Alitalia, da dicembre al via i voli da Salerno per Malpensa e Roma
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
Ricordo infatti che i voli per milano MXP al tempo andarono molto bene assieme a Barcellona e Bucarest, solo che il problema fu la compagnia aerea spagnola che operava tali rotte, ora non ricordo il nome.
Il problema fu la "paper" che commercializzava i voli , ovvero la GAN che non ha pagato la compagnia OrionAir la quale ha fermato gli aerei.
Cmq in 4 mesi di voli (2 Agosto- 18 Dicembre) furono trasportati 19000 pax ( di cui il 95% era su milano) con media di 36 pax su milano. Altri 3500 ca sono rimasti a terra pur avendo acquistato biglietto e tutt'ora aspettano i rimborsi.
ah ok....e bhe evidentemente non contiamo allo stesso modo
oppure non sganciamo allo stesso modo :compiaciuto:Secondo me dietro a un organizzazione come alitalia i voli saranno pieni, ricordiamoci che Napoli ha la più alta densità di popolazione d'italia e che dopo la lombardia la Campania è la regione più popolosa d'italia, considerando però che la Lombardia per estensione e quasi il doppio della campania. Un secondo aeroporto ci sta tutto oltretutto Capodichino è ormai intasato.
L' operativo è ottimo ,manca però secondo me il volo la domenica sera.
Ora vediamo i prezzi. Si parla di una tariffa media di 75 a tratta tax incluse.
30 posti a volo sono facili da riempire tutti i giorni. Lo faceva la sconosciuta GAN , lo farà AZ sicuramente.
E secondo me a natale i voli saranno in overbooking...
150 euro ar è abbastanza caro considerando che anche con AZ si trovano ottimi prezzi sulla NAP-LIN con la comodità di arrivare a LIN. Per chi vuole risparmiare c'è sempre Easyjet NAP-MXP.
Qual'è il prezzo medio di un NAP-LIN di AZ ?
Non puoi fare troppo il confronto con EZY , LHI e AP , ovvio che le tariffe sono minori.
E' difficile stabilire un prezzo medio ma AZ sta facendo delle ottime offerte sul nazionale da LIN a partire da 39 euro one way.
Ripeto io ho parlato di prezzo medio. Il che significa che troverò biglietti anche la metà (proprio 39€
oltretutto il prezzo di 39€ in promo è sulle rotte dove AZ vola in concorrenza.. il resto va sui 59€ dove vola senza concorrenza (TRS-FCO ad esempio)
certo non tutte le rotte sono così : per esempio sulla TRS - LIN (senza concorrenza) era a 39€ ma probabilmente perché la rotta è in start-up ed è veramente corta.
per curiosità, quali sarebbero queste "assurde complicazioni nei terminal di fco e mpx" a cui costringerebbe la Darwin?
usare il T3 a fco perchè svizzeri?
la baso solo sul pessimismo che si basa sulla constatazione di fatti passati (non solo riguardanti salerno)
e ripeto che continuare a foraggiare compagnie non italiane porterà solo al peggioramento (se possibile) di un' aviazione ormai sfasciata
Ultima modifica:
A MXP operano un nazionale quindi non c'è nessuna complicazione.
A FCO il volo per LUG è comunque Schenghen ...
Se i miei calcoli sono esatti...tenendo conto che il Do 328 trasporta 31 pax...e
e immaginando un riempimentoedio di 20 pax...il contributo per ogni posto non venduto dovrebbe essere di circa 65 euro...non male mi pare...
A.
e immaginando un riempimentoedio di 20 pax...il contributo per ogni posto non venduto dovrebbe essere di circa 65 euro...non male mi pare...
A.
Trovo folle che salerno abbia un volo per mxp con az mentre destinazioni ben piu' importanti come OLB AHO o CAG no..