In verità AZ si è presa da VE le NAP senza troppi complimenti, altro che uscita di scena di Volare, tutto parte di un disegno dal quale ci saranno ancora parecchie sorprese !!!
Alitalia a NAP
- Autore Discussione old flight
- Data d'inizio
Ma LIN-NAP 6x daily di AZ non saranno un po' troppi?
Daccordo che prima erano 4 AZ + 2 VA, ma il target di pax di Volareweb e le relative tariffe sono differenti da AZ.
Chi volava con VA non penso che automaticamente passera ad AZ...
Daccordo che prima erano 4 AZ + 2 VA, ma il target di pax di Volareweb e le relative tariffe sono differenti da AZ.
Chi volava con VA non penso che automaticamente passera ad AZ...
Il target sarà pure diverso, ma è falsissimo proclamare che le tariffe siano differenti.
Tanto per essere molto espliciti, il lowcost (alla FR, per capirci) sul network nazionale NON ESISTE da parte di nessuna compagnia italiana, e le tariffe base per i vari vettori (italiani) sono assolutamente comparabili. La tariffa base sul nazionale è per quasi tutti i concorrenti intorno ai 50/55€, e cambia sensibilmente solo quando il prebooking si avvicina intorno alla settimana, dove entrano in gioco le differenze tariffarie proprie del lowcost e della linea normale, con le rispettive regole tariffarie, regole che tra l'altro si vanno via via appianando, vedi l'introduzione della oneway.
DaV
come saranno distributiti i 4 feeder sulle 3 ondate di MXP?
Finora c'era un 321 di base NAP a fare su e giù tutto il giorno, 3 A/R sulle 3 ondate. Con che macchina e a che ora sarà operato il quarto?
edit: non sarà che con l'aumento dei voli ci tolgono il 321 e ci rifilano gli 80?
Finora c'era un 321 di base NAP a fare su e giù tutto il giorno, 3 A/R sulle 3 ondate. Con che macchina e a che ora sarà operato il quarto?
edit: non sarà che con l'aumento dei voli ci tolgono il 321 e ci rifilano gli 80?
I treni da Milano a Napoli partono sempre pieni, c' è ancora un sacco di traffico da spostare all' aereo e che è sensibile al prezzo. Il tutto almeno fino a quando non ci sarà l' AV su tutto il percorso.
L'80 opera solo la frequenza giornaliera aggiuntiva.
NAP-MXP
07:00 A321
12:05 A321
17:45 A321
19:25 M80
MXP-NAP
09:45 A321
15:20 A321
17:20 M80
20:50 A321