Con l'orario invernale, Alitalia cancella FCO/MPL: trovo questa scelta alquanto discutibile visto che ogni volta che ci ho volato mi sembrava che il LF fosse buono. Qualcuno conosce le ragioni di questa cancellazione?
Alitalia cancella Montpellier
- Autore Discussione kla
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non è che diventa stagionale estiva? come cracovia, bilbao, e le atre rotte 2x,3x aperte in contemporanea alcuni anni fa.
se non ricordo male, si desse che la rotta su montpellier era finanziata dall'aeroporto
se non ricordo male, si desse che la rotta su montpellier era finanziata dall'aeroporto
Una domanda: se la compagnia è in perdita, come si fa a stabilire quali rotte siano più profittevoli o meno? Si taglia quella che perde di più?
Il fatto che perda 500.000 euro al giorno non significa necessariamente che tutte le rotte siano in perditaNo perché AZ dovrebbe chiudere quasi tutto il network
Su Linate perde su tutte le rotte tranne Londra City Airport...su Fco contatele voi quelle non in perdita...si fa presto a fare i conti...
Tutte in perdita?
Ammazza. Non capisco allora perché az vuole puntare su lin a tutti i costi.
Mi pare che quelle fossero le uniche che facevano guadagnare quattrini, lo avevano scritto in una relazione sui conti
Lavorando in perdita, -10 e' piu' profittevole comunque di - 100. Poi c'e' anche il fattore politico che sancisce che -100 e' un gran bel risultato e si, lasciamo attiva la rotta. Chiedere ad Albenga.
inviato coi segnali di fumo
L'aeroporto di Montpellier sovvenzionava la rotta.
Finite le sovvenzioni Alitalia cancella il servizio.
Full stop.
Finite le sovvenzioni Alitalia cancella il servizio.
Full stop.
Lo sapranno in Alitalia...contenti loro... E' evidente che il motivo sta nella politica. Linate fa comodo per gli elettori, per i privilegi, per tante ragioni che nulla hanno a che vedere con gli interessi di Alitalia, tanto alla fine il Governo e' sempre intervenuto per far fronte alle perdite di Alitalia. Adesso pare si siano stufati un po' tutti. vediamo cosa accadra'. Certamente anche all'interno di Alitalia mi pare che il management non segua una linea comune...Hogan che fa sparate chiedendo di liberalizzare Linate...e' furbo Hogan...di far continuare a perdere Alitalia non gliene frega un kaiser, l'importante e' togliere pax alla concorrenza (in questo caso soprattutto LH e AF/KL che aspirano tutti pax altospendenti per gli IC sui propri Hub con i voli feeder da Linatino) e convogliarli su Abu Dhabi. Questo e' l'unico scopo di Hogan, far crescere EY perche' la crescita a ritmi sostenuti delle concorrenti EK e QR brucia a EThiad.
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