Alitalia aumenta Milano Malpensa-New York JFK

[vce145]

Ottimo!
Concordo che il 764 con flat beds sia superiore al 330 ex NW.
Sarebbe cosa giusta ora mettere il 764 flat bed (o 763 flat bed quando arriveranno, a proposito quando?) anche sulla MXP-ATL, onde evitare di farmi passare sempre da CDG...

ah ha ha....la flotta 767 dovrebbe essere full equipped con i nuovi flat bad entro 2012...(sperem)
La nuova Businesselite qui:
http://share.shutterfly.com/share/received/welcome.sfly?fid=7906e38f5e2592c9&sid=8QbNHDNy5bqOOw

 

[Cesare.Caldi]

Praticamente confrmato che Delta arriva a MXP con il 767 400 con flat bed e video personale in coach. (flat bed superiore al A330 ex NW)

Attenzione che il 764 non opera in tutta la stagione estiva, in alcuni mesi c'è ancora il 763

 

[airblue]

ma la frequenza in più come viene operata dato che le rotazioni del 332 base MXP sono già complete?

 

[Cesare.Caldi]

ma la frequenza in più come viene operata dato che le rotazioni del 332 base MXP sono già complete?

Pare che ci sarà un incrocio con FCO

 

[airblue]

Pare che ci sarà un incrocio con FCO

ok, ciò spiega il perchè il MIA è operato 2 giorni consecutivi, altrimenti l'incrocio con la FCO-JFK avrebbe fatto si che in un giorno della settimana ci fossero state da una delle due direttrici ben 2 voli.

 

[belumosi]

ragazzi potete fare un riepilogo degli a 330-200 che entreranno in flotta,io sapevo nel 2011 mi pare soltanto 2,uno ad aprile,l'altro non mi ricordo...giusto 2 righe che mi serve saperlo.....o senno datemi il link al topic di riferimento....
MALPENSA,è servita sia su newark,che su jfk da alitalia?
ciao e grazie:daniele

I nuovi A330 nel 2011 saranno 4.
http://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/mf-dow-jones/italia-dettaglio.html?newsId=809101&lang=it