Alitalia: AirOne si ritira dalla gara
- Autore Discussione skyrobbie
- Data d'inizio
Io fossi un rappresentante sindacale, organizzerei uno sciopero per lunedi 23 proprio perché si sono ritirati tutti dalla gara per la privatizzazione!
E' ironico, ovviamente........
E' ironico, ovviamente........
lorenzo..
hai detto una santa verita'!! questo vizio, del tutto italiano, di dire 'c'è chi batte la fiacca' e la batto anch'io, tanto l'azienda me lo lascia fare e la colpa è solo sua! ha portato molte aziende sul lastrico.
Nei momenti difficili, tutti -e sottolineo tutti- hanno il dovere di fare il proprio lavoro, se possibile con maggiore cura e dedizione per salvare il PROPRIO posto di lavoro, a prescindere da cio' che fanno gli altri.
Personalmente mi sento di applaudire il tuo intervento, che rende giustizia a quanti, come te, in Alitalia lavorano seriamente e con passione [:304][:304][:304][:304]
Passera deluso: "Con Az un'opportunità persa"
Il contratto per Alitalia "non era firmabile, è stata un'opportunità persa". Lo ha affermato l'amministratore delegato di Intesa Sanpaolo, Corrado Passera, commentando a margine del comitato esecutivo Abi la decisione di Air One di ritirarsi dalla gara per la compagnia aerea. "Oggettivamente il contratto non era firmabile - ha commentato Passera -; troppe incertezze venivano lasciate all'acquirente, con un piano già difficile che richiedeva così tanto impegno. Certamente è stata una grande delusione". Intesa Sanpaolo, che faceva parte della cordata insieme ad Air One "continuerà a lavorare con il Gruppo Toto". Non è neppure escluso un futuro ritorno in gioco sempre per Alitalia: "Se ci sarà un'altra possibilità la valuteremo, ad oggi è venuta meno la possibilità di realizzare questo progetto difficile". Secondo Passera, il piano di Toto "era molto solido, non era solo un piano di risanamento di un'azienda che deve comunque essere risanata, ma anche di rilancio con tanti investimenti e la voglia di fare un grande gruppo europeo. Il piano finanziario era stato predisposto da noi, eravamo molto convinti, a noi pare come una opportunità persa per un'azienda importante e un po' anche per il Paese"
TTGitalia.
Il contratto per Alitalia "non era firmabile, è stata un'opportunità persa". Lo ha affermato l'amministratore delegato di Intesa Sanpaolo, Corrado Passera, commentando a margine del comitato esecutivo Abi la decisione di Air One di ritirarsi dalla gara per la compagnia aerea. "Oggettivamente il contratto non era firmabile - ha commentato Passera -; troppe incertezze venivano lasciate all'acquirente, con un piano già difficile che richiedeva così tanto impegno. Certamente è stata una grande delusione". Intesa Sanpaolo, che faceva parte della cordata insieme ad Air One "continuerà a lavorare con il Gruppo Toto". Non è neppure escluso un futuro ritorno in gioco sempre per Alitalia: "Se ci sarà un'altra possibilità la valuteremo, ad oggi è venuta meno la possibilità di realizzare questo progetto difficile". Secondo Passera, il piano di Toto "era molto solido, non era solo un piano di risanamento di un'azienda che deve comunque essere risanata, ma anche di rilancio con tanti investimenti e la voglia di fare un grande gruppo europeo. Il piano finanziario era stato predisposto da noi, eravamo molto convinti, a noi pare come una opportunità persa per un'azienda importante e un po' anche per il Paese"
TTGitalia.
ultima aggiornamento della telenovela: fonti interne in AP hanno dichiarato che il vettore potrebbe rientrare in gara qualora sussistano "determinate condizioni", lo stesso lascia intendere SU e di seguito AF...mah...[:302]
Chiarisco cosa intendevo dire, perche' ho l'impressione di essere stato frainteso
a) NON intendevo dire che, se manca il controllo, fa bene chi batte la fiacca
b) NON intendevo dire che, se tutti rubano, allora sono autorizzato anch'io a rubare
c) soprattutto NON voleva essere una giustificazione di chi ha rubato o ha battuto la fiacca
Il senso del mio intervento era che e' troppo comodo, se il management latita, dare la colpa SOLO ai dipendenti che non hanno seguito l'etica professionale.
