https://www.alitalia.com/it_it/vola...irport/aereobus/aereobus-perugia-pescara.html
Dal 18 aprile i voli vengono sostituiti da Aereobus.
Dal 18 aprile i voli vengono sostituiti da Aereobus.
Alitalia chiude le tratte Perugia-FCO e Pescara-FCO effettuate da Aerobus
- Autore Discussione ronchi
- Data d'inizio
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
dunque.. se Ryanair va via da Pescara e alitalia toglie il Roma. .. restano un paio di voli all'aeroporto dell'Abruzzo. ...
dunque.. se Ryanair va via da Pescara e alitalia toglie il Roma. .. restano un paio di voli all'aeroporto dell'Abruzzo. ...
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
Tanto di cappello...
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Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
Dall’aeroporto Liberi di Pescara, se e se poi dovesse veramente ridurre Ryanair, in inverno per il momento sono programmate queste partenze:
-Bergamo-Ryanair 11 voli settimanali
-Linate-Alitalia 9 voli settimanali
-Charleroi-Ryanair 3 voli settimanali
-Bucarest-Wizzair 2 voli settimanali
-Torino-Blueair 3 voli settimanali
in realtà in inverno è programmato dal sito Alitalia anche il trigiornaliero per Fiumicino tanto per far abbocare qualcuno al bus che penso non arriverà a fare un mese di programmazione manco si sentissero di essere Emirates, sono sempre Alitalia che da Roma offre un prodotto costo qualità di di non eccelso appeal figurarsi a quei prezzi farsi anche 4 ore di pullman con partenza in piena notte alle 4,45 . Se bisogna andare a Roma ci sono abbastanza alternative più appetibili rispetto ai voli e i bus Alitalia.
Dall’aeroporto Liberi di Pescara, se e se poi dovesse veramente ridurre Ryanair, in inverno per il momento sono programmate queste partenze:
-Bergamo-Ryanair 11 voli settimanali
-Linate-Alitalia 9 voli settimanali
-Charleroi-Ryanair 3 voli settimanali
-Bucarest-Wizzair 2 voli settimanali
-Torino-Blueair 3 voli settimanali
in realtà in inverno è programmato dal sito Alitalia anche il trigiornaliero per Fiumicino tanto per far abbocare qualcuno al bus che penso non arriverà a fare un mese di programmazione manco si sentissero di essere Emirates, sono sempre Alitalia che da Roma offre un prodotto costo qualità di di non eccelso appeal figurarsi a quei prezzi farsi anche 4 ore di pullman con partenza in piena notte alle 4,45 . Se bisogna andare a Roma ci sono abbastanza alternative più appetibili rispetto ai voli e i bus Alitalia.
Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aerobus
Ricordo un'intervista quando fu inaugurata la tratta dove si disse che come primo anno si aspettavano di movimentare 40000 passeggeri sulla psr-fco-psr (non so se per primo anno intendessero il periodo aprile 2015-aprile 2016 o aprile 2015-dicembre 2015) . Bene, da aprile a dicembre, nonostante le numerose cancellazioni dovute dell'incendio di fco ed altre cancellazioni ingiustificate (che hanno fatto infuriare i passeggeri e a cui sono seguiti titoli a tutta pagina sui principali giornali abruzzesi che non hanno certo giovato al successo della tratta) hanno volato sulla psr-fco circa 42600 passeggeri.
Tra l'altro ho letto che az avrebbe chiesto all'aeroporto di peg 6 milioni all'anno per mantenere la tratta peg-fco (che cmq é andata nettamente peggio della psr-fco).
Edit della moderazione: si prega di astenersi da questi stupidi commenti.
Ricordo un'intervista quando fu inaugurata la tratta dove si disse che come primo anno si aspettavano di movimentare 40000 passeggeri sulla psr-fco-psr (non so se per primo anno intendessero il periodo aprile 2015-aprile 2016 o aprile 2015-dicembre 2015) . Bene, da aprile a dicembre, nonostante le numerose cancellazioni dovute dell'incendio di fco ed altre cancellazioni ingiustificate (che hanno fatto infuriare i passeggeri e a cui sono seguiti titoli a tutta pagina sui principali giornali abruzzesi che non hanno certo giovato al successo della tratta) hanno volato sulla psr-fco circa 42600 passeggeri.
