Alitalia: Orario estivo 2009 [in aggiornamento]


AZ1332
BLQ-PMO
09:30 - 11:05
Airbus Industrie A320-100/200

AZ1330
BLQ-PMO
16:20 - 17:55
Canadair Regional Jet 900
 
Questi sono le tratte che sono riuscito a individuare che sono operate dalle 2 compagnie. Sostanzialmente sul nordafrica medio oriente rimane il marchio Alitalia (che ha ancora una certa fama) mentre sulle rotte europee vengono introdotti in alcuni casi voli AP.

MXP - IST daily AZ 706 operated by Air One A320
FCO - ATH 4 daily di cui 1 operato da A320 Air One
FCO - BCN 4 daily di cui 1 operato da A320 Air One
FCO - MAX 3 daily di cui 1 operato da A320 Air One
FCO - LIS 4 daily tutti operato da A320 Air One
FCO - LHR 5 daily di cui 1 operato da A320 Air One
FCO - OTP 2 daily operati da 737 Air One
FCO - BUD 2 daily operati da CR9 Air One
FCO - FRA MIXED operati da Az e AP
FCO - GVA 2 daily di cui 1 operato da CR9 Air One
FCO - MLA 3 daily di cui 2 operati da Air one
FCO - MUC MIXED operati da Az e AP
FCO - OSL 2xw operati da 737 Air One (questa è nuova???)
FCO - RIG 6xw operato da 737 Air One (questa è nuova???)
FCO - SPU - ZAG 5xw
FCO - DBV - ZAG 2xw


l'internazionale salvo sorprese dovrebbe essere :
FCO - JFK 2 daily B767 e B777
FCO - YYZ 1 daily B767
FCO - ORD 1 daily A330
FCO - BOS 1 daily A330
FCO - CCS 1 daily B767
FCO - LAX 5xw B777
FCO - GRU 6xw B777
FCO - EZE daily B777
FCO - KIX 4xw B777
FCO - NRT daily B777
FCO - EWR 5xw B767
FCO - LOS - ACC 3xw B767

FCO - DXB da confermare 4xw B767

MXP - GRU 3xw B777
MXP - NRT 3xw B777
MXP - JFK daily B767

a questo punto che se ne fa MXP di 2 miseri 3xw per GRU e NRT??? Sarebbe meglio utilizzare l'aeromobile per fare uno dei 2 daily JFK e usare il 767 per aprire destinazioni che farebbero bene da FCO come per esempio DKR.
 
Ultima modifica:
Paxromana ha detto:
Grazie.

Caspita è la prima volta che AZ arriva nelle due città adriatiche!!!
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Sono i voli stagionali estivi che era solita operare AirOne.
Stupisce come il network internazionale di AirOne da FCO (TXL, CPH, VIE) sia stato completamente smantellato. Credo che sia necessario aprire presto queste importati destinazioni!
 
Bario ha detto:
Sono i voli stagionali estivi che era solita operare AirOne.
Stupisce come il network internazionale di AirOne da FCO (TXL, CPH, VIE) sia stato completamente smantellato. Credo che sia necessario aprire presto queste importati destinazioni!
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Sono assolutamente d'accordo con te! Speriamo che Oslo almeno (anche se per il momento è solo 2xw) venga mantenuta.
 
kenyaprince ha detto:
a questo punto che se ne fa MXP di 2 miseri 3xw per GRU e NRT??? Sarebbe meglio utilizzare l'aeromobile per fare uno dei 2 daily JFK e usare il 767 per aprire destinazioni che farebbero bene da FCO come per esempio DKR.
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Quoto. Dal punto di vista commerciale un 3xw su GRU potrebbe anche passare, ma su NRT é totalmente inadeguato: il traffico finirá tutto in pasto alle grandi linee aeree europee, asiatiche oppure al non stop di JL.
Ma ci si riesce a fare 3xw GRU e 3xw NRT con un solo aeromobile?
 
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