Quoto in pieno il tuo "è troppo facile addossare le responsabilità sempre e solo agli altri.", era proprio quello che intendevo dire.
Per fare un esempio OT, ma attuale e calzante, il caso dell'ospedale di Perugia: certo che la responsabilita' e' dei dipendenti che non si presentavano al lavoro, ma la direzione puo' dire che non si era accorta di niente o e' altrettanto colpevole per non aver vigilato sul buon andamento dell'azienda ?
Spero di aver chiarito, non mi piace passare per quello che giustifica i comportamenti negativi solo perche' "cosi' fan tutti"
Ciao
/Mauro
Ciao a tutti , mon so se abbiate o meno già letto quanto segue ma dà la misura del perchè , a mio giudizio , è assolutamente impossibile salvare AZ :
Il mio commento è : non c'e' commento , è impossibile anche volendo commentare in modo educato quanto qui di seguito riportato .
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lo sciopero di domani nel trasporto aereo diventa per i lavoratori Alitalia ancor più importante
FONTE SULT.IT
Si sta svolgendo in queste ore lo sciopero Generale del Trasporto Aereo determinato da due distinte vertenze:
lo sciopero Generale del Settore T.A. legato a quello già effettuato il 13 Luglio u.s. da tutto il sindacalismo di base contro i possibili accordi che prevedano l'aumento dell'età pensionabile e per l'abrogazione delle leggi sulla precarietà;
lo sciopero degli Assistenti di Volo Alitalia contro un accordo indecente firmato dalle altre OO/SS senza neanche consultare i lavoratori;
In Alitalia lo sciopero ha assunto anche un ulteriore valore rispetto alla situazione creata dal fallimento della gara di acquisto.
Lo sciopero Generale sta riuscendo sia in Alitalia, sia in molte altre aziende del Settore con adesioni dei lavoratori che si aggirano tra il 30% ed il 50%.
Alle ore 12.30 i voli Alitalia cancellati (sia ieri in programmazione che oggi in operativo) sono oltre un centinaio, e la situazione operativa sta progressivamente peggiorando. Si prevede quindi che le cancellazioni aumenteranno di ora in ora.
SdL denuncia comunque che gran parte delle aziende stanno operando forzature “comandando” personale in eccesso e non rispettando tempi e procedure previste dalla legge e dalla stessa Commissione di Garanzia.
Segreteria Nazionale T.A. SdL Intercategoriale
Fiumicino, 18 Luglio 2007
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Agenzia REUTERS
REUTERS, WEBSIM - 18 luglio, 12:15
SCIOPERO ALITALIA, SINDACATO:ORA GOVERNO GIOCHI A CARTE SCOPERTE
Roma - Il sindacato di base che ha organizzato lo sciopero odierno degli assistenti di volo di Alitalia respinge l'accusa di avere compiuto un gesto irresponsabile in un momento di grande difficoltà per la compagnia e chiede al governo di accantonare la gara, per considerare l'ipotesi di una ricapitalizzazione o di una "trattativa privata a carte scoperte".
Il sindacato SdL ha indetto uno sciopero di 24 ore, non seguito dalle sigle confederali, ma con il rispetto delle fasce di garanzia 7.00-10.00 e 18.00-21.00 in cui vengono assicurati i voli.
Lo sciopero contro un recente accordo sugli assistenti di volo e la riforma delle pensioni provocherà certamente dei disagi per i passeggeri, ha detto Alitalia, che fornirà i dati sui voli cancellati nel primo pomeriggio. Il sindacato stima che saranno non meno di 70.
Il coordinatore nazionale dell'SdL respinge l'accusa di avere compiuto un gesto irresponsabile, mentre le prospettive di vendita della compagnia, in forte deficit, tornano in alto mare con il ritiro di Ap Holding dalla gara indetta dal Tesoro.
"Irresponsabile è stato accettare negli ultimi 10-15 anni dei piani aziendali che dal punto di vista tecnico si sapeva essere fallimentari e questo ha concorso in modo rilevante alla crisi attuale", ha detto a Reuters Fabrizio Tomaselli.
"E poi, con questa gara vediamo oggi che si sono persi altri otto mesi, non è lo sciopero di un giorno a far crollare tutto", ha aggiunto. "Ora si parla di trattativa privata, ma perché non la si è fatta prima?".