Tra l'altro ho letto che az avrebbe chiesto all'aeroporto di peg 6 milioni all'anno per mantenere la tratta peg-fco (che cmq é andata nettamente peggio della psr-fco).
Edit della moderazione: si prega di astenersi da questi stupidi commenti.
Ultima modifica da un moderatore:
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
Qui addirittura hanno reinterpretato il comunicato alitalia, ipotizzando un collegamento perugia-pescara...quanta approssimazione. io metterei una bella penale ad ogni cavolata giornalistica...quanta disinformazione....
http://tuttoggi.info/alitalia-nuovi-autobus-perugia-fiumicino-il-progresso-parte-dallumbria/330260/
Qui addirittura hanno reinterpretato il comunicato alitalia, ipotizzando un collegamento perugia-pescara...quanta approssimazione. io metterei una bella penale ad ogni cavolata giornalistica...quanta disinformazione....
http://tuttoggi.info/alitalia-nuovi-autobus-perugia-fiumicino-il-progresso-parte-dallumbria/330260/
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
Ma cosa stai dicendo? Il bus Alitalia ovviamente non e' un modo per andare a Roma. Sono "voli" in connessione, per raggiungere destinazioni come Parigi, Londra, New York, Toronto, Istanbul, o qualunque altro posto dove hai bisogno di andare da Pescara. Quello che sta facendo Alitalia si muove nella giusta direzione: sostituire le rotte marginali con servizi in treno o bus. Guarda che non bisogna necessariamente decollare con un aereo per avere un buon servizio. Il problema semmai e' che 3 ore sono un po' tantine e il bus non proprio comodissimo. Se ci fosse un collegamento veloce in treno, sarebbe molto meglio: un paio d'ore in treno e dritti in aeroporto. In futuro, immagino che i voli per Napoli e Firenze diventeranno comodi servizi di treno AV con connessione direttamente a FCO, ma questo probabilmente richiedera' ancora tanti anni. United lo fa da anni con i treni Amtrak in partenza da Newark, e Air France ha anche offerto (e credo che lo abbia ancora) i "voli" operati da TGV per Strasburgo ed altre destinazioni collegate a CDG.
Bene l'accredito di miglia. Immagino che se il bus fa ritardo, si ha diritto a riprotezione su altro volo Alitalia (differenza non da poco, rispetto ad andare a FCO "per conto proprio"). Mi sarebbe piaciuto che avessero osato di piu', con consegna del bagaglio direttamente a Pescara (e Perugia) invece del fastidioso check-in/drop-off a FCO. Anche l'arrivo a un piazzale dedicato dentro l'aerostazione, darebbe un senso di "fare un transito a Fiumicino" maggiore, rispetto ad attraversare la strada ed entrare nel terminal...
Ma cosa stai dicendo? Il bus Alitalia ovviamente non e' un modo per andare a Roma. Sono "voli" in connessione, per raggiungere destinazioni come Parigi, Londra, New York, Toronto, Istanbul, o qualunque altro posto dove hai bisogno di andare da Pescara. Quello che sta facendo Alitalia si muove nella giusta direzione: sostituire le rotte marginali con servizi in treno o bus. Guarda che non bisogna necessariamente decollare con un aereo per avere un buon servizio. Il problema semmai e' che 3 ore sono un po' tantine e il bus non proprio comodissimo. Se ci fosse un collegamento veloce in treno, sarebbe molto meglio: un paio d'ore in treno e dritti in aeroporto. In futuro, immagino che i voli per Napoli e Firenze diventeranno comodi servizi di treno AV con connessione direttamente a FCO, ma questo probabilmente richiedera' ancora tanti anni. United lo fa da anni con i treni Amtrak in partenza da Newark, e Air France ha anche offerto (e credo che lo abbia ancora) i "voli" operati da TGV per Strasburgo ed altre destinazioni collegate a CDG.
Bene l'accredito di miglia. Immagino che se il bus fa ritardo, si ha diritto a riprotezione su altro volo Alitalia (differenza non da poco, rispetto ad andare a FCO "per conto proprio"). Mi sarebbe piaciuto che avessero osato di piu', con consegna del bagaglio direttamente a Pescara (e Perugia) invece del fastidioso check-in/drop-off a FCO. Anche l'arrivo a un piazzale dedicato dentro l'aerostazione, darebbe un senso di "fare un transito a Fiumicino" maggiore, rispetto ad attraversare la strada ed entrare nel terminal...
