[Amarcord] Codici IATA delle linee aeree con cui ho volato

[londonfog]

Mi sono messo a pensare alle linee aeree con cui ho volato. Mi sono chiesto chi usa i codici IATA che un tempo erano di linee aeree come Pan Am, East African Airways Corporation, Trans World, Alinord, ecc. Ho trovato una buona fonte su internet (sito IATA) di quelle dove non avevo più i biglietti e il risultato è stato la tabella che segue (Le cose che si fanno pur di non mettere in ordine la scrivania). Le linee aeree che volano ancora hanno una striscia grigia, se la casella della colonna "IS" è bianca vuol dire che il codice non è stato riallocato. Alcune linee aeree 'strane' (tipo Somalia Airlines o Sudan Airways) sono il risultato delle quinte libertà in vigore in Europa ai tempi.

 

[Sciamano]

A una certa t'è sfuggito il Marco Polo

 

[ploncito]

Ho dovuto googlare Aligiulia e scoprire questa perla

 

[ilPrincipeDiCasador]

Bello! Curiosità, Somali Airlines cosa faceva in quinta libertà? Sana’a - Roma?

 

[londonfog]

Bello! Curiosità, Somali Airlines cosa faceva in quinta libertà? Sana’a - Roma?

Somali Airlines faceva Roma-Francoforte, partiva alle cinque di mattina ed era il modo per arrivare a JFK con Pan Am (via Fra) due ore prima del volo da Roma.

 

[londonfog]

A una certa t'è sfuggito il Marco Polo

Infatti, non ho mai avuto occasione di volare con Alpi Eagles, MyAir, Volare

 

[londonfog]

Ho dovuto googlare Aligiulia e scoprire questa perla

AliNord e' un'altra perla F.28 che volavano da Milano a Perugia (non ci sono andato apposta, era per un matrimonio di Ammaricani a Spoleto)

 

[Sciamano]

Infatti, non ho mai avuto occasione di volare con Alpi Eagles, MyAir, Volare

In realtà era per CX - Cathay (Pacific) dove hai messo Cathay nel campo country

 

[darioflight]

Bello! Curiosità, Somali Airlines cosa faceva in quinta libertà? Sana’a - Roma?

Anno 2001 era la yemenia che faceva sana'a frankfurt roma con arrivo a fiumicino tipo alle 04.00 am.
La Somali la ricordo con un fco/cairo/Mogadiscio.

 

[Paolo_61]

AliNord e' un'altra perla F.28 che volavano da Milano a Perugia (non ci sono andato apposta, era per un matrimonio di Ammaricani a Spoleto)

Quella presa anche io per andare a Perugia. Ero aviopirla anche da giovane

 

[vipero]

Non vedo il BH di Tea Italia

 

[FLRprt]

Infatti, non ho mai avuto occasione di volare con Alpi Eagles, MyAir, Volare

MyAir celo (quando si guardavano le figurine Panini dei calciatori ...).
Celo anche
+ Aertirrena/Avioligure (codici IATA non reperiti, Yak40, FLR-LIN)
+ Aligiulia (codice IATA non reperito, Nord-262, FLR-LIN)
+ Aliblu (codice IATA non reperito, FLR-TRN con JS31 -unico passeggero-)
+ RD (Avianova, Italia)
+ SU (Aeroflot, URSS/Russia),
+ 7B (Kras Air, Russia)
+ OM (MIAT, An-24 e An-26 nelle steppe della Mongolia)
+ JU (JAT, della fu Yugoslavia, mio primo volo intercontinentale BEG-JFK via SNN con B707)
nonché -vista la mia smodata passione per la Scandinavia- BS (Busy Bee, Norvegia, legata a SAS, volava con F27) BU (Braathens SAFE, Norvegia) LF (Linjeflyg, Svezia, F28 ARN-VBY) WF (Widerøe, Norvegia).
E poi c'è l'ultima aggiunta, fresca fresca: YB (Harbour Air, Canada: DHC3 Idro rimotorizzato turboprop!!!)

 

[londonfog]

Anno 2001 era la yemenia che faceva sana'a frankfurt roma con arrivo a fiumicino tipo alle 04.00 am.
La Somali la ricordo con un fco/cairo/Mogadiscio.

Io l'ho presa negli anni '80

 

[Pierluigi]

Grazie @londonfog di questa esotica lista!

Una nota sul codice UK: negli anni '90 apparteneva ad AirUK, che era l'erede di British Island Airways. Non ci ho mai volato, ma ho una foto di un F100 di AirUK scattata a Linate nel 1996.

 

[Viking]

Grazie @londonfog di questa esotica lista!

Una nota sul codice UK: negli anni '90 apparteneva ad AirUK, che era l'erede di British Island Airways. Non ci ho mai volato, ma ho una foto di un F100 di AirUK scattata a Linate nel 1996.

Non la vedo, controlla pls che l’URL sia corretto


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[ilPrincipeDiCasador]

Somali Airlines faceva Roma-Francoforte, partiva alle cinque di mattina ed era il modo per arrivare a JFK con Pan Am (via Fra) due ore prima del volo da Roma.

Thank you! Che epoca

 

[Pierluigi]

Non la vedo, controlla pls che l’URL sia corretto


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Non la vedi perché... non l'ho postata
È ancora su pellicola, non l'ho digitalizzata (anche perché è un controluce pomeridiano dal cimitero di Canzo con la rete davanti dall'aereo: è uno scatto artigianale da ragazzino, non è roba da Sam Chui)

 

[londonfog]

@Pierluigi personalmente preferirei vedere le tue foto da ragazzino piuttosto che qualsiasi cosa collegata a Sam Chui

Parere puramente personale

 

[East End Ave]

Mi sono messo a pensare alle linee aeree con cui ho volato. Mi sono chiesto chi usa i codici IATA che un tempo erano di linee aeree come Pan Am, East African Airways Corporation, Trans World, Alinord, ecc. Ho trovato una buona fonte su internet (sito IATA) di quelle dove non avevo più i biglietti e il risultato è stato la tabella che segue (Le cose che si fanno pur di non mettere in ordine la scrivania). Le linee aeree che volano ancora hanno una striscia grigia, se la casella della colonna "IS" è bianca vuol dire che il codice non è stato riallocato. Alcune linee aeree 'strane' (tipo Somalia Airlines o Sudan Airways) sono il risultato delle quinte libertà in vigore in Europa ai tempi.

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Delle varie Britishqualcosa vanto un JFK - BGI - JFK con BW, a occhio anni 70; poiché si volava staff (stand-by), ricordo ancora con piacere mio padre che tornava dall aeroporto di BGI dicendoci “…niente da fare neppure oggi…” , il che significava automatico tuffo e ammollo in acqua per altre 24 ore!

 

[OneShot]

Per rimanere in ambito UK, vanto un bel voletto CIA-LGW con AirUk con B737-400 e LGW-FCO con British Caledonian Lokeed L1011!