Il ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi ha detto stamattina di non credere più ad una nuova gara per la cessione di Alitalia, ma di ritinere plausibile una trattativa con quanti vi hanno partecipato. Il ministro inoltre preferisce scartare l'ipotesi di un fallimento per la compagnia, ma ha detto di aspettarsi che la presidenza del Consiglio convochi tutti i ministri interessati per decidere sul da farsi.
Per l'SdL la liquidazione è uno spauracchio agitato da alcuni, ma non una possibilità concreta.
"Certo, se arriviamo ad ottobre con questa situazione perdurante, allora sì che si pone un problema di ricapitalizzazione", ha detto Tomaselli.
Per il sindacato di base, che è stato il più duro in tutte le vertenze in Alitalia il governo ha ora di fronte due opzioni, ma da giocare alla luce del sole, perché "il momento della riservatezza è finito".
"O si prevede un intervento autonomo dell'azionista di maggioranza con un suo piano industriale e alimentato da risorse per la sua parte di competenza - e questo sarebbe accettabile dalla Ue -, oppure si mette in atto una trattativa privata, ma questa volta a carte scoperte", ha detto Tomaselli.
Il Tesoro intanto prende tempo per capire che cosa fare della società dopo la rinuncia di Ap Holding e in una nota di stamattina ha fatto sapere che la procedura di vendita è ancora in corso in presenza di un ultimo partecipante, il fondo MatlinPatterson.
Da parte sua, AirFrance, da molti considerato il convitato di pietra ai tentativi di privatizzazione di Alitalia, ha ribadito che la sua posizione negativa sulla società non è cambiata, mentre Aerflot ha fatto sapere che, se ci saranno nuovi termini per la cessione, li studierà.
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agenzia stampa
lo sciopero di domani nel trasporto aereo diventa per i lavoratori Alitalia ancor più importante
ALITALIA/ SDL: GARA FALLITA, GOVERNO DICA SUBITO COSA VUOLE FARE
"Chiarisca se ci sono alternative e ci convochi subito"
Roma, 17 lug. (Apcom) - La gara per la privatizzazione di Alitalia ormai è "fallita" e il governo dovrà chiarire il più presto possibile che cosa intende fare della compagnia, se c'è un'alternativa alla procedura della gara altrimenti i sindacati non staranno "fermi ad aspettare che muoia".
Così Fabrizio Tomaselli, coordinatore nazionale di SdL, commenta l'uscita dalla gara di Air One per mancanza di condizioni chiedendo al governo: "ci convochi subito e ci dica cosa intende fare".
Il governo, prosegue il rappresentante di SdL "dovrà dirci in tempi brevi se c'è un'alternativa e che cosa ha pensato oltre alla gara. La gara ormai è fallita, deve chiarire cosa si intende fare di Alitalia".
Intanto, domani è previsto uno sciopero nel settore del trasporto aereo "che è per altri motivi - spiega Tomaselli - ma diventa un elemento importante perché i lavoratori non sono contenti di sapere che le iniziative che i vari governi prendono sulla compagnia, finiscono in una bolla di sapone".
Per il sindacalista il problema non riguarda "gli attori della gara, il problema più grande è del governo: dovrà dirci perché si sono persi otto mesi, in una situazione in cui Alitalia non è che navighi nell'oro, il costo del lavoro è diminuito e il costo dei dirigenti è aumentato. A partire dalla maxi-liquidazione di Cimoli".
Il mio commento è : non c'e' commento , è impossibile anche volendo commentare in modo educato quanto qui di seguito riportato .
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lo sciopero di domani nel trasporto aereo diventa per i lavoratori Alitalia ancor più importante
FONTE SULT.IT
Si sta svolgendo in queste ore lo sciopero Generale del Trasporto Aereo determinato da due distinte vertenze:
lo sciopero Generale del Settore T.A. legato a quello già effettuato il 13 Luglio u.s. da tutto il sindacalismo di base contro i possibili accordi che prevedano l'aumento dell'età pensionabile e per l'abrogazione delle leggi sulla precarietà;
lo sciopero degli Assistenti di Volo Alitalia contro un accordo indecente firmato dalle altre OO/SS senza neanche consultare i lavoratori;
In Alitalia lo sciopero ha assunto anche un ulteriore valore rispetto alla situazione creata dal fallimento della gara di acquisto.
