Al via la Venezia-Abu Dhabi

[bluewaves]

Confermo anch'io che le connessioni che offrono EK e QR non sono per il momento paragonabili a quelle che offre AZ/EY. Tutte le volte che ci è capitato di dover prenotare per destinazioni nel sud-est asiatico, l'alternativa con EY era la più lunga e, spesso, la più costosa (!).

Comunque confermo le discrepanze sugli imbarcati a VCE: su questi voli, in ARCO si vedono solo parte dei passeggeri prenotati. Il dato reale per il giorno è quello riportato da CRISS93.

PS: prima che qualcuno lo chieda, per la cronaca: no, non va sempre così male.

 

[airblue]

Comunque generalmente EK offre connessioni migliori rispetto a EY e QR poichè da DXB offre più voli al giorno verso tutte le capitali e città principali Asiatiche, quindi anche con un solo volo dall'Europa, tipo BLQ, si arriva su qualche ondata a DXB che ha più o meno tutte le destinazioni verso l'Asia.

 

[BAlorMXP]

Comunque generalmente EK offre connessioni migliori rispetto a EY e QR poichè da DXB offre più voli al giorno verso tutte le capitali e città principali Asiatiche, quindi anche con un solo volo dall'Europa, tipo BLQ, si arriva su qualche ondata a DXB che ha più o meno tutte le destinazioni verso l'Asia.

QR si sta comunque avvicinando agli standard di connessione di EK visto che in molti aeroporti ormai vola 2D, mentre EY, tranne su alcuni ci vola 1D. Per tutte e tre vale la regola che oltre le 8h di scalo sia premura della compagnia di offrire una stanza al passeggero?

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[CRISS93]

Confermo anch'io che le connessioni che offrono EK e QR non sono per il momento paragonabili a quelle che offre AZ/EY. Tutte le volte che ci è capitato di dover prenotare per destinazioni nel sud-est asiatico, l'alternativa con EY era la più lunga e, spesso, la più costosa (!).

Comunque confermo le discrepanze sugli imbarcati a VCE: su questi voli, in ARCO si vedono solo parte dei passeggeri prenotati. Il dato reale per il giorno è quello riportato da CRISS93.

PS: prima che qualcuno lo chieda, per la cronaca: no, non va sempre così male.

Esatto, non va sempre così male oggi ad esempio sbarcati dalla AZ859 più
di 220 pax di cui circa 60 in transito...
Per contro...
QR ne ha portati 290 col 333
EK circa 400 col 773

 

[orzobimbo]

Scusate l'ignoranza..non fucilatemi. Esistono programmi per verificare l'andamento delle prenotazioni anche per i non addetti?

 

[maclover]

Scusate l'ignoranza..non fucilatemi. Esistono programmi per verificare l'andamento delle prenotazioni anche per i non addetti?

No. È ovviamente un dato sensibile per le compagnie e tendono a preferire che "giri" il meno possibile

 

[orzobimbo]

A titolo di cronaca il volo per da Venezia per Abu Dhabi di oggi è cancellato.

 

[EI-DSF]

A titolo di cronaca il volo per da Venezia per Abu Dhabi di oggi è cancellato.

È stato cancellato l'AZ858, ma lo stesso volo viene operato con altro codice: AZ6858 alle ore 00:15

 

[lucapac]

È stato cancellato l'AZ858, ma lo stesso volo viene operato con altro codice: AZ6858 alle ore 00:15

Come mai viene cambiato il codice di un volo come in questo caso? Grazie

 

[Fox]

Esatto, non va sempre così male oggi ad esempio sbarcati dalla AZ859 più
di 220 pax di cui circa 60 in transito...
Per contro...
QR ne ha portati 290 col 333
EK circa 400 col 773

400 posti su un 777?

 

[maclover]

400 posti su un 777?

La versione a 2 classi ha 385 posti in Y (10 abreast) e 42 in J

 

[Claudio19cc87]

Operato con a330 ei-dip, ma non è uno degli scassoplano o sbaglio?

 

[RogerWilco]

Operato con a330 ei-dip, ma non è uno degli scassoplano o sbaglio?

Questo è il secondo giorno consecutivo che EI-DIP viene utilizzato sulla VCE-AUH... parlavo qualche giorno fa con un amico che deve andare a DXB martedì prossimo, e ha scelto di volare AZ e di fare uno scalo in più solo per vedere il nuovo allestimento e la nuova immagine di EJGA o EJGB... :wall::wall:c'est la vie

 

[TW 843]

Lo scassoplano è perfetto, visto che non ha la premium economy. Poi per accomodare 70 persone va più che benone.

 

[falco108]

Lo scassoplano è perfetto, visto che non ha la premium economy. Poi per accomodare 70 persone va più che benone.

Questa sera ne ho visto imbarcare di più....sembra che sono riusciti a riempire mezzo aereo....

 

[Handler]

Oggi 18 Jul:

AZ859 AUH-VCE pax C4Y165
AZ858 VCE-AUH pax C8Y138

 

[falco108]

Oggi 18 Jul:

AZ859 AUH-VCE pax C4Y165
AZ858 VCE-AUH pax C8Y138

Allora è per questo che hanno messo l'aereo più capiente !!

 

[Farfallina]

Allora è per questo che hanno messo l'aereo più capiente !!

I-EJGB è fermo a AUH da riparare.

 

[EdoC]

Confermo anch'io che le connessioni che offrono EK e QR non sono per il momento paragonabili a quelle che offre AZ/EY. Tutte le volte che ci è capitato di dover prenotare per destinazioni nel sud-est asiatico, l'alternativa con EY era la più lunga e, spesso, la più costosa (!).

Comunque confermo le discrepanze sugli imbarcati a VCE: su questi voli, in ARCO si vedono solo parte dei passeggeri prenotati. Il dato reale per il giorno è quello riportato da CRISS93.

PS: prima che qualcuno lo chieda, per la cronaca: no, non va sempre così male.

Quello che dici é vero. Soprattutto EK offre connessioni migliori, sia come prezzo che come transito offrendo un servizio uguale, per non dire migliore. Ho prenotato a settembre un FCO-KUL per andare in vacanza con la famiglia (bimbo di 4 anni), e EK aveva un prezzo in Y decisamente migliore (quasi 200 euro in meno a passeggero) e orari dei voli nettamente superiori, oltre che un transito di 3 ore sia all' andata che al ritorno, contro uno nettamente superiore di AZ/EY. Cerco sempre di viaggiare con AZ ma in questo caso ho scelto Emirates per i motivi citati.
Penso che per competere con EK, e anche con QR, dovranno rivedere qualcosina, almeno a livello di prezzo visto che é difficile che possano mettere 2d su tutte le rotte del sud-est asiatico.

 

[AirTree]

Ci sono i dati di come è andato il volo per tutto il 2015?