Alitalia: business scontata sulla MXP-JFK
- Autore Discussione AZ1774
- Data d'inizio
con aerei da 50-70 posti non fai fatica ad aver un certo LF interessante e con quelle tariffe lo yeld cresce e non serve un LF elevato.
Ma guardate che molto probabilmente i prezzi caleranno... ora le offerte delle varie compagnie arrivano massimo a maggio: per Los Angeles si pagano anche 450 € A/R con BA e addirittura 389 € con AF, sempre tutto incluso.
Ma per i mesi successivi le offerte ancora non ci sono!
Ma per i mesi successivi le offerte ancora non ci sono!
Non so cosa sia
Dai, andare a NY in Magnifica a 1.600 € è un sogno.
Sali, mangi un po di Pachino, 7 ore e scendi, questa è vita.
Per non parlare della possibilità di scambiare due chiacchiere a FINE VOLO con la tipa del Frande Fratello, 200 € in più potrei anche offrirli solo per quello
Inviterei gli Amministratori di questo forum a incorniciare questo post!
Mi ha fatto spaccare dalle risate!
Grandissimo AZ1774!!!
Ho speso di recente più per BRU in un viaggio di lavoro che per il SIN della mia ultima vacanza.
Con un A/R in giornata MIL-CDG (indifferenti LIN e MXP) con AF o AZ ti puoi pagare un viaggio giro del mondo in partenza da Londra !!!
E probabilmente non ci saranno mai visto da giugno in poi scatta l'alta stagione estiva e i prezzi per gli USA andranno alle stelle...
Se scende ancora un po il GBP ti esce anche un A/R EZYe per arrivare a Londra?
Caro Daniele, l'anno scorso ho prenotato -il 14 luglio, ovvero solo sedici giorni prima della partenza- non una ma due MXP-JFK di Delta in J a 2100 Euro each, tasse incluse, andata 30/7 ritorno 21/8.
Col petrolio a 150 dollari...
Col petrolio a 150 dollari...
Siamo partiti parlando di una tariffa di biz class e abbiamo fatto l'apoteosi delle tariffe piu' basse tra MXP e JFK.
Credo sia importante che:
1 - 1600 euro bizclass MXP JFK in agosto e' normale....direi che c'era ogni anno
2 - non ci sono state dette le restrizioni della tariffa: minimum stay? advance purchase? no refundable?
3 - prima di giudicare se la tariffa e' buona o meno si dovrebbe sapere cosa comporta (punto2).
4 - Un volo diretto, specialmente in bizclass ha sempre avuto e sempre avrà un gap rispetto ad un volo con scalo (la comodità si paga)...che dopo il gap sia giusto, eccessivo o una minuzia e' un altro discorso.
Credo sia importante che:
1 - 1600 euro bizclass MXP JFK in agosto e' normale....direi che c'era ogni anno
2 - non ci sono state dette le restrizioni della tariffa: minimum stay? advance purchase? no refundable?
3 - prima di giudicare se la tariffa e' buona o meno si dovrebbe sapere cosa comporta (punto2).
4 - Un volo diretto, specialmente in bizclass ha sempre avuto e sempre avrà un gap rispetto ad un volo con scalo (la comodità si paga)...che dopo il gap sia giusto, eccessivo o una minuzia e' un altro discorso.
1) proprio normale non direi, ad ogni modo io mi riferisco alla tratta volata con AZ, da CDG/FRA/LHR, nun me ne importa una cippa.
2) solite restrizioni delle J scontate, nessun problema.
3) la giudico molto più che buona
4) dovrebbe essere così, forse non avete ancora capito, è prorpio quello che mi lascia perplesso. AF da MXP costa di più.
LIN-LCY è una rotta business...io ancora questa crisi nera da iniziare a far risparmiare chi viaggia a spese dell'azienda ancora non l'ho vista