Lo sciopero Generale sta riuscendo sia in Alitalia, sia in molte altre aziende del Settore con adesioni dei lavoratori che si aggirano tra il 30% ed il 50%.
Alle ore 12.30 i voli Alitalia cancellati (sia ieri in programmazione che oggi in operativo) sono oltre un centinaio, e la situazione operativa sta progressivamente peggiorando. Si prevede quindi che le cancellazioni aumenteranno di ora in ora.
SdL denuncia comunque che gran parte delle aziende stanno operando forzature “comandando” personale in eccesso e non rispettando tempi e procedure previste dalla legge e dalla stessa Commissione di Garanzia.
Segreteria Nazionale T.A. SdL Intercategoriale
Fiumicino, 18 Luglio 2007
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Agenzia REUTERS
REUTERS, WEBSIM - 18 luglio, 12:15
SCIOPERO ALITALIA, SINDACATO:ORA GOVERNO GIOCHI A CARTE SCOPERTE
Roma - Il sindacato di base che ha organizzato lo sciopero odierno degli assistenti di volo di Alitalia respinge l'accusa di avere compiuto un gesto irresponsabile in un momento di grande difficoltà per la compagnia e chiede al governo di accantonare la gara, per considerare l'ipotesi di una ricapitalizzazione o di una "trattativa privata a carte scoperte".
Il sindacato SdL ha indetto uno sciopero di 24 ore, non seguito dalle sigle confederali, ma con il rispetto delle fasce di garanzia 7.00-10.00 e 18.00-21.00 in cui vengono assicurati i voli.
Lo sciopero contro un recente accordo sugli assistenti di volo e la riforma delle pensioni provocherà certamente dei disagi per i passeggeri, ha detto Alitalia, che fornirà i dati sui voli cancellati nel primo pomeriggio. Il sindacato stima che saranno non meno di 70.
Il coordinatore nazionale dell'SdL respinge l'accusa di avere compiuto un gesto irresponsabile, mentre le prospettive di vendita della compagnia, in forte deficit, tornano in alto mare con il ritiro di Ap Holding dalla gara indetta dal Tesoro.
"Irresponsabile è stato accettare negli ultimi 10-15 anni dei piani aziendali che dal punto di vista tecnico si sapeva essere fallimentari e questo ha concorso in modo rilevante alla crisi attuale", ha detto a Reuters Fabrizio Tomaselli.
"E poi, con questa gara vediamo oggi che si sono persi altri otto mesi, non è lo sciopero di un giorno a far crollare tutto", ha aggiunto. "Ora si parla di trattativa privata, ma perché non la si è fatta prima?".
Il ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi ha detto stamattina di non credere più ad una nuova gara per la cessione di Alitalia, ma di ritinere plausibile una trattativa con quanti vi hanno partecipato. Il ministro inoltre preferisce scartare l'ipotesi di un fallimento per la compagnia, ma ha detto di aspettarsi che la presidenza del Consiglio convochi tutti i ministri interessati per decidere sul da farsi.
Per l'SdL la liquidazione è uno spauracchio agitato da alcuni, ma non una possibilità concreta.
"Certo, se arriviamo ad ottobre con questa situazione perdurante, allora sì che si pone un problema di ricapitalizzazione", ha detto Tomaselli.
Per il sindacato di base, che è stato il più duro in tutte le vertenze in Alitalia il governo ha ora di fronte due opzioni, ma da giocare alla luce del sole, perché "il momento della riservatezza è finito".
"O si prevede un intervento autonomo dell'azionista di maggioranza con un suo piano industriale e alimentato da risorse per la sua parte di competenza - e questo sarebbe accettabile dalla Ue -, oppure si mette in atto una trattativa privata, ma questa volta a carte scoperte", ha detto Tomaselli.
Il Tesoro intanto prende tempo per capire che cosa fare della società dopo la rinuncia di Ap Holding e in una nota di stamattina ha fatto sapere che la procedura di vendita è ancora in corso in presenza di un ultimo partecipante, il fondo MatlinPatterson.