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
questo lo deciderà il mercato e gli utilizzatori che per esempio arrivando da un intercontinentale dopo le 14:00 sarebbero a Pescara (che potrebbe manco essere la meta finale) alle 01.30 della notte. queste cose falle dire a chi le utilizza ora non tra un secolo .
Poi hai detto cose di poco conto: "Immagino che se il bus fa ritardo, si ha diritto a riprotezione su altro volo Alitalia (differenza non da poco, rispetto ad andare a FCO "per conto proprio"). Mi sarebbe piaciuto che avessero osato di piu', con consegna del bagaglio direttamente a Pescara (e Perugia) invece del fastidioso check-in/drop-off a FCO. Anche l'arrivo a un piazzale dedicato dentro l'aerostazione, darebbe un senso di "fare un transito a Fiumicino" maggiore, rispetto ad attraversare la strada ed entrare nel terminal....
il mercato siamo noi utilizzatori e i dati reali daranno l'esito non certo le chiacchiere e gli strateghi da forum. Attendiamo e vediamo.
questo lo deciderà il mercato e gli utilizzatori che per esempio arrivando da un intercontinentale dopo le 14:00 sarebbero a Pescara (che potrebbe manco essere la meta finale) alle 01.30 della notte. queste cose falle dire a chi le utilizza ora non tra un secolo .
Poi hai detto cose di poco conto: "Immagino che se il bus fa ritardo, si ha diritto a riprotezione su altro volo Alitalia (differenza non da poco, rispetto ad andare a FCO "per conto proprio"). Mi sarebbe piaciuto che avessero osato di piu', con consegna del bagaglio direttamente a Pescara (e Perugia) invece del fastidioso check-in/drop-off a FCO. Anche l'arrivo a un piazzale dedicato dentro l'aerostazione, darebbe un senso di "fare un transito a Fiumicino" maggiore, rispetto ad attraversare la strada ed entrare nel terminal....
il mercato siamo noi utilizzatori e i dati reali daranno l'esito non certo le chiacchiere e gli strateghi da forum. Attendiamo e vediamo.
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
Certo, d'accordissimo, vediamo come va il mercato e come reagiscono i consumatori/viaggiatori/ospiti. Perdonami, pero', se insisto ma non capisco alcune cose che dici. Soprattutto, con tre voli/bus giornalieri, perche' una persona dovrebbe attendere ore per arrivare a Pescara in piena notte? Immagino che abbiano cadenzato gli orari, in modo da arrivare da/per FCO in coincidenza con le varie ondate di voli giornaliere (come si cerca di fare in una compagnia quando si organizza un network di voli verso un hub). Tra l'altro, non credo che vi siano problemi di slots per fare atterrare un autobus a FCO, ne' credo che siano masochisti in Alitalia a prevedere orari degli autobus quando gli utenti non li utilizzerebbero.
E poi scusa, quali sarebbero le alternative? Dalla tua lista, non mi sembra che, a parte LIN (che tra l'altro e' un mini-hub della stessa compagnia), vi siano molte altre opzioni per fare molti voli in connesione. Per esempio per l'intercontinentale che tu citavi, quali alternative ci sarebbero? Fosse un altro aeroporto (e.g. sempre sulla costa Est, Bari ora ha anche Turkish su Istanbul), Certo, gli utilizzatori decideranno, ma non penso che ci siano molte persone disposte a farsi da Pescara fino a Monaco a piedi, per poi volare LH da li...
