Aliblu


airblu se non tiri una stoccata alla Jonio....che centra con Aliblu?
E' un po diversa.....Molto
Ma so che gli amici pugliesi si sarebbero aspettati una mia risposta ad una provocazione su Jonio.
Ciao a tutti
 
Ps comunque me li ricordo ero ragazzino ma li vedevo anche a Linate non erano male, ma non era l'epoca giusta (e i chiederete quando mai lo è)
Forse oggi avrebbe in qualche caso più senso se ben gestita, ma non con soli 18 posti.
Forse dei Saab 340 malgrado tutto avrebbero un loro significato
Che ne pensate?
 
Citazione:Messaggio inserito da freeair

airblu se non tiri una stoccata alla Jonio....che centra con Aliblu?
E' un po diversa.....Molto
Ma so che gli amici pugliesi si sarebbero aspettati una mia risposta ad una provocazione su Jonio.
Ciao a tutti
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E dai....
....sò ragazzzzzi :D:D:D

Sono sicuro che in questi sfottò non c'è nessuna intenzione offensiva, nessuna provocazione.

Non prendertela troppo.

Danilo
 
non ricordo linee con Verona, aggiungo invece la Roma-Foggia
e la Linate-Hannover.

La compagnia volava dal lunedi al venerdi, sabato e domenica
tutti a casa o per addestramento (Torino)/charters.
Ricordo un Pisa-Catania con un squadra di pallacanestro:
un aereo zeppo di "watussi" e un altro al seguito con i bagagli.

A pieno carico, da Ginevra a Torino, per superare le Alpi (molto vicine)
si facevano un paio di holding per guadagnare quota !!
 
Citazione:Messaggio inserito da airone

http://www.flyalpha1.com/
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...è quel pilota che non riusciva a trovare lavoro...ed è invece riuscito a trovare finanziamenti per costituire una compagnia aerea...:D

...grazie ottanta...belle foto...ricordo un bell'articolo su Aliblu di JP4..
...ricordo che volava anche su Colonia da Milano per conto AZ...
...ma poi tu dove sei finito sugli ATR42??
...e adesso...dove svolazzi??

Ciao e grazie ancora

Alberto
 
Cavolo che meravigliosi ricordi con Aliblù!!!
ho lavorato alcuni anni a Bari e Aliblù era l'unico modo x tornare a Palermo il venerdì senza passare da Fco.
Il jetstream era fantastico e soprattutto partiva con ogni condizione meteo,
spesso AZ cancellava x FCO e LIN per il cattivo tempo e le uniche compagnie a partire erano Aliblù e Adria!!!

la cosa più curiosa a parte vedere il pilota che andava a chiudere il portellone d'imbarco era l'annuncio che ricordava ai passeggeri di fare attenzione a non inciampare sul longherone centrale a metà cabina....
Peccato che sia durata poco....
Ale
 
io me li ricordo bene, ci ho volato come pax molte volte sul FLR/TRN, e molte volte ero solo, direi avevano dei LF da urlo!!! circa il 5% contando un pax su 18 posti. La cosa più bella era il longherone alare che attraversava la fusoliera e sopra c'era una scritta che ti avvertiva... che aeroplanetto...

mi ricordo in cockpit le radio Bendix/King KX165 con l'RNAV, direi che il mooney dell'Aec ha solita strumentazione...


ciao sky3boy
 
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