AirOne low cost: dettaglio nuova offerta da Milano Malpensa


A me non sembrano nulla di straordinario, specialmente quelle nazionali

secondo me però sono ancora le tariffe Alitalia. Quello che è veramente a buon mercato è il MXP-CAI. Ora vedendo l'aeromobile che lo opera è segnato 321. Probabilmente tariffe/orari e aeromobili sono quelli vecchi, ma pur sempre prenotabile!
Buono anche il MXP-TIA a 99€. Vero che la tariffa nazionale a 129€ non è bassissima. Già ora AZ sul nazionale offre il 99€ A/R offrendo un prodotto completo (valigia etc...).
 
vi confermo che le tariffe sono quelle Alitalia attuali. Non sono state caricate le tariffe della price sensitive. Infatti provando a simulare i collegamenti che devono ancora essere aperti fa l'instradamento via FCO.

e comunque è curioso vedere come gli stessi voli nazionali (PMO e CTA e BRI) da Malpensa costano 129 A/R mentre da LIN 99 e 119!!!
 
sarà ma a me queste destinazioni fanno capire che il progetto ha solo il significato di mettere i bastoni nelle ruote di LHI:(
IMHO

Embé ma cosa credevi che avrebbero aperto? Tampere, Carcassonne e Patrasso?

Le rotte sono quelle, non è che ci si possa sempre inventare nuovi scali.

LHI avrebbe quindi paura di AP?
 
Embé ma cosa credevi che avrebbero aperto? Tampere, Carcassonne e Patrasso?

Le rotte sono quelle, non è che ci si possa sempre inventare nuovi scali.

LHI avrebbe quindi paura di AP?

Io mi aspettavo anche qualche stagionale.. tipo HER o IBZ per riempire qualche buco nell'operativo..anche 2xw.
 
Embé ma cosa credevi che avrebbero aperto? Tampere, Carcassonne e Patrasso?

Le rotte sono quelle, non è che ci si possa sempre inventare nuovi scali.

LHI avrebbe quindi paura di AP?

e chi ha detto questo?? se rileggi il mio post capirai che secondo me è CAI ad aver paura di un espansione di LHI a mxp...
 
Confermo che per quanto riguarda le rotte nazionali sono in vendita le attuali tariffe di Alitalia come pure gli operativi.

Siamo ancora lontani dalla situazione definitiva
 


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