I 767 erano a fine leasing, quindi non sono stati rinnovati.. e se ne vanno per contratto.
La vendita verte sulle dimissioni sul corto/medio raggio
Alitalia potrebbe vendere gli aerei rimasti a terra
- Autore Discussione goafan
- Data d'inizio
I 767 erano a fine leasing, quindi non sono stati rinnovati.. e se ne vanno per contratto.
La vendita verte sulle dimissioni sul corto/medio raggio
Una cosa è certa tenere gli aerei al prato è un costo fisso che AZ deve eliminare. Piuttosto perchè non usarli per dei charter visto l'arrivo della bella stagione. Il mercato charter e subcharter tira sempre ed è anche molto remunerativo. Perlomeno lo era 10 anni fa quando lavoravo in una compagnia charter.
da quello che ne so io si tratta:
di due 777, uno quello che dovrebbe andare sulla LAX, l'altro di riserva.
di ben altri 3 767 tra cui quello della famosa GIG
gli AMB154, gli ATR eccc. sono corretti
di due 777, uno quello che dovrebbe andare sulla LAX, l'altro di riserva.
di ben altri 3 767 tra cui quello della famosa GIG
gli AMB154, gli ATR eccc. sono corretti
Alitalia, nel 2008 a terra 37 aerei
Berti dell'Anpac fa presente che era la "cura" Air France
Nel corso dell'incontro che si è svolto tra il presidente di Alitalia, Aristide Police, e i sindacati, il manager ha ribadito gli obiettivi del piano industriale voluto da Maurizio Prato, riporta Il Sole-24 Ore. "Nell'arco del 2008 si metteranno a terra 37 aeromobili", ha riferito il il presidente dell'Anpac, Fabio Berti, al termine dell'incontro. E, a suo dire, il numero "coincide esattamente con il numero di aerei che si dovevano fermare nel piano Air France, escluso il cargo". Gli aerei che nel corso dell'anno dovrebbero rimanere a terra, includerebbero 16 Mb80, 4 Atr; 14 Embraer 145 e tre 767. Le 9 sigle sindacali e i dipendenti "sono impegnati ad operare per rassicurare i passeggeri sulla certezza di poter disporre di tutti i collegamenti previsti dalla programmazione dei voli per la stagione 2008", ha sottolineato Berti. (Guida Viaggi)
CIAO
_goa
Berti dell'Anpac fa presente che era la "cura" Air France
Nel corso dell'incontro che si è svolto tra il presidente di Alitalia, Aristide Police, e i sindacati, il manager ha ribadito gli obiettivi del piano industriale voluto da Maurizio Prato, riporta Il Sole-24 Ore. "Nell'arco del 2008 si metteranno a terra 37 aeromobili", ha riferito il il presidente dell'Anpac, Fabio Berti, al termine dell'incontro. E, a suo dire, il numero "coincide esattamente con il numero di aerei che si dovevano fermare nel piano Air France, escluso il cargo". Gli aerei che nel corso dell'anno dovrebbero rimanere a terra, includerebbero 16 Mb80, 4 Atr; 14 Embraer 145 e tre 767. Le 9 sigle sindacali e i dipendenti "sono impegnati ad operare per rassicurare i passeggeri sulla certezza di poter disporre di tutti i collegamenti previsti dalla programmazione dei voli per la stagione 2008", ha sottolineato Berti. (Guida Viaggi)
CIAO
_goa
Insomma.. AF non andava bene...ma il piano autonomo sì...
aerei a terra significano anche equipaggi inattivi, giusto?
Li paghiamo con i celebri 300 mil o..li lasciamo a casa... (anche qui trovo un'assonanza con AF, come fa notare appunto Berti)
I sindacati sono poi impegnati ad assicurare i pax sul mantenimento dei collegamenti previsti dalla satgione 2008. Posto che un sacco di volo sino stati già annullati con la summer08 (e di qui forse la messa a terra degli a/m), come pensano di dare simili assicurazioni?
Faranno loro stessi qualche dry-sub-lease degli stessi aeromobili AZ trasformandosi in compagnia lo-co.? Usando gli equipaggi messi a terra?
Mah? sapranno quel che dicono quando parlano?
