Albatros Airways, tira e molla su Venezia


Cesare.Caldi

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14 Novembre 2005
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Rispetto all'anno scorso si è aggiunta Alpi Eagles che opera con un daily (partito come 3x), segnato che c'è abbastanza richiesta sulla tratta.

4H 00162 10:05 11:35 ----5-- 19/05 28/10 100
4H 00162 21:50 23:20 ------7 21/05 28/10 100

Ma come vanno i voli di Alpi Eagles? Sono operati veramente o solo sulla carta, con frequenti cancellazioni e mostruosi ritardi come sono abituati...:D[}:)]
 
@ goafan :

alcuni voli Albatros vengono effettuati solo se le agenzie incaricate di raccogliere le prenotazioni hanno un numero sufficiente di pax da imbarcare su questi voli (la precedenza ce l'ha Verona). Altrimenti operano solo nella peak (metà Luglio-prima di Settembre).
 
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@ goafan :

alcuni voli Albatros vengono effettuati solo se le agenzie incaricate di raccogliere le prenotazioni hanno un numero sufficiente di pax da imbarcare su questi voli (la precedenza ce l'ha Verona). Altrimenti operano solo nella peak (metà Luglio-prima di Settembre).

questo sistema mi è davvero nuovo.... è praticamente meno che un charter
 
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@ goafan :

alcuni voli Albatros vengono effettuati solo se le agenzie incaricate di raccogliere le prenotazioni hanno un numero sufficiente di pax da imbarcare su questi voli (la precedenza ce l'ha Verona). Altrimenti operano solo nella peak (metà Luglio-prima di Settembre).

questo sistema mi è davvero nuovo.... è praticamente meno che un charter

Lo dico perchè un po' di tempo fa ho lavorato per un'agenzia che aveva come voce primaria d'entrata, quella dei ticket per Tirana.

Siccome l'anno scorso c'erano pure dei voli programmati su Brescia, la Albatros ci faceva prima riempire il Verona e il Bergamo poi, quando lo decideva lei, apriva (anche sottodata) il booking su Brescia e le altre stagionali. Cmq l'ordine era quello di vendere in primis VRN, poi BGY e dopo le altre/eventuali.

Visti i casini vari dello scorso anno, noi decidevamo però di affidarci principalmente ad Albanian e Club Air.:D La Albatros ci aveva fatto troppo inca**are con le continue variazioni dell'operativo[}:)]
 
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Visti i casini vari dello scorso anno, noi decidevamo però di affidarci principalmente ad Albanian e Club Air.:D La Albatros ci aveva fatto troppo inca**are con le continue variazioni dell'operativo[}:)]

Non voglio dirlo troppo forte ma da quando sono inziati i voli di Belle Air non c'è stata una sola cancellazione, ritardo o cambiamento di orario. Per ora stanno operando davvero bene anche se non so quali siano i loro risultati raggiunti.

CIAO
_goa
 
Citazione:Messaggio inserito da goafan

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Visti i casini vari dello scorso anno, noi decidevamo però di affidarci principalmente ad Albanian e Club Air.:D La Albatros ci aveva fatto troppo inca**are con le continue variazioni dell'operativo[}:)]

Non voglio dirlo troppo forte ma da quando sono inziati i voli di Belle Air non c'è stata una sola cancellazione, ritardo o cambiamento di orario. Per ora stanno operando davvero bene anche se non so quali siano i loro risultati raggiunti.

CIAO
_goa

É vero anche se gli inizi non sono stati dei migliori... difatti solo col passare del tempo gli agenti e i pax albanesi hanno iniziato a fidarsi di lei.

Se qualche mese fa i miei ex-colleghi non avrebbero fatto una singola prenotazione con BelleAir, beh ora viaggiano sulla cinquantina di biglietti a settimana con loro.:)
 
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É vero anche se gli inizi non sono stati dei migliori... difatti solo col passare del tempo gli agenti e i pax albanesi hanno iniziato a fidarsi di lei.

Se qualche mese fa i miei ex-colleghi non avrebbero fatto una singola prenotazione con BelleAir, beh ora viaggiano sulla cinquantina di biglietti a settimana con loro.:)

Bene sono contento per loro.

A Genova sono l'unica compagnia che ha una propria biglietteria (oltre ad AZ) e da mercoledi scorso (14) hanno regolarmente attivato il loro secondo settimanale.

Speriamo che prosegua cosi, peraltro al momento ha messo da parte l'apertura di nuove rotte concentrandosi su quelle attive.

Il problema che si potrà verificare è che un md82 da 165 è un pò troppo grosso per affrontare la stagione invernale. Con un Fokker 100 come Albtros è più facile preservare almeno un paio di frequenze a settimana, con l'md82 no..

Secondo te ha sottratto molto traffico alla Albatros?

CIAO
_goa
 
Faccio notare che con un MD82 attualmente il break even lo potresti teoricamente raggiungere con un LF del 30% .... sempre che siano organizzati bene.
Piuttosto bisognerebbe capire se volano ancora in wet lease con Air Adriatic e allora la cosa cambia.
 
Citazione:Messaggio inserito da goafan



Secondo te ha sottratto molto traffico alla Albatros?

CIAO
_goa


Non credo, il traffico Italia-Albania è molto elevato, ti basti pensare che è la prima comunità di immigrati in Italia con più di 350.000 persone stabilitesi nel nostro paese.. prima c'era scarsità di offerta di collegamenti aerei dal Nord Italia, ora invece con l'arrivo di Club Air, Albatros e Belle Air si è arrivati ad offrire una quantità decente di posti specie nei periodi estivi e delle feste. Molti albanesi infatti fanno ritorno ripetutamente nel loro paese e non una-tantum inoltre, molti di loro hanno abbandonato la nave per l'aereo. Ultimamente, nella bassa stagione diverse compagnie, AZ compresa, fanno soldi con i cacciatori che vanno in Albania (Ottobre-Novembre), poichè i diritti di caccia e le tasse sono molto inferiori rispetto all'Italia.