Airlines manager

[alby_85]

oppure comprati 10 739 e con i soldi che ti rimangono comprati 2 o 3 332

I 739 ER sono aerei molto validi. Se li usi per coprire ogni giorno due rotte da 12 h entarmbe (o una da 10 e l'altra da 14, ad esempio) riesci a guadagnare bene. Più o meno la metà rispetto ad un 763 ER, che costa il doppio. Quindi alla fine siamo lì...

 

[matfac25]

più le rotte sono lunghe più il prezzo sale... quindi se stai su rotte al limite del 763 ER ci guadagni sicuro

 

[alby_85]

più le rotte sono lunghe più il prezzo sale... quindi se stai su rotte al limite del 763 ER ci guadagni sicuro

Sì, è ovvio. Ma io con un 739 ER guadagno in media 600.000 al giorno. Con un 763 ER circa il doppio. Ma è anche vero che costa quasi il doppio. Sì, volendo il 767 è più remunerativo, ma la differenza è minima.

 

[I-DVD]

Scusate ma non capisco il problema ad avere più compagnie .

Potete farlo anche voi se volete .

certo che possiamo farlo, ma è vietato dal regolamento del gioco

 

[matfac25]

Scusate ma non capisco il problema ad avere più compagnie .

Potete farlo anche voi se volete .

il problema è che è vietato dal regolamento

 

[imported_caraibis]

RyanAtlantic

Ragazzi il mio scopo non e di guadagnare e competere ma di creare un compagnia (reale) altrimenti il divertimento dove?

 

[marxvive]

Continuerò solo con Alitalia CAS.

Ho eliminato tutte le altre compagnie.

Sul forum di Airline Manager c'è una sezione che parla dei multi account ???

 

[imported_caraibis]

il regolamento dice che è possibile creare più compagnie aeree basta che non partecipino assieme alla stessa alleanza.

 

[imported_caraibis]

continua a espandersi il network dell'Azienda, con l'arrivo da Tolosa dei 2 nuovi A380 configurati 428/91/61 con marche PR001 andrà a coprire il secondo daily da Milano Malpensa a Los Angeles,1xw verso Dubai e 1xw verso Napoli (volo Charter richiesto da Pipitours) la domenica mattina invece PR002 andrà a coprire il secondo daily su Tokyo Narita, 1xw per Doha, 1xw verso Napoli e 1xw verso Zurigo il lunedi mattina (volo charter richiesto da CacaFly).

 

[marxvive]

Ho intenzione di entrare in qualche alleanza pero' ho una domanda :

una volta entrato non posso più uscirne ?????

Ciao

 

[matfac25]

Ho intenzione di entrare in qualche alleanza pero' ho una domanda :

una volta entrato non posso più uscirne ?????

Ciao

si puoi uscirne

 

[kalium]

La KKK Air accetta nuovi iscritti!

 

[imported_caraibis]

ok, passa il link

 

[kalium]

Ecco qui il link della KKK Air: http://www.airlines-manager.com/caracteristiques_alliance.php?ida=4804

 

[alby_85]

Se avete problemi con il login non state a provare a capire il perchè. E' un problema generalizzato. Speriamo non duri troppo.

 

[marxvive]

Ecco il sito della mia compagnia aerea :

http://alitalia.cabanova.co.uk/

 

[charly]

Se avete problemi con il login non state a provare a capire il perchè. E' un problema generalizzato. Speriamo non duri troppo.

Ora funziona bene. Stanno solo cambiando server.
Ciao

 

[luca90]

ciao Marx guarda che nn credo sia legale creare un sito con il nome di una compagnia aerea esistente veramente, perchè nn hai i diritti e rischi di incorrere in guai seri

 

[kalium]

vi ricordo l'indirizzo della mia alleanza....servono nuovi iscritti x farla partire!
http://www.airlines-manager.com/caracteristiques_alliance.php?ida=4804

 

[Roby2000]

Ciao a tutti,domanda...per iniziare il lungo raggio secondo voi ho fatto bene a prendere un 747,o sarebbe stato meglio iniziare con un paio di aerei più piccoli?
La mia flotta è costituita da 5 737-900 ER e avevo voglia di "buttarmi" sul lungo raggio...grazie