Alitalia e radio fiumicino

[billypaul]

Beh anche a me questo thread non fa impazzire, però è innegabile che certi autisti ne sappiano più di diversi dirigenti di multinazionali varie

 

[janmnastami]

Endeavour, devi leggere tra le righe: non tutto è ciò che sembra.

E, dopo aver letto tra le righe, fare 2+2 e cercare di "capire".

 

[Endeavour]

Di rumors i 3d ci vivono. E fa sempre piacere sentirne, ma di affidabili però.

Sinceramente di quelli con un Alitalia con l'acqua alla gola, sull'orlo del baratro, con i dirigenti alla porta è dal 13 Gennaio 2009 che ne sentiamo.
E hanno pure alquanto rotto visto che alla fine si rivelano sempre le solite bufale dei soliti forumers col dente avvelenato solo perchè Alitalia se n'è andata da malpensa. Punto.

C'è poco da capire...tanto anche questo rumor come gli altri passerà in fretta nel dimenticatoio.

 

[janmnastami]

L'utente in questione non è mai stato pro-Malpensa: in certi suoi messaggi "precedenti" (diciamo così) ha più volte sottolineato la ristrettezza del mercato di Malpensa e il suo non poter essere né hub né base di Alitalia.

E se solitamente i threads con i rumours vengono chiusi e questo no, chiediti perché...

 

[nicolap]

e questa invece da chi l'hai sentita? dal taxista ficcanaso di turno o dalla portinaia del tuo palazzo che ha la sorella della nuora che abita a maccarese?

Ma per favore, dici di essere schierato con la ragione e hai tirato su un 3d basato sul sentito dire, sempre che sia vero che tu le abbia mai sentite e non siano frutto di fantasia.

Ho visto 3d chiusi per molto meno, non capisco di cosa ancora dobbiamo stare a discutere...

Copio un messaggio che scrissi in un 3ad simile il 5 marzo 2007, sempre attualissimo!

"Max, ma fregatene!
C'è tanta gente che si collega per noia, "alta quota" è destinato a quelli che si collegano per passione.
Saluti da Tehran, ciao
Nicola"

L'unica cosa che cambia è che i saluti te li mando da Roma!

 

[bourne]

Ormai è tutto privato, mi sento molto più tranquillo, avendo la certezza di non dovere mai più intervenire con un solo centesimo in quest'affare.

 

[italian7]

certo. e che popò di attendibilità. Un autista, (sempre che sia vero) quale fonte più informata?



come ci siamo ridotti :sconfortato:

Non per essere ripetitivo, ma se il thread rimane aperto c'e' un motivo, non essendo un utente "storico" non sai delle varie salse in cui vengono trasmesse notizie da piu' o meno individui che per ovvi motivi non ti possono dire palesemente notizie riservate ma te le fanno capire.

Se non le capisci magari chiedi delucidazioni in merito, ma queste critiche gratuite sull'attendibilita' evitale per favore...


Comunque tornando al discorso, come si fanno a mandare via 2500 persone? Esternalizzando? Dando MOLTE cose in mano a AirItaly? Riducendo ulteriormente il network risicatissimo?
Non penso che ci siano grandi "eccessi" di forza lavoro...

 

[billypaul]

Ci sono gli scali di BDS, BRI, REG, SUF, CAG e AHO ancora in autoproduzione. Qui l'esternalizzazione all'handling è imminente. Non so se arriviamo a 2500 (compresi gli stagionali) ma ci si avvicina parecchio...