Da parte sua, AirFrance, da molti considerato il convitato di pietra ai tentativi di privatizzazione di Alitalia, ha ribadito che la sua posizione negativa sulla società non è cambiata, mentre Aerflot ha fatto sapere che, se ci saranno nuovi termini per la cessione, li studierà.
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agenzia stampa
lo sciopero di domani nel trasporto aereo diventa per i lavoratori Alitalia ancor più importante
ALITALIA/ SDL: GARA FALLITA, GOVERNO DICA SUBITO COSA VUOLE FARE
"Chiarisca se ci sono alternative e ci convochi subito"
Roma, 17 lug. (Apcom) - La gara per la privatizzazione di Alitalia ormai è "fallita" e il governo dovrà chiarire il più presto possibile che cosa intende fare della compagnia, se c'è un'alternativa alla procedura della gara altrimenti i sindacati non staranno "fermi ad aspettare che muoia".
Così Fabrizio Tomaselli, coordinatore nazionale di SdL, commenta l'uscita dalla gara di Air One per mancanza di condizioni chiedendo al governo: "ci convochi subito e ci dica cosa intende fare".
Il governo, prosegue il rappresentante di SdL "dovrà dirci in tempi brevi se c'è un'alternativa e che cosa ha pensato oltre alla gara. La gara ormai è fallita, deve chiarire cosa si intende fare di Alitalia".
Intanto, domani è previsto uno sciopero nel settore del trasporto aereo "che è per altri motivi - spiega Tomaselli - ma diventa un elemento importante perché i lavoratori non sono contenti di sapere che le iniziative che i vari governi prendono sulla compagnia, finiscono in una bolla di sapone".
Per il sindacalista il problema non riguarda "gli attori della gara, il problema più grande è del governo: dovrà dirci perché si sono persi otto mesi, in una situazione in cui Alitalia non è che navighi nell'oro, il costo del lavoro è diminuito e il costo dei dirigenti è aumentato. A partire dalla maxi-liquidazione di Cimoli".
Nella vita di solito quelli che stanno zitti la sanno mooooooooolto lunga...[:301]
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Alitalia: Air France, "assolutamente nessun commento"
(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Parigi, 18 lug - "Non facciamo
assolutamente nessun commento". Cosi' una portavoce di Air
France-Klm, interpellata a proposito del dossier Alitalia,
dopo il ritiro di AirOne dalla gara per la privatizzazione
della compagnia italiana.
Gli-
(RADIOCOR) 18-07-07 14:30:45 (0256) 3 NNNN
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Alitalia: Air France, "assolutamente nessun commento"
(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Parigi, 18 lug - "Non facciamo
assolutamente nessun commento". Cosi' una portavoce di Air
France-Klm, interpellata a proposito del dossier Alitalia,
dopo il ritiro di AirOne dalla gara per la privatizzazione
della compagnia italiana.
Gli-
(RADIOCOR) 18-07-07 14:30:45 (0256) 3 NNNN
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Incredibile. Questi idioti scioperano! Ma vi rendete conto?!?
Non c'e' piu' speranza. Questi sono come i giapponesi che credono che ci sia ancora la guerra!
Andate a svegliarli!
Quelli del Sult in qualsiasi piano di risanamento devono essere i primi ad essere licenziati. Zero ammortizzatori sociali. Niente. Forse inizieranno a lavorare sul serio!
Non c'e' piu' speranza. Questi sono come i giapponesi che credono che ci sia ancora la guerra!
Andate a svegliarli!
Quelli del Sult in qualsiasi piano di risanamento devono essere i primi ad essere licenziati. Zero ammortizzatori sociali. Niente. Forse inizieranno a lavorare sul serio!
Ma se leggi le motivazioni delle scipoero di oggi è "A FAVORE DI PENSIONI PUBBLICHE, CONTRO SCALINI E SCALONI ERCC.ECC.".
Questi non sanno se avranno ancor aun posto di lavoro e si permettono di scioperare per le pensioni...ma per favore!
Certo, scioperando aiutano anche a migliorare le pensioni.
Io gli toglierei anche la pensione a questa gente!
La pensione se la merita chi ha lavorato.
Ritengo i sindacati (e personaggi a loro mescolati che attualmente occupano alte cariche di governo, compresa la terza carica dello Stato...) oltre che la principale causa della morte di Az la principale causa del disastro dei conti pubblici italiani...
