Albatros Airways sulla Parma-Tirana


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A parte il traffico etnico tra Parma e Modena con in mezzo R.Emilia c'e' traffico Biz che deve raggiungere in auto MXP o Bologna...

Anche quello è un traffico da non sottovalutare : ci sono parecchie aziende rilevanti in tutta l'Emilia che hanno contatti con l'estero e Parma, sede dell'authority alimentare dalla UE, potrebbe tornar utile un feeder per MXP che permetta buone prosecuzioni per BRU.
 
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A parte il traffico etnico tra Parma e Modena con in mezzo R.Emilia c'e' traffico Biz che deve raggiungere in auto MXP o Bologna...

Anche quello è un traffico da non sottovalutare : ci sono parecchie aziende rilevanti in tutta l'Emilia che hanno contatti con l'estero e Parma, sede dell'authority alimentare dalla UE, potrebbe tornar utile un feeder per MXP che permetta buone prosecuzioni per BRU.

Su Parma il traffico potrebbe essere su BRU, in realta' l'economia di Parma ha subito un brutto contraccolpo per la vicenda Parmalat specialmente nell'indotto, molto piu' attivo l'asse Reggio-Modena con industrie meccaniche ed elettroniche.

Solo nell'azienda per cui lavoro (di Reggio Emilia) ogni due giorni ci sono addetti che prendono un aereo partendo da MXP o Bologna.