Caspita. Un daily su MUC, poi altre 5 destinazioni, KM fa sul serio e alla grande...sono contento per CTA
Airmalta: importanti novità a CTA
- Autore Discussione Bario
- Data d'inizio
Si, gli informatori sono affidabilissimi ed anche se non c'è confidenza non ho mai messo in dubbio alcuna soffiata. Di certa gente ti puoi fidare ..a pelle. A questo punto non vedo l'ora di conoscere operativi e le altre destinazioni (bristol? cardiff? newcastle?), mi godo il giornaliero su MUC e comincio a preoccuparmi per il Casablanca (che di sicuro non sarà giornaliero, anzi).
@AZAirport: purtroppo non ho chiesto di REG, proprio non ciho pensato. Dovesse ricapitarmi l'occasione non esiterò a domandare quanto tempo ci vorrà ancora per....alzare i tacchi e SCAPPARE
@AZAirport: purtroppo non ho chiesto di REG, proprio non ciho pensato. Dovesse ricapitarmi l'occasione non esiterò a domandare quanto tempo ci vorrà ancora per....alzare i tacchi e SCAPPARE
e bravo carluccio fontanarossa, e brava CTA!
il MUC giornaliero mi interessa molto, anche se qui da PMO abbiamo già la egregia hlx.
circa REG...ma quanto sei cattivo? povero AZ Airport![:303]
mario
il MUC giornaliero mi interessa molto, anche se qui da PMO abbiamo già la egregia hlx.
circa REG...ma quanto sei cattivo? povero AZ Airport![:303]
mario
Le basi charter di Air Malta in UK e Irlanda sono principalmente : Gatwick, Manchester, Bristol, Birmingham e Dublino, pertanto penso che KM effettuerà voli ITC in collaborazione con i tour operators inglesi da questi scali.
goafan
Utente Registrato
Visto che tra poco, da quello che dici tu Carlo, Air Malta baserà un'aereo a CTA non è che verrà a parcheggiare a REG visto che a CTA non ci sono posti.[:303]
Ma il Monaco spero che verrà fatto in c/s con LH, perchè sennò non ha senso, almeno che i posti non siano charterizzati.
[:303]Ma il Monaco spero che verrà fatto in c/s con LH, perchè sennò non ha senso, almeno che i posti non siano charterizzati.
Citazione:Messaggio inserito da AZ Airport
Visto che tra poco, da quello che dici tu Carlo, Air Malta baserà un'aereo a CTA non è che verrà a parcheggiare a REG visto che a CTA non ci sono posti.
Ma il Monaco spero che verrà fatto in c/s con LH, perchè sennò non ha senso, almeno che i posti non siano charterizzati.
di stand ne avremo 10 in più a breve scadenza. Non è detto che ci sia un aereo basato a CTA: ci sarebbero molte spese. Gli stessi voli possono essere proposti con apposite rotazioni da altri scali.
@goa: il muc pare sia in cs con LH.
goafan
Utente Registrato
Citazione:Messaggio inserito da goafan
Ah bene, altrimenti mi sembrerebbe una.. follia..
CIAO
_goa
sapranno il fatto loro: un uccellino mi ha sussurrato che la cta lgw cta è una delle rotte con maggior profitti tra quelle del network maltese. sembrava una follia anche quella, invece..
sarebbe una buona mossa per KM.
L'arrivo di Ryanair a MLA forse abbasserà LF e yield per KM sulle rotte DUB-MLA.
Il modo migliore di agire... è spostarsi dove Ryanair non c'è ancora, su un apt importante come CTA, che di FR non ha mai avuto bisogno.
complimenti a CTA!