Perche' "cose di poco conto"? Sai qual'e' il valore della tranquillita' ed eventuale riprotezione in caso di ritardo per un volo in connessione? Queste cose sono importantissime per una compagnia (che non sia Ryanair). Lascialo dire a tutti i passeggeri che amano volare su comodi hub spesso con connessioni corte, sapendo che in caso di ritardo di un volo, la compagnia ci riprotegge sul seguente (ricordo che Swiss faceva una campagna proprio in tal senso, autoelogiando le sue connessioni rapide via Zurigo). Da questo punto di vista molti articoli che leggo sono fuorvianti. Non ha senso comparare il bus Alitalia (che e' un vero e proprio volo) con i bus di linea di altre compagnie che servono FCO, con i pax costretti a prendere un bus molte ore prima, per evitare rischi ed avere sufficiente tempo per arrivare in aeroporto, fare il checking, etc. Fammelo dire, perche' a volte mi e' capitato di fare una cosa del genere con connessioni "fai da te" di compagnie low-cost prima di un intercontinentale, e ho sempre aggiunto varie ore di margine, per evitare rischi. L'utilita' qui di un bus Alitalia in questo caso e' enorme. Tutto sommato, anche il tempo di percorrenza non e' terribile - tre ore non sono poche, ma considerati i tempi di imbarco e sbarco piu' rapidi, e la comodita' di partire dal terminal bus in centro, anziche' arrivare all'aeroporto, per la maggior parte dei viaggiatori la perdita di tempo rispetto a un volo e' probabilmente di non piu' di 1 ora, con risparmio per le finanze pubbliche (che dovrebbero sovvenzionare il volo, come molti di questi voli "secondari" in Italia) e possibilita' di avere tre frequenze al giorno. A me non sembra una cattiva idea.
Certo, d'accordissimo, vediamo come va il mercato e come reagiscono i consumatori/viaggiatori/ospiti. Perdonami, pero', se insisto ma non capisco alcune cose che dici. Soprattutto, con tre voli/bus giornalieri, perche' una persona dovrebbe attendere ore per arrivare a Pescara in piena notte? Immagino che abbiano cadenzato gli orari, in modo da arrivare da/per FCO in coincidenza con le varie ondate di voli giornaliere (come si cerca di fare in una compagnia quando si organizza un network di voli verso un hub). Tra l'altro, non credo che vi siano problemi di slots per fare atterrare un autobus a FCO, ne' credo che siano masochisti in Alitalia a prevedere orari degli autobus quando gli utenti non li utilizzerebbero.
E poi scusa, quali sarebbero le alternative? Dalla tua lista, non mi sembra che, a parte LIN (che tra l'altro e' un mini-hub della stessa compagnia), vi siano molte altre opzioni per fare molti voli in connesione. Per esempio per l'intercontinentale che tu citavi, quali alternative ci sarebbero? Fosse un altro aeroporto (e.g. sempre sulla costa Est, Bari ora ha anche Turkish su Istanbul), Certo, gli utilizzatori decideranno, ma non penso che ci siano molte persone disposte a farsi da Pescara fino a Monaco a piedi, per poi volare LH da li...
Perche' "cose di poco conto"? Sai qual'e' il valore della tranquillita' ed eventuale riprotezione in caso di ritardo per un volo in connessione? Queste cose sono importantissime per una compagnia (che non sia Ryanair). Lascialo dire a tutti i passeggeri che amano volare su comodi hub spesso con connessioni corte, sapendo che in caso di ritardo di un volo, la compagnia ci riprotegge sul seguente (ricordo che Swiss faceva una campagna proprio in tal senso, autoelogiando le sue connessioni rapide via Zurigo). Da questo punto di vista molti articoli che leggo sono fuorvianti. Non ha senso comparare il bus Alitalia (che e' un vero e proprio volo) con i bus di linea di altre compagnie che servono FCO, con i pax costretti a prendere un bus molte ore prima, per evitare rischi ed avere sufficiente tempo per arrivare in aeroporto, fare il checking, etc. Fammelo dire, perche' a volte mi e' capitato di fare una cosa del genere con connessioni "fai da te" di compagnie low-cost prima di un intercontinentale, e ho sempre aggiunto varie ore di margine, per evitare rischi. L'utilita' qui di un bus Alitalia in questo caso e' enorme. Tutto sommato, anche il tempo di percorrenza non e' terribile - tre ore non sono poche, ma considerati i tempi di imbarco e sbarco piu' rapidi, e la comodita' di partire dal terminal bus in centro, anziche' arrivare all'aeroporto, per la maggior parte dei viaggiatori la perdita di tempo rispetto a un volo e' probabilmente di non piu' di 1 ora, con risparmio per le finanze pubbliche (che dovrebbero sovvenzionare il volo, come molti di questi voli "secondari" in Italia) e possibilita' di avere tre frequenze al giorno. A me non sembra una cattiva idea.
