Alitalia cancella voli su voli da e per AOI...
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
[:304][:308]Citazione:Messaggio inserito da airblue
e a breve ci potrà volare pure al John Lennon grazie al volo AOI-LPL...
Tra l'altro anche stamattina cancellato l'AZ1132 per MXP...quale scusa oggi???
I voli non si cancellano per divertimento ma perchè mancano i pax o per problemi tecnici. Il fatto che gli ATR AZ abbiano frequenti problemi tecnici è risaputo, lo dimostrano anche le frequenti cancellazioni su tutto il network coperto con questi aerei.
goafan
Utente Registrato
Qui a Genova ne sappiamo qualcosa..
Ma anche ora che i voli (per MXP) sono operati dai D328 la situazione non è affatto migliorata... anche questa macchine si scassano con una regolarità impressionante!
Che palle!
CIAO
_goa
Trovo assurdo che scali come GOA vengano serviti da D328, o che si centellini su i collegamenti per FLR quando si sa che sono perennemente in overbooking...
goafan
Utente Registrato
Sulla GOA-MXP ci vorrebbe un mix ATR-72/-42. Macchine che scarseggiano o che sono uscite dalla flota...
CIAO
_goa
ma cosa sperate da una compagnia che sostituisce nel mese di giugno
con dei voli in overbooking l'A319 con l'ATR72
Boh?????????
ciao
meo3356
con dei voli in overbooking l'A319 con l'ATR72
Boh?????????
ciao
meo3356
goafan
Utente Registrato
Speriamo... e speriamo anche che li cambino con l'ultima versione... non sono nemmeno macchine molto care (sia come ordine che come gestione operativa)
CIAO
_goa
poi la atr ne rivende parecchi anche usati quindi basterebbe sostituire i sedili e prendersi dei -500 con una decina di anni dando dentro quelle 4 carrette e credo che potrebbero avere costi contenuti
1)sulle cancellazioni nulla da eccepire ma vorrei sottolineare che si è arrivati un giorno di aprile ad avere 7 ATR a terra...per quanto riguarda maggio le cancellazioni sono arrivate solo i primi giorni per via del 170 in manutenzione e l'ATR che veniva mandato a belgrado...
piuttosto andatevi a vedere com'è messa l'aerdorica...
2)sul forumista che si lamentava del cambio atr72/319 dico che non puoi andare a dusseldorf(sede dell'italia dei mondiali) con il 145...avranno avuto una notevole richiesta per shiftare la macchina da firenze...del resto hai sostituito solo la prima e la seconda del mattino da FLR e la prima e l'ultima da FCO...i feeder in eccesso al limite possono aspettare i voli di pranzo e metà pomeriggio che spesso hanno un'ampia offerta...
3)mancano gli ATR,ciò dipende dall'azienda che ha venduto quelli considerati in eccesso e la storia la si sa fin troppo bene...ma secondo me l'ATR per il feederaggio non è il massimo....
piuttosto andatevi a vedere com'è messa l'aerdorica...
2)sul forumista che si lamentava del cambio atr72/319 dico che non puoi andare a dusseldorf(sede dell'italia dei mondiali) con il 145...avranno avuto una notevole richiesta per shiftare la macchina da firenze...del resto hai sostituito solo la prima e la seconda del mattino da FLR e la prima e l'ultima da FCO...i feeder in eccesso al limite possono aspettare i voli di pranzo e metà pomeriggio che spesso hanno un'ampia offerta...
3)mancano gli ATR,ciò dipende dall'azienda che ha venduto quelli considerati in eccesso e la storia la si sa fin troppo bene...ma secondo me l'ATR per il feederaggio non è il massimo....