Alitalia, oggi possibile CDA Straordinario


goafan

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Genova / Milano, Liguria.
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ALITALIA: INDISCREZIONI STAMPA, OGGI CDA STRAORDINARIO

Un Cda straordinario di Alitalia sarebbe stato convocato per oggi, in anticipo rispetto a quello gia' in programma venerdi'. Lo scrivono il Corriere della Sera e Finanza e Mercati secondo cui all'esame ci sarebbe la possibilita' che la societa' di revisione Deloitte non certifichi il bilancio della compagnia. Secondo il Corriere il presidente di Alitalia Aristide Police inoltre dovrebbe rassegnare le dimissioni. Tra le varie indiscrezioni di stamane anche quelle di Libero Mercato secondo cui potrebbe tornare in pista Air France nella partita di salvataggio di Alitalia.

CIAO
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Ultima modifica da un moderatore:
ALITALIA: SENATO; SI' A PRESTITO PONTE, DL PASSA A CAMERA

(ANSA) - ROMA, 21 MAG - Il Senato approva il decreto legge
che garantisce un prestito ponte da 300 milioni di euro a favore
dell' Alitalia. Il decreto passa ora all'esame della Camera.
Tutti i gruppi parlmentari hanno votato a favore mentre non
hanno partecipato al voto, per protesta, i tre senatori radicali
che fanno parte del Pd: Emma Bonino, Donatella Poretti e Marco
Perduca.
Il decreto che viene dal precedente governo è il primo
provvedimento votato dal Senato nella nuova legislatura.(ANSA).
 
Era meglio qualcosa sui rifiuti di napoli.. Comunque sia questo non risolve il problema della certificazione del bilancio.. In quanto i soldi arriveranno dopo!
 
smiling ha detto:
Ma l'UE sta zitta quindi...
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è da tanto che lo ripeto, la UE altro non è che un governo "più" grande e come tutti i governi mosso da correnti di potere e amicizie. Quindi le regole valgono sempre e solo per i più deboli, quando si hanno gli appoggi giusti (tradotto Berlusconi si è accordato per far si che Francia e Germania se ne stanno zitte) allora più o meno c'è carta bianca ad andare anche contro le regole, che come si sa, sono fatte a livello Europeo in modo tale da avere sempre una doppia interpretazione...
 
Se è vero che Alitalia ha avuto l'accredito di 300ml di Euro, e deve restituirli entro fine anno. Allora fra 14 giorni qualcuno di Alitalia dovrà staccare un assegno di 300/8 =37,5ml Euro più interessi. Sono poco fiducioso, sicuramente se ne dimenticheranno.
 
Cesare.Caldi ha detto:
Quindi non saranno piu' 300 ma considerando che AZ perde 3 milioni al giorno sono già scesi a 252...e ogni giorno continuano a diminuire...
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le perdite di 216 milioni in 3 mesi,appunto3 mil al giorno,sono relativi al primo trimestra gennaio-febbraio-marzo ante de hub,bisognerebbe vedere l'impatto del de-hubbing,e quindi attendere almeno fine maggio inizio giugno per leggere i dati della comunicazione periodica alla consob relativa ad aprile
 
3 mln/giorno ante de-hubbing? Questa non l'avevo capita.....

Quindi con la riduzione di voli e di ricavi seguita al de-hubbing (meno pax, cargo, yeld ecc.) a cui fa contro la piu' limitata riduzione dei costi (solo carburante e servizi a consumo... o altro?) ora la situazione potrebbe essere ancora peggiore di 3 mln/giorno?
 
indaco1 ha detto:
3 mln/giorno ante de-hubbing? Questa non l'avevo capita.....

Quindi con la riduzione di voli e di ricavi seguita al de-hubbing (meno pax, cargo, yeld ecc.) a cui fa contro la piu' limitata riduzione dei costi (solo carburante e servizi a consumo... o altro?) ora la situazione potrebbe essere ancora peggiore di 3 mln/giorno?
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no dovrebbe essere migliore, secondo gli scienziati che l'hanno pensata..

una perdita di 2,9 mln di euro al giorno sarebbe un grandissimo risultato: il cancro Malpensa estirpato in cambio di significativi miglioramenti dei conti...

siamo in attesa di saperlo...
spero che i conti vadano veramente meglio.
 
intanto per andare incontro a deloitte...

E' stato deciso di trasformare il prestito ponte a favore dell'Alitalia (Milano: AZA.MI - notizie) in patrimonio netto, secondo fonti ministeriali. Le fonti hanno anticipato il contenuto del provvedimento assunto in Consiglio dei Ministri sulla vicenda Alitalia.
 
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indaco1 ha detto:
3 mln/giorno ante de-hubbing? Questa non l'avevo capita.....

Quindi con la riduzione di voli e di ricavi seguita al de-hubbing (meno pax, cargo, yeld ecc.) a cui fa contro la piu' limitata riduzione dei costi (solo carburante e servizi a consumo... o altro?) ora la situazione potrebbe essere ancora peggiore di 3 mln/giorno?
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37 aeroplani a terra,che non servono più causa fine del raddoppio dei voli su milano(lin+mxp) dovrebbero rappresentare un risparmio....
 
airbusfamilydriver ha detto:
37 aeroplani a terra,che non servono più causa fine del raddoppio dei voli su milano(lin+mxp) dovrebbero rappresentare un risparmio....
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Sono un risparmio dei soli costi variabili connessi al volo come il carburante e il catering ma i costi fissi del personale sono rimasti uguali e c'è stata una notevole riduzione dei ricavi a causa delle chiusure di molte rotte da MXP che viaggiavanoo spesso con LF alti e classi business piene
 
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