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
Il mercato dice che nessuno vuole volare a Pescara, se non lautamente pagato, e -come dici giustamente tu- il mercato ha sempre ragione.
Mettiti il cuore in pace.
Il mercato dice che nessuno vuole volare a Pescara, se non lautamente pagato, e -come dici giustamente tu- il mercato ha sempre ragione.
Mettiti il cuore in pace.
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
Credo che più chiaramente di così il mercato non potesse parlare. Lo ha quasi urlato, il mercato, che la rotta con Pescara (e con Perugia) è del tutto inutile.
Credo che più chiaramente di così il mercato non potesse parlare. Lo ha quasi urlato, il mercato, che la rotta con Pescara (e con Perugia) è del tutto inutile.
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
Vediamo il lato positivo: aviazione civile ha avuto modo di scrivere un TR
Vediamo il lato positivo: aviazione civile ha avuto modo di scrivere un TR
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
ma hanno anche intenzione di vendere il biglietto del pullman a singolarmente? se sì a quale prezzo?
per adesso se cerco di simulare PXB-FCO non ottengo soluzioni, solo se cerco PXB-(FCO)-XYZ si ottiene una soluzione
sarebbe più che augurabile in quanto spesso si deve arrivare a FCO la mattina presto o al contrario si arriva a FCO la sera
ma hanno anche intenzione di vendere il biglietto del pullman a singolarmente? se sì a quale prezzo?
per adesso se cerco di simulare PXB-FCO non ottengo soluzioni, solo se cerco PXB-(FCO)-XYZ si ottiene una soluzione
sarebbe più che augurabile in quanto spesso si deve arrivare a FCO la mattina presto o al contrario si arriva a FCO la sera
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
PESCARA - Stop da oggi al collegamento aereo Pescara-Roma dell'Alitalia. La compagnia di bandiera fornisce solo viaggi in bus.
La stessa identica sorte è toccata allo scalo di Perugia anch’esso, da ieri, senza più il volo per la Capitale.
La compagnia di bandiera, insomma, sostituisce airbus con semplici autobus: ennesima scure sull’Aeroporto d’Abruzzo dopo l’affaire Ryanair, questione quest’ultima per la quale tuttavia si nutre ancora qualche speranza di ripensamento della compagnia low cost che intende eliminare scalo, voli e depositi.
Coloro che sono già in possesso di un biglietto avranno il rimborso di quanto pagato potendo poi utilizzare il bus messo a disposizione da Alitalia, con un dettaglio non trascurabile: la stragrande maggioranza di quanti fino ad oggi hanno acquistato un biglietto aereo da Pescara a Roma lo ha fatto nell’ambito di un più lungo viaggio usando quindi Roma come scalo.
PESCARA - Stop da oggi al collegamento aereo Pescara-Roma dell'Alitalia. La compagnia di bandiera fornisce solo viaggi in bus.
La stessa identica sorte è toccata allo scalo di Perugia anch’esso, da ieri, senza più il volo per la Capitale.
La compagnia di bandiera, insomma, sostituisce airbus con semplici autobus: ennesima scure sull’Aeroporto d’Abruzzo dopo l’affaire Ryanair, questione quest’ultima per la quale tuttavia si nutre ancora qualche speranza di ripensamento della compagnia low cost che intende eliminare scalo, voli e depositi.
Coloro che sono già in possesso di un biglietto avranno il rimborso di quanto pagato potendo poi utilizzare il bus messo a disposizione da Alitalia, con un dettaglio non trascurabile: la stragrande maggioranza di quanti fino ad oggi hanno acquistato un biglietto aereo da Pescara a Roma lo ha fatto nell’ambito di un più lungo viaggio usando quindi Roma come scalo.
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
No ti prego...
No ti prego...
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
Servizio di chauffeur privato, lusso sfrenato.
Servizio di chauffeur privato, lusso sfrenato.
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
Un successone!
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
:super:
:super:
Re: Alitalia sostiuisce i servizi sulla Perugia-FCO e Pescara-FCO con servizio di Aer
Meglio arrivarci in auto a FCO da pescara che in bus! Tanto se devi prendere l'autostrada...
Meglio arrivarci in auto a FCO da pescara che in bus! Tanto se devi prendere l'autostrada...