da 1 milione di dollari... Nel lotto dei questi primi 20 aerei riconfigurati qualcuno sarà destinato alle rotte italiane?
 
Cesare.Caldi ha detto:
Per a breve cosa intendi entro fine 2014? Esiste qualche foto di come appariranno i nuovi interni?
E infine la domanda da 1 milione di dollari... Nel lotto dei questi primi 20 aerei riconfigurati qualcuno sarà destinato alle rotte italiane?
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se non ho capito male prima della fine 2014. mockup non ne ho. su che rotte saranno impiegati non lo so ma l'italia potrebbe esserci
 
Farfallina ha detto:
Pensare di ricambiare la livrea dopo che ne è appena stata lanciata una nuova che sintetizza comunque abbastanza bene la storia di entrambe le compagnie.
Buttare soldi così è insensato...
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Non tutti gli aerei sono stati ridipinti e si tratta solo della coda
 
Veramente una cosa con poca logica. AA è stata famosa per avere la livrea piu' vecchia della storia (risalente da fine anni 60), è stata cambiata, polemiche a non finire, ma adesso non avrebbe veramente senso ricambiare dopo appena 1 anno (e lo dice uno a cui non piace particolarmente la nuova).
Poi non mi vengano a dire che mentre stavano studiando/valutando la livrea attuale non immaginavano una fusione con US che rumoreggia da anni.
 
Niger ha detto:
Veramente una cosa senza senso. AA è stata famosa per avere la livrea piu' vecchia della storia (risalente da fine anni 60), è stata cambiata, polemiche a non finire, ma adesso non avrebbe veramente senso ricambiare dopo appena 1 anno (e lo dice uno a cui non piace particolarmente la nuova).
Poi non mi vengano a dire che mentre stavano studiando/valutando la livrea attuale non immaginavano una fusione con US che rumoreggia da anni)
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Condivido tutto, ed in particolare la parte in grassetto... e sapevano benissimo che sarebbero andati a nozze con US, anzi sembra che la nuova livrea sia anche un po' per accettare elementi di quella US (vedi il bandierone in coda...)
 
Il referendum tra i dipendenti non mi sembra una cattiva idea.
Dopo una fusione, tra due grandi società, il fatto che la nuova livrea sia approvata dalla maggioranza dei dipendenti è un bell'elemento di coesione.

Per me vince quella nuova, dal vivo è davvero bella e la cosa vecchia non si combina bene con la nuova fusoliera.
 
matteoc ha detto:
Il referendum tra i dipendenti non mi sembra una cattiva idea.
Dopo una fusione, tra due grandi società, il fatto che la nuova livrea sia approvata dalla maggioranza dei dipendenti è un bell'elemento di coesione.
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Quoto, ma sapendo che andavano incontro alla fusione con UsAir dovevano allora aspettare a rifare la livrea lo scorso anno e decidere adesso una sola volta dopo la fusione.
 
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