Alitalia acquista 20 nuovi Embraer (E175 e E190)


Quindi l'incremento della flotta in termini numerici non sarà significativo, da 16 a 20. A mono che ovviamente non vemgsno esercitate anche le opzioni.

No da 16 a 20 ma da 16 a 30(se non vengono esercitate le opzioni)

Attuali 16 = 6 E170 + 10 CRJ9
Prossimi 30 = 20 E175/E190 + 10 CRJ9
 
Significa mantenere un pitch di 32", se non sbaglio.
Con la premessa che wikipedia non è sempre un pozzo di scienza, comunque queste le specifiche del -190.

114 (1-class, 29"/30")
106 (1-class, 31")
98 (1-class, 32")
94 (2-class, standard)


Direi che 98 pax, configurazione 1 classe ---> 32"


Qui invece quelle del -175

88 (1-class, 30")
86 (1-class, 31")
78 (1-class, 32")
78 (2-class, standard)

Se si mantiene una coerenza dal punto di vista dello spazio a bordo, allora dovrebbe essere anche qui la terza opzione 78 pax, configurazione 1 classe ---> 32"
 
Con la premessa che wikipedia non è sempre un pozzo di scienza, comunque queste le specifiche del -190.

114 (1-class, 29"/30")
106 (1-class, 31")
98 (1-class, 32")
94 (2-class, standard)


Direi che 98 pax, configurazione 1 classe ---> 32"


Qui invece quelle del -175

88 (1-class, 30")
86 (1-class, 31")
78 (1-class, 32")
78 (2-class, standard)

Se si mantiene una coerenza dal punto di vista dello spazio a bordo, allora dovrebbe essere anche qui la terza opzione 78 pax, configurazione 1 classe ---> 32"

Credo proprio che sarà così.
 
Visto che anche gli A330 AP verrano ridipinti in livrea AZ spero che anche i CRJ saranno ridipinti in livrea AZ regional.....
 
be gli md-80 sono configurati a 162 posti.....

Si... ma son più le volte che si rompono che quelle che funzionano!? Nell'ultimo anno mi è capitato 3 volte! Forse mettere aerei più nuovi, su una rotta bene o male importante, non sarebbe una scelta sbagliata!?
Mi è capitato di vedere 319/320 AZ su rotte che non sono, ritengo, così strategiche come la VCE/FCO/VCE!
Poi sbaglierò... non so!
 
Mi spiegate cosa abbia di italiano il Sukhoi a parte qualche pezzo dei motori fatto da AVIO e una partecipazione finanziaria di Finmeccanica in Sukhoi? E' fatto in Russia!
Ci sono aerei di Boeing e Airbus che hanno quote di pezzi italiani maggiori dell'SSJ. Mi vengono in mente i componenti motori di Avio, Pannelli e fusoliere di Alenia, la Umbria Cuscinetti....
 
No da 16 a 20 ma da 16 a 30(se non vengono esercitate le opzioni)

Attuali 16 = 6 E170 + 10 CRJ9
Prossimi 30 = 20 E175/E190 + 10 CRJ9
No, i CR9 saranno sostituiti dagli EMB.

Totale 20 + eventuali opzioni. Sono mesi che ve lo scrivo e sono mesi che continuate a sognare di incrementi di flotta che non ci saranno.
 
No, i CR9 saranno sostituiti dagli EMB.

Totale 20 + eventuali opzioni. Sono mesi che ve lo scrivo e sono mesi che continuate a sognare di incrementi di flotta che non ci saranno.

Il fatto che siano mesi che tu lo scrivi, non fa di te una fonte attendibile, evidentemente.

I nuovi ERJ conviveranno con i CRJ per un periodo piuttosto lungo, come da presentazione circolata ieri internamente.
 
Deluso e amareggiato uno dei più caldi sostenitori dell'italo-russo.
Vuole sapere perchè? Perchè non è stato scelto un aereo ancora non certificato?


ALITALIA: RIGGIO, RINNOVO REGIONALE ERA OCCASIONE PER INDUSTRIA ITALIANA

(ASCA) - Roma, 17 dic - Un'occasione persa per sostenere un'industria italiana. Cosi il presidente dell'Enac, Vito Riggio, ha commentato la scelta di Alitalia di preferire gli aerei Embraer al Superjet, sviluppato dal consorzio Alenia-Sukhoi, per il rinnovo della flotta regionale.

''Vorrei capire il perche' - ha detto Riggio a margine di un convegno sul trasporto aereo organizzato dalla Cgil Lazio commentando la scelta di Alitalia - visto che e' giudicato (il Superjet ndr.) un aereo ottimo e, mi parrebbe, con un'offerta economica piu' vantaggiosa''.

''Era una grande occasione - ha aggiunto Riggio - per dare una mano all'industria italiana''.
 
Ecco come potrebbero essere i due nuovi gioiellini se vestiti come mamma Alitalia!


EMBRAER 170
E170-AZ.jpg



EMBRAER 190
E190-AZ.jpg



Sono due gioiellini bellissimi :) !!!


Resto molto curioso di capire se saranno operati da Alitalia oppure da una controllata come Alitalia-Express\Regional?!!

I 170 attualmente in flotta da chi sono operati??
Non ricordo se XM è ancora viva come compagnia "diversa" da Alitalia (AZ) con proprio personale di bordo, contratti e uniformi leggermente diverse da Alitalia AZ, oppure ora chi opera sui 170 è personale Alitalia con contratto Alitalia (AZ) e non più XM come una volta??!
Grazie a chi mi risolve questo dubbio :) !
 
Il fatto che siano mesi che tu lo scrivi, non fa di te una fonte attendibile, evidentemente.

I nuovi ERJ conviveranno con i CRJ per un periodo piuttosto lungo, come da presentazione circolata ieri internamente.
Visti i risultati, quello che vi ho scritto è il dato più corretto.

Evidentemente non consoci la mia fonte. :